k.vit @ Сегодня в 11:21
Вчера позамечал при какой скорости переключаю передачи
с 1на 2- 10-15 км
2 на 3 - 25-30
3 на 4 - 50
4 на 5 - 60-70
могу сказать наш движок по тяговитости почти как дизель.
При обычной езде я точно также переключаюсь. Раньше у меня жига была 013. Так на ней на спидометре стоят красные риски соответствующие максимальной скорости на каждой передаче кроме четвертой. 1-ая передача - 40, вторая - 60, третья - 90. А на пробоксе такого нет, а жаль. Я согласен с Виталием, который сказал, что электроника даст отсечку при достижении 6000, но вдруг не даст.
Кстати, юрик1974, на дроме не нашел я искомой информации. Однако почитал рассказ владельца черного пробокса, он с Екатеринбурга, кажись. То ли в его рассказе, толи в отзывах человек сказал что на механике тоже на второй аж до сотни разгонялся, однако ,думаю, для автомата вторая и для механики - разные вещи. КАВ говорит что на 2 автомате тоже до сотни доходил, но для автомата - это обороты поменьше, чем для кочерговой коробки.
Может от безделья попробовать повторить такой эксперимент для проверки даст отсечку электроника, как говорит юрик1974, или не даст, но это жестко будет, лучше не буду так делать, потому что при 80 км/ч на второй двигатель ревет (или воет) слишком уж предельно.
На дроме побольше ночью полажу может найду все-таки то что мне надо. Не подумайте что я безбашенный, езжу не переключая передачи. Нет, просто иногда хочу втопить на пределе и разогнаться побыстрее - усталость и нервное напряжение снимает.