Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25.8.2012, 15:30 |
Занижение пробокса |
у нас тоже мода такая пошла,занижать машины.знаете как круто смотрица: как будто машину чемто придавили.зато колёса блеск почти на дисках.а как они едут один восторгвызывает: на кочках вся трясётся,подпрыгивает полицейских на скорости 1 км\час проезжают сзади пробку собирают,но им же пофиг они крутые у них супер спорттазокар.а самые крутые даже искры из под машины умеют пускать почти на ровном асфальте. ( дебилы) |
ЮрийВласов, | |||||||||||||||||||||||
30.1.2012, 11:23 |
Метла Вопрос |
это задний дворник |
Faramaynd, | |||||||||||||||||||||||
8.11.2011, 19:01 |
Подготовка к зиме Капот и проч. |
наступают холода,решил поделиться своими наблюдениями,понятно что первооткрывателем не стану,но все же.итак: поставил в этом году мультитроникс,датчик внешней темп. установил в воздуховод который дует на боковое водит.стекло так вот,при коротких поездках по городу 5-7км двиг.прогревается до 75 максимум до80 град.печка в салон на 2-ой скорости и на максимуме по температуре дует 45-50 градусов.при длит. поездках двиг набирает рабоч. темп. 85-86 градусов и в салон дует 58-60 град.сегодня стоял на парковке и наблюдал двиг. работает темп.76град. в салон на 2-ой скорости дует 47 град.включил вентилятор на 3-ю скорость температура двиг. за каких то 5-7 мин. упала до 65 град. в салон подуло сначало теплее 50 град. потом потихоньку упало до 43 град.сижу я значит и думаю мне то в салоне тепло,а движку то под капотом холодно.вывод один утеплять движку на зиму нужно обязательно,не до фанатизма конечно,но капот,одеяло не сгораемое да и картонка перед радиатором движку сильно помогут.а он ( двиг.) нам свое спасибо скажет повышенным моторесурсом и уменьшенным расходом топлива. кстати о расходе и оборотах: когда двиг. прогрет до 85 град. мультик показывает 670-700 об\мин.,а мгновенный расход 0,6л\ч..при 75 град. обороты 750-850об\мин. мгнов.расх. 0,7-0,8л\ч.,а при 65 град обороты доходят до 900-950об\мин. и расход мгновенный доходит до 0,8-0,9л\ч.. кстати все наблюдения проводились когда на улице было всего -15град., а что будет когда будет -25,а про -35...-40 даже думать страшно. все завтра еду утепляться. |
cvetolub, kimbildik, | |||||||||||||||||||||||
8.11.2011, 14:43 |
как смотать пробег? |
Palych100, Probox14, sergey272, TRIERA, Олег, | ||||||||||||||||||||||||
5.5.2011, 8:57 |
ПОДВЕСКА Пружины.Амортизаторы.Сайлентблоки и резинки. |
когда колесо снято то болтается,у меня также,одень колесо,затяни болты и попробуй подергать.а причем здесь ручник на передних то колесах? |
димка, | |||||||||||||||||||||||
22.4.2011, 10:29 |
Полка в багажник Пробокса |
Решил добавить свои фотографии полки в багажнике. Для полки использовал фанеру толщиной 10 мм., но лучше взять 8 мм. Из 10-ки получается тяжеловатая. В открывающейся створке сделал отверстия диаметром 50 мм. (для облегчения) Шарниры использовал рояльные от какого-то старого шкафа В трубе задней спинки сиденья просверлил два отверстия на 8 мм. В полке тоже. Полка крепится к этой трубе двумя мебельными болтами, а снизу для затягивания используются два барашка.(для удобства) труба создает хорошую опору и ребро жесткости одновременно. В полке вырезал отверстия под динамики . Провода динамиков соединяются разъемами, что бы можно было быстро отсоединить их в случае снятия полки. Ниже динамика видна шляпка мебельного болта. Сзади к кузову прикрутил обычные ушки для навесных замков. И наклеил на них липучку, что бы открывающаяся створка не прыгала на кочках и не гремела. Полку обтянул карпетом при помощи степлера. Полка снимается и устанавливается за пару минут. |
anton0589, bahtin72, bombay, Denis_chel, Dost-666, ewgen74, lllex, Marein, Nikolay05, Palych100, probox898, TRIERA, YuriiCh, Zepa, димка, зам-зам, студент, | |||||||||||||||||||||||
16.4.2011, 11:14 |
не работают лампочки от панели приборов. Причины. Предохранители все целые. лампочки тоже |
Парни я решил проблему с лампочками этой панели,а точнее переделал эти лампочки на наши отечественные. Работает нормально, и цена лампочки 6 рублей. Переделка и установка не сложная. Занимает 15-20 минут. Вот небольшой фото отчет: Вот сам патрон лампочки.Он пластмассовый. В патроне делаем пропил ножовочным полотном,т.к. наша лампочка чуть-чуть пошире. В центре патрона сверлим отверстие на 2-2,5 мм. Вставляем лампочку в патрон, предварительно отогнув усики в стороны и капаем капельку супер клея. Вот и результат. Встает на свое место как родная. |
TRIERA, димка, | |||||||||||||||||||||||
30.3.2011, 8:23 |
Тюнинг в салоне двери, панели, руль и т.д. |
а под рулем полку что не обтянул,и на дверях складки както не очень, у меня такой же вариант только без складок.хотя хозяин барин. У меня в салоне так. Вот фото двери. Вот еще |
димка, | |||||||||||||||||||||||