Давно думаю как подключить, реально ли это? Вырезать дырку в нашей панели и поставить климат контроль скажем от калдины? королы?

от альтезы?

Rider @ 15.4.2010, 12:07
от альтезы?

А подключать куда? Там же все кнопки на электронике.

Я конечно не очень понимаю в электронике, но у нас же тоже там фишка есть. Может по фишке или если не подойдет по проводам?

Тоже заинтересовал этот вопрос, за одно и тему апну. ИМХО с электроникой проблем не возникнет, интересует другая сторона вопроса т.к. краны и заслонки управляются механически, то нужно привода/энкодеры/датчики положения/концевеки этих кранов/заслонок либо искать с других печек-кондеев, либо шерстить по другим моделям авто где наша печка-кондей стоят, м.б. там есть.

... на коленке климат контроль не сделаешь. Тут мало панелькой обойтись, это же система автоматизированного управления с датчиками, которые должны быть как минимум грамотно установлены. Возни много, а результат не предсказуем.

Если врямя есть нужно глянуть по ВР. Мануал один. Так же с феди долно всё подходить.

Не хрена не выйдет.

Проще свое сгородить.

У меня на старом Рауме 99 года было, ставиш печку на автомат, направления воздуха на ноги, печка начинала работать только тогда, когда машина прогреется, открываеш зимой окно, обороты ветилятора увеличиваются, если покрутил температуру меньше или больше скорость вращения вентилятора увеличивается или уменьшается, в панели стояли датчики температуры. Прииумущество в том что печка на холодную не работала и там был кран на печке, регулировал температуру сервомотором с приводами.

Не хрена не выйдет.
Проще свое сгородить.

ссылка

Смеситель есть, душа не хватает и унитаза.

Сергей 464 @ 15.11.2013, 20:09
У меня на старом Рауме 99 года было, ставиш печку на автомат, направления воздуха на ноги, печка начинала работать только тогда, когда машина прогреется, открываеш зимой окно, обороты ветилятора увеличиваются, если покрутил температуру меньше или больше скорость вращения вентилятора увеличивается или уменьшается, в панели стояли датчики температуры. Прииумущество в том что печка на холодную не работала и там был кран на печке, регулировал температуру сервомотором с приводами.

Да сервопривод частенько встречается на японцах еще у менябыл

принудительный обдув на термо датчике (сопротивления)

моторчик еле дул новидать ему этого хватало.

Да печь включалась только при прогретом двигателе, что

соответствовало климат контроль (авто).

в нормальных машинах все на электронике, а у нас на тросиках, так что с альтеццы, хоть с филдера не поканает

HotShot @ 17.11.2013, 19:16
в нормальных машинах все на электронике, а у нас на тросиках, так что с альтеццы, хоть с филдера не поканает

верно.


Можно единственное сделать управление электродвигателя печи

при достижение температуры в салоне отключение самый простой вариант.

в нормальных машинах все на электронике, а у нас на тросиках, так что с альтеццы, хоть с филдера не поканает

Электроника полюбому связана с тросиками и тягами, одна электроника работать не будет, потому что, надо что-то открывать, передвигать и закрывать.
На некоторых вакумом, на Марках, Чайзерах на пример, нажал кнопку, что-то пошипит и заслоки меняют положение направления потока воздуха.

нафиг надо огород городить с климатом! Чем проще- тем лучше!!! Чтоб сделать мало мальски приемлимый климат, надо приспособить привод управления заслонкой, втыкнуть сам блок, законнектить на датчики ОЖ, воздуха в салоне и прочее..

ссылка

вот это все надо прекрасно понимать и в этом всем разобраться. Я понимаю, что можно сделать все, вопрос в том надо ли оно вообще?? По опыту скажу- климатом пользуюсь очень редко, только на трассе, а так- нафига оно надо.....

kagusarov @ 17.11.2013, 20:49
нафиг надо огород городить с климатом! Чем проще- тем лучше!!! Чтоб сделать мало мальски приемлимый климат, надо приспособить привод управления заслонкой, втыкнуть сам блок, законнектить на датчики ОЖ, воздуха в салоне и прочее..
вот это все надо прекрасно понимать и в этом всем разобраться. Я понимаю, что можно сделать все, вопрос в том надо ли оно вообще?? По опыту скажу- климатом пользуюсь очень редко, только на трассе, а так- нафига оно надо.....

Для тех, кто знаком с программированием и с АРДУИНО в частности

можно посмотреть ссылка и ссылка.

В место того,что бы купить нормальное авто,приходится кулибить всю жизнь в гараже.
Кто то живет,что бы работать,а кто то работает,Что бы ЖИТЬ !!!
Смотришь однажды из ворот гаража.а там "Мими тебя твоя жизнь прошла"как я же еще ..ёё б
Замена ручного управления печкой
.. ссылка

73 регион @ 17.11.2013, 22:35
В место того,что бы купить нормальное авто,приходится кулибить всю жизнь в гараже.
Кто то живет,что бы работать,а кто то работает,Что бы ЖИТЬ !!!
Смотришь однажды из ворот гаража.а там "Мими тебя твоя жизнь прошла"как яже еще ..ёё б

Да какая разница, что там проходит мимо! Ведь очень важно, когда есть возможность помимо основной работы заняться делом по душе в кругу (даже виртуальном) единомышленников. Да, здесь можно сказать, что работа должна быть по душе, в противном случае это мучение. Но это - чистой воды ЭГОИЗМ. Зачастую, в первую очередь, приходится заботится о тех, кто находится в зависимости от тебя, а это очень сильно влияет на выбор основной работы. Ведь хобби, увлечения, любимые дела и т.д. не всегда приносят требуемый доход, а в основном наоборот. Для меня "кулибинская" деятельность (да и вообще работа руками) это отдушина в будничной рутине трудовой деятельности.

ПапаKarlo @ 18.11.2013, 1:01
Да какая разница, что там проходит мимо! Ведь очень важно, когда есть возможность помимо основной работы заняться делом по душе в кругу (даже виртуальном) единомышленников. Да, здесь можно сказать, что работа должна быть по душе, в противном случае это мучение. Но это - чистой воды ЭГОИЗМ. Зачастую, в первую очередь, приходится заботится о тех, кто находится в зависимости от тебя, а это очень сильно влияет на выбор основной работы. Ведь хобби, увлечения, любимые дела и т.д. не всегда приносят требуемый доход, а в основном наоборот. Для меня "кулибинская" деятельность (да и вообще работа руками) это отдушина в будничной рутине трудовой деятельности.

... кстати у меня на Мазде можно легче вкорячить климат-контроль потому что у меня в принципе печка электрическая, рычаги управления это по сути резисторы и силовой блок управления. Более дорогие модели моей Мазды в принципе и выпускались наверное с климат-контролем, ну или 626-е для Европы и Америки.