Люди!!!Нужна помощь!!!суть: ремень гура порвался на нити, после осмотра насоса выявил, что шкив ходит влево-право. Немного, но ощутимо. Может его както затянуть можно, или менять нужно, или весь насос менять??? господа пробоксеры, выручайте!!!
|
проблема в том, что нового ремня хватает на 2-3 месяца, а потом он либо переварачивается, либо рвётся. При последней замене (да и ранее) я шкив не осматривал, думал, что он может децентрирован немного, так что невооружённому глазу не видно, а вот сегодня пошатал его в разные стороны. Шкив по валу немного ходит, но этого,видимо,хватает,чтоб ремень слетал с него. Сначала свист, потом ремень немного стачивается (воняет жжёной резиной), а потом я его меняю. Но в последний раз как-то всё быстро случилось
momon
Сейчас специально сходил в гараж, посмотрел: У меня тоже маленько по валу шкив ходит, а ремень менял года четыре назад, а мож и больше..., так что, тут в чём то другом дело...
P.S. Кстати про люфт http://probox-club.ru/forums/index.php?act=findpost&pid=12694 уже был разговор...
блин,единственное логическое предположение которое у меня было развеяно в прах...поезжу пока без гидроча...пока не выясню что с ним.
Может Гур криво стоит???не в параллельной плоскости, а под углом к остальным шкивам?но как это проверить?и вообще возможно ли это?всё таки конструкторы-инженеры ,наверное , такие моменты в свою очередь очень внимательно продумывают?
у меня тоже чуть люфтит но на верхнем крепеже не заморачиваюсь посильнее натянул ремень и затянул
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)