Слышал ни от одного человека в том числе и от жестянщиков, что отработанное масло в порогах защищает их от коррозии. Кто знает как можно его туда залить. Есть ли где-нибудь отверстия?

jazzaqua @ 29.6.2015, 11:04
Слышал ни от одного человека в том числе и от жестянщиков, что отработанное масло в порогах защищает их от коррозии. Кто знает как можно его туда залить. Есть ли где-нибудь отверстия?

... о как!

Ржаветь начинает с арок, там где пескоструй от колес, а потом уже навстречу к маслу залитому в пороги, вообщем потекло масло из порогов, значит РЖА сквозная ))))

))) это же тойота на на ваз )) Если и ржавеет то только в местах кузовного ремонта

jazzaqua @ 29.6.2015, 6:04
Слышал ни от одного человека в том числе и от жестянщиков, что отработанное масло в порогах защищает их от коррозии. Кто знает как можно его туда залить. Есть ли где-нибудь отверстия?

Отработку заливали в старые времена, а сейчас есть специальные средства защищающие металл от коррозии. Например "мовиль". А от отработки будет запах в салоне если машину оставить на солнышке.

От мовиля тоже запах тот еще Месяцами выветривается.
Сам в прошлом году пробовал Раст-стоп, залил в задние крылья, вот тот без неприятного запаха, с приятным клубничным оттенком.
А отверстия есть, если снять накладки на порогах, собственно в эти отверстия накладки и защелкиваются.

Отверстия для обработки антикором в порогах есть внизу, со стороны днища, закрыты пластиковыми пробками, смотрите внимательно. Любой Мовиль на голову превосходит отработку, ибо специально для этого создан. Кроме нефтяной основы, в нем еще ингибиторы коррозии, которых ни в одной отработке НЕТ. Ещё мовиль обладает свойством расползаться по повехности и пропитывать токую рыхлую и даже влажную ржавчину, ликвидируя уже начавшуюся коррозию.Но сами Мовили разного производства отличаются и по защите, и по запаху. были тесты в ЗР,и АвтоРевю но они старые, с тех много поменялось. Сам пропитывал пороги, очень удобны аэрозольные баллоны с трубкой, на наши авто надо 1,5 баллона.Потом воняло где-то месяц, но все же выветрилось.Процедура вообще-то нужная, если решили на авто ездить до победного конца, ибо в Находке машин старше 2000 г с дырявыми порогами вижу много. Не обязательно последствия аварии, просто по лужам много ездили, да еще порог подмять на камушке- и все.Да еще соль зимой то же не подарок.Лучше уж раз в 2-3 года вонь потерпеть, чем потом заморачиваться кузовным ремонтом.ссылка и ссылка

skorp777 @ 30.6.2015, 17:40
Отверстия для обработки антикором в порогах есть внизу, со стороны днища, закрыты пластиковыми пробками, смотрите внимательно. Любой Мовиль на голову превосходит отработку, ибо специально для этого создан. Кроме нефтяной основы, в нем еще ингибиторы коррозии, которых ни в одной отработке НЕТ. Ещё мовиль обладает свойством расползаться по повехности и пропитывать токую рыхлую и даже влажную ржавчину, ликвидируя уже начавшуюся коррозию.Но сами Мовили разного производства отличаются и по защите, и по запаху. были тесты в ЗР,и АвтоРевю но они старые, с тех много поменялось. Сам пропитывал пороги, очень удобны аэрозольные баллоны с трубкой, на наши авто надо 1,5 баллона.Потом воняло где-то месяц,

Есть в природе такой антикор РАСТ СТОП. Не вонючий , а ароматный - не то миндаль не то клубника. И отзывы лестные, вот только где взять его. У нас в городе кучу магазинов автохимии обзвонил - нигде нет

jazzaqua @ 3.8.2015, 23:17
Есть в природе такой антикор РАСТ СТОП. Не вонючий , а ароматный - не то миндаль не то клубника. И отзывы лестные, вот только где взять его. У нас в городе кучу магазинов автохимии обзвонил - нигде нет

Купил сегодня на авторынке. И вправду ароматный - не то миндаль не то яблоки. Вопрос к знатокам анатомии кузовного железа наших машин. Когда убираешь пластиковые накладки на порогах - там отверстия . И в эти отверстия видно, что сам корпус порогов двойной, стенки двойные. Так вот наверное антикор нужно заливать в эту полость между двумя стенками. Если внутрь самого порога начинаешь лить - вытекает в местах для домкрата. Кто что скажет

Здравствуйте господа пробоксоводы. Подскажите номер резиной пробки (заглушки) днища спереди. Отверстие 25 мм, вода постоянно залетает в салон(коврики мокрые) в дождь без этой заглушки через пластиковый лючок, герметик на лючок не помогает. В магазинах не смог найти через эксист надо номер знать. Заранее спасибо.

МАКС777 @ 6.9.2015, 15:01
Здравствуйте господа пробоксоводы. Подскажите номер резиной пробки (заглушки) днища спереди. Отверстие 25 мм, вода постоянно залетает в салон(коврики мокрые) в дождь без этой заглушки через пластиковый лючок, герметик на лючок не помогает. В магазинах не смог найти через эксист надо номер знать. Заранее спасибо.

не то ссылка
еще ссылка
ссылка

МАКС777 @ 6.9.2015, 15:01
Здравствуйте господа пробоксоводы. Подскажите номер резиной пробки (заглушки) днища спереди. Отверстие 25 мм, вода постоянно залетает в салон(коврики мокрые) в дождь без этой заглушки через пластиковый лючок, герметик на лючок не помогает. В магазинах не смог найти через эксист надо номер знать. Заранее спасибо.

С Ваза подходят - на рынке подбери - 25 рублей

Апну тему.
Машина старая, 2002 год. На всякий случай пробрызгал пороги, двери изнутри, задние арки и все пазухи что нашел Раст-стопом, не воняет, очень активно поднимается по вертикали. Отмывать пришлось двери и пороги.