Стоящая в гараже, с закрытыми дверьми, с поднятыми стёклами, да ещё и под резиновым ковриком - ну вы поняли. Машину на солнце, дверцы настежь, коврик нафиг - при всех условиях за пол-дня просохнет. На всякий случай загляните под днище машины - на месте ли резиновые заглушки в полу.

Toyota 5w20 или 5w30 (что найдётся в магазине) - вот краткий фак из 127 страниц.

Китайская камера в номерной рамке, китайская 2DIN мультимедия. Да, включается практически сразу, во всяком случае такой задержки 2-2,5 сек. нет.

HotShot, полярность на катушке реле поменяй, там ведь правильно подписано: 85 - положит. потенциал, 86 - отрицательный. Если подключишь по-своему

Цитата: На 85 - массу На 86 - плюс с зажигания.

- через диод будет коротыш, в лучшем случае сгорит предохранитель, в худшем... не буду.

Есть, но это опция и встречается редко. Свидетельством наличия такогой плюшки является кнопка STEP справа от руля.

2gbols
Возможен неконтакт в районе диагностической колодки. Мой RC-700 вообще не хотел включаться, при проверке обнаружился обрыв печатной дорожки в переходнике-колодке между диагностическтим разъёмом и шлейфом БК по цепи +12 BAT. Прозвоните тестером цепи питания.

2Степаныч
При первом включении меня охватил столбняк от вида экрана загрузки БК, женского голоса из его недр, и БК как-то сам верно выбрал тойотовский протокол. Далее я несколько раз откидывал-подключал цепи, пока упаковывал компьютер в панель, и при втором включении вместо параметров увидел пустые прочерки - почему-то сбилась установка. Дело попроавил через ручной выбор протокола, по сей день (4 месяца) работает исправно и без сбоев.

2Сергей 464
Писал с шуткой. Сам езжу на Nissan Presage, этот пробокс взяли отцу, часто беру его по хозяйственным делам, автомобиль однозначно нравится, ну и обслуживаю его с помощью данного форума, за что всем благодарен.

... и приколисты свои есть. Look what i spotted today

skorp777, глянь схему, может поможет.

Схема подключения задних противотуманных фонарей имеется на стр.423 нашего мануала (схема 17), а порядок работы расписан на стр.321. Фонари запитаны последовательно через подрулевой выключатель фар, т.е. необходимым условием для их работы являются включеный головной свет.

Добавлю для полной ясности: включеный головной свет и включеная кнопка задних ПТФ.

Войлок гигроскопичен, будет держать влагу и со временем в местах контакта (соприкосновения) с металлом начнут появлятся пятна коррозии. Ну и разрушение самого войлока пойдёт. У меня на "шерифовской" защите стоят два резиновых пятака для подобной цели.

2 см. нормально. Прижавшуюся защиту сразу определишь по появившейся нехарактерной вибрации и гулу при работающем ДВС.

Ф-фу-ух! Разобрался, включил RC-700, работает, зараза.

73 регион, извини, не отвечал - флудить здесь не хотел. Да, у меня сеть заправок и попутно триал-команду мадьяр спонсирую. Правда, узнал об этом несколько лет назад и до сих пор не могу выбить с них хоть какие-нибудь дивиденды.

sunduk,
1. Выгорание контактов подрулевого выключателя фар
2. Лишняя работа 6(!) осветительных приборов, предназначеных для совсем другой цели и, как следствие, их преждевременный выход из строя
3. Нагрузка на генератор

"В полуметре" - ну уж совсем палку загнули. Хорошие сверхяркие чётко видны за сотни метров по прямой.

Как раз сейчас занимаюсь установкой хёндаевского 1DIN медиаресивера. Совместно с ним приобрёл тойотовский проводной переходник, никакой пайки не потребовалось.

Схема здесь. Если правильно понял, это 72693-12080 HOOK, REAR SEAT CUSHION LOCK.

Цитата: (maxim78 @ 6.10.2013, 20:44) кто-нибудь ставил распорку между стойками под капотом,как на переднеприводных тазиках?

Японцы ставят. И под капот




и в салон

Защита "Шериф".