1.
ссылка - на этой страничке варианты комплектации и ттх.
недопривод - 15,8 километров на 1 литре бензина (а/т),
полный привод - 13,8 километров на 1 литре бензина (а/т). Такова методика у них по циклу 10-15, да ещё на стенде да в помещении
. Топлива жрёт одинаково всегда, т.е. на 14-15 процентов больше. Мост крутится, карданы крутятся. Вот на джипах мост муфтами отключается, там немножко можно сэкономить (если на них вообще можно сэкономить
).
2. вагон - пассажирская комплектация. тонировка, электростеклоподъёмники, ц.з., сиденья нормальные, паласы на полу и в багажнике. ван - попроще, но вот у меня - "полусупер" - 1 электростеклоподъёмник, ц.з., лавка сзади, клеёнка в багажнике и метла
. вариантов очень много.
3. Про все не знаю, но на суксиде суперовом видел - сиденья человечьи, но при разложенном заднем мне на месте водителя тесновато
(184 см, 97 кг
).
4. не посыплется!!!!!!!! Зато пробег - реальный. На аукционах (яп) полно машин с пробегом 180 - 300 т.км, а на барахолке таких не найдёшь, у всех по 40 - 80 т. км
Скручивают, а на наклейке по замене масла не глядят! у одного одометр - 50 000, а наклейка - 171 000 - след. замена масла
умора. А "Toyota" - крепкая машина.