Пробил картер АКПП. что делать?

2r_sylar @ 16.5.2013, 11:37
Пробил картер АКПП. что делать?

Лучше заменить, найти на разборке или заказать на Экзисте, можно попробовать заварить, но гарантии надежности такого ремонта не будет

2r_sylar @ 16.5.2013, 9:37
Пробил картер АКПП. что делать?

Самый логичный ответ - это ремонтировать. С диагностикой.

ПапаKarlo @ 16.5.2013, 11:53
Самый логичный ответ - это ремонтировать. С диагностикой.

Согласен, диагностика не помешает.

Согласен, диагностика не помешает.

Сейчас алюминевые картера двигателей варят аргоном, а что итересно, что Вы там диагностировать будете? Главное чтобы маслоприемник целый был, залил дикстрон, да поехал.

Сергей 464 @ 16.5.2013, 14:10
Сейчас алюминевые картера двигателей варят аргоном, а что итересно, что Вы там диагностировать будете? Главное чтобы маслоприемник целый был, залил дикстрон, да поехал.

ну не факт что его заварят правильно, аргоновая сварка-дело тонкое (место сварки может стать весьма хрупким), что касается диагностики, то не только в маслоприемнике дело, если человек не сразу заметил пробой картера, то маслянное голодание на коробке могло отразиться не лучшим образом. И насколько я помню, в коробке льется не DEXTRON а ATF Type T-IV

как доллго я смогу проехать на холодной сварке и не опасно ли это?

Сергей 464 @ 16.5.2013, 14:10
Сейчас алюминевые картера двигателей варят аргоном, а что итересно, что Вы там диагностировать будете? Главное чтобы маслоприемник целый был, залил дикстрон, да поехал.

ссылка

2r_sylar @ 16.5.2013, 14:19
как доллго я смогу проехать на холодной сварке и не опасно ли это?

Холодная сварка может элементарно отвалиться (тепловое расширение и прочие факторы), так что лучше не испытывать судьбу...

2r_sylar @ 16.5.2013, 14:37
Пробил картер АКПП. что делать?

если не терпит заказывай экспресс почтой (ссылка

Уахаха с каких это пор поддон АКПП стал алюминиевым. Может моя тачка уже устарела и у вас какие-то новые модели.

Зачем мучиться сваркой, тем более холодной она совсем не надёжная.
Найди того кто нормально паять умеет, есть паяльная лампа и мощный паяльник.
Всё выравнивается, зачищается, облуживается оловом и сверху впаивается жестяная латка.
Всё это держится очень крепко.

немец @ 16.5.2013, 15:57
Зачем мучиться сваркой, тем более холодной она совсем не надёжная.
Найди того кто нормально паять умеет, есть паяльная лампа и мощный паяльник.
Всё выравнивается, зачищается, облуживается оловом и сверху впаивается жестяная латка.
Всё это держится очень крепко.

... латать дыру как написано выше и в магаз за новым или контрактным.

Не верится, что в Улан-уде трудно найти поддон. Я ито могу 15 мин. пешком и готово, вместе с прокладкой.

всем спасибо. нормально заварил подон. искал другой, но все вместе с коробкой продают, а искать времени не было. на холодной сварке доехал до сервиса. просто я не из Улан-Удэ, а с района

2r_sylar @ 16.5.2013, 19:05
всем спасибо. нормально заварил подон. искал другой, но все вместе с коробкой продают, а искать времени не было. на холодной сварке доехал до сервиса. просто я не из Улан-Удэ, а с района

Нормально,что только Картер - "МОЗГ АКПП НЕ ЗАДЕТ"...Еще на 100 лет хватит,только камни то объезжай маленько...
.. сварка то сварка,а дома потом ещё и как следует проволокой замотай.

Уахаха с каких это пор поддон АКПП стал алюминиевым. Может моя тачка уже устарела и у вас какие-то новые модели.

Mazda-MRV - 2000годов картер двигателя алюминевый, знакомый варил Аргоном. На картере была трещина от удара, а металлический тем более проблем нет. Масло приемник силуминовый будет трещина, не будет давления в системе.

Это форум по Тойоте Пробокс/Саксид. Мазды, Хонды, Мерсы, Феррари на других форумах. Ваш неуместный комментарий про то, что алюминиевые картера двигателей варят аргоном может ввести в заблуждение новичка. Который может подумать, что унего поддон АКПП алюминиевый и принять неверные решения, которые приведут к бесполезной трате времени, денег и сил. Он гипотетически даже мог завариться аргоном, т.к. сварной бы подумал, что чел хочет качественную сварку на ответственную деталь и молча срубил бы с него бабла.

Это форум по Тойоте Пробокс/Саксид. Мазды, Хонды, Мерсы, Феррари на других форумах. Ваш неуместный комментарий про то, что алюминиевые картера двигателей варят аргоном может ввести в заблуждение новичка. Который может подумать, что унего поддон АКПП алюминиевый и принять неверные решения, которые приведут к бесполезной трате времени, денег и сил. Он гипотетически даже мог завариться аргоном, т.к. сварной бы подумал, что чел хочет качественную сварку на ответственную деталь и молча срубил бы с него бабла.

Все давали советы, лично для меня вопросы на данную тему бы не возникали, делал так как мне доступно.