Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.1.2016, 6:45 |
Топливный фильтр замена |
Если долго не заводится, значит сбрасывается давление в магистрали. Виноват механический регулятор топлива, цилиндрическая штучка размером с дамские полмизинца. Он вставлен в корпус бензофильтра туго ,через резиновое колечко. После установки фильтра сакура пришла подобная проблема. Думал, регулятор менять придется, а его отдельно не найдешь, в экзисте под 3000 р стоит.Почесал тыкву:он механический, тупо пружина-седло-тарелка, пружина рассчитана на определенное давление сброса.Ломаться-то нечему!Повертел на свет внимательно и увидел между тарелкой и седлом кусочек какого-то силикона. Выковырял его аккуратно, все заработало.Видно, из фильтра нового вымыло какие-то куски герметика.Теперь перешел на фильтры JD, вроде все норм. |
Zanderr, ленский14, регион14, | |||||||||||||||||||||||
6.1.2016, 7:20 |
ГазоБалонноеОборудование кто ставил своего коня на газ? |
Как то услышал от установщиков ГБО (опытных) - если машина ест меньше 10 л/100км, ГБО не окупится никогда! Для простого человека, таксисты и коммивояжеры не в счет.Дешевизну газа "съест" стоимость установки ГБО, стоимость обслуживания(и возможного ремонта и запчастей) ГБО и стоимость техосмотра ГБО - это если все по закону делать. Я вот для интересу складываю чеки на бензин в пепельницу, потом считаю за год. Получилось 8,1 литра среднего расхода(город-загород-зима-лето), стиль езды спокойный. Стоит ли огород городить с ГБО на наших машинах? |
регион14, | |||||||||||||||||||||||
25.12.2012, 4:52 |
Как поменять ремень на ГУР? |
Первый раз помучился, на яме делал.Потом пришла мудрость , а сней и опыт.Спокойно сверху все делаю теперь.Кручу рукою шкив гура.Там в нем окна есть.Попадаю на ощупь окном напротив болта.Спокойно его ослабляю накидным изогнутым ключом на 14,снимаю ремень.Далее нужна монтировка, а лучше - гвоздодер с изгибом(на дальняк беру его с собой, не на себе тащить).Одной рукой им вставляем ГД между насосом ГУР и движком,аккуратно натягиваем, другой подтягиваем болт через окно шкива.При некотором навыке делается все за минуты. |
karman, | |||||||||||||||||||||||
28.3.2012, 9:49 |
Разборка генератора фотоотчет |
Это ВАЗовские.6302 - жигулевский,6202 - восьмерошный. До кучи - 150 руб. Ставим и радуемся. |
IGOR1966, k.Olega, TOP, Евгений Грех, Юрок, | |||||||||||||||||||||||
21.2.2012, 19:31 |
Замена ATF в АКПП Подробности!? |
Ну, молодца! Уважаю технически грамотных, думающих людей. Если не бояться испачкать руки, почти все можно самому сделать. Не боги горшок обжигали. |
Петррр, | |||||||||||||||||||||||
20.2.2012, 15:38 |
Замена ATF в АКПП Подробности!? |
Аналогия неуместна, у меня масло не ест ни АКПП, ни двигатель. Если деньги сильно жгут ляжку через карман, можете кормить дармоедов из сервисов, на здоровье. Все эти аппараты очень действуют на психику всяких "чайников", а если еще с умным видом поколдовать возле него, треща без умолку умные слова... Противодавлением противовыдавливаем, видите, в одной пробирочке черненькое, в другой красненькое, бла-бла-бла. Если уж на то пошло, мало-мальски грамотный технически человек сам это сымитирует у себя в гараже. Снимаем шланг масла с радиатора, на освободившийся вешаем другой, опускаем оба конца в ведро, заводим, определяем, где подача-обратка. Все. В чистое ведро наливаем Т-4 свежее 12 л, всасывающий шланг туда, выход - в другую посуду. Деньги - только за масло 3 тыр, разницу с ценой на сервисе - на пиво с красной рыбой, еще на икру хватит. |
Kribin, | |||||||||||||||||||||||