пробокс 02г 2wd акпп, назад едет, а вперед нет. в чем проблема, кто знает отпишитесь

... ну явно чего то с коробасом, детально тебе на СТО пыхтеть надо на эвакуаторе. тут советами не отдлаешься.

Масло в АКПП проверяли. Если в норме то сама коробка почила в бозе. У меня такое было на старом авто. Только наоборот. Вперед ехала , а назад нет. И еще вопрос . Передача включается при переключении в D ? То есть толчок есть?

сними фильтр в акпп, промой его, замени жижу... это первые причины.
ссылка

Zanderr @ 3.2.2013, 14:44
... ну явно чего то с коробасом, детально тебе на СТО пыхтеть надо на эвакуаторе. тут советами не отдлаешься.

сначала попробуем сами )

sunduk @ 3.2.2013, 15:16
Масло в АКПП проверяли. Если в норме то сама коробка почила в бозе. У меня такое было на старом авто. Только наоборот. Вперед ехала , а назад нет. И еще вопрос . Передача включается при переключении в D ? То есть толчок есть?

масло норм, при переключении на D нету толчка

73 регион @ 3.2.2013, 15:37
сними фильтр в акпп, промой его, замени жижу... это первые причины.
ссылка

оо щас проверим

Nickos @ 3.2.2013, 14:45
оо щас проверим

... вывеси колеса передние. заведи машину. переведи в нейтраль коробку. колеса должны закрутится с разгоном. если даже этого нет, то тут точно чего то с коробкой. на сколько я знаю (по слухам) в АКПП есть некие фрикционы, которые то и помогают зафиксировать конкретную передачу в АКПП, если им хана, то этого и не будет. ну плюс маслонасос может быть давление не выдает для гидротрансформатора или какие то из клапанов не работают. ну вообще еще коробку можно проверить на наличие ошибок по ЧекЕнджину, может чего покажет.

Nickos @ 3.2.2013, 11:45
оо щас проверим

Похоже тебе ссылка

а потом ссылка

повторение моей истории, не переживай, это недорого - коробас рубля 4-9, пересылка полрубля, замена около 3.

Тоже страсть как не люблю ездить задом...

Nickos @ 3.2.2013, 7:53
пробокс 02г 2wd акпп, назад едет, а вперед нет. в чем проблема, кто знает отпишитесь

просветите нас пробег какой машинки и манера езды. Просто интересно для статистики.

73 регион @ 3.2.2013, 15:37
сними фильтр в акпп, промой его, замени жижу... это первые причины.
ссылка

промыли фильтр, масло поменяли, вперед издить стало но как то не то, с затруднениями...

Zanderr @ 3.2.2013, 23:32
... вывеси колеса передние. заведи машину. переведи в нейтраль коробку. колеса должны закрутится с разгоном. если даже этого нет, то тут точно чего то с коробкой. на сколько я знаю (по слухам) в АКПП есть некие фрикционы, которые то и помогают зафиксировать конкретную передачу в АКПП, если им хана, то этого и не будет. ну плюс маслонасос может быть давление не выдает для гидротрансформатора или какие то из клапанов не работают. ну вообще еще коробку можно проверить на наличие ошибок по ЧекЕнджину, может чего покажет.

попробуем

tren @ 4.2.2013, 18:50
просветите нас пробег какой машинки и манера езды. Просто интересно для статистики.

пробег 160тыс км, манера езды норм

А что было в поддоне и на магнитах и что было в фильтре, как состав слитой жижи? Я в смысле наличия алюминия, бронзы, стали, фрикционного материала, крупного кускового мусора.

ПапаKarlo @ 5.2.2013, 14:45
А что было в поддоне и на магнитах и что было в фильтре, как состав слитой жижи? Я в смысле наличия алюминия, бронзы, стали, фрикционного материала, крупного кускового мусора.

в поддоне никакого мусора не было чисто, на магнитах скопилось немножко грязи, фильтр чуток помятый, жижа воняла как сгоревшее сцепление

Nickos @ 5.2.2013, 15:47
в поддоне никакого мусора не было чисто, на магнитах скопилось немножко грязи, фильтр чуток помятый, жижа воняла как сгоревшее сцепление

походе ПИСЕЦ фрикционам пришол, ну и всей коробке(ИМХО)

FIL. @ 5.2.2013, 12:58
походе ПИСЕЦ фрикционам пришол, ну и всей коробке(ИМХО)

ссылка
дискам?Следующая фотография показывает чередующиеся части из фрикционных дисков и стальных пластин. Фрикционный материал имеет шлицы на внутренней стороны, где он стыкуется с одной из шестерен. Стальная пластина имеет шлицы снаружи, где она соединяется с корпусом фрикционной муфты. Эти фрикционные диски меняются на новые при ремонте трансмиссии.
ссылка

Вполне могли некоторые пары дисков прикипеть друг к другу по средствам подгоревшего масла(замена масла ситуацию немного улучшила, "разлепив" некоторые пары), а чуток помятый фильтр - это уже реальная засада. Деформация фильтра АКПП (а он является маслозаборником у нас) может привести к масляному голоданию, недоохлаждению и подгоранию.

FIL. @ 5.2.2013, 18:58
походе ПИСЕЦ фрикционам пришол, ну и всей коробке(ИМХО)

специалисты тоже так говорят, придется покупать новую коробку, нашли уже за 9т.р.