P@RTIZ@N @ 9.7.2014, 4:01
Заметил такую неприятную неприятину при торможении похожую на рывок\толчек. Значит так - разогнавшись до 40-50 км\ч убираю ногу с педали газа, машина катится по инерции снижая скорость постепенно, когда скорость приближается к 20-30 км\ч происходит еле заметный толчок\рывок, и дальше машина продолжает катится до полной остановки. Попробовал проделать тож самое но уже с принудительным торможением т.е. нажав педал тормоза до полной остановки - в таком случае толчок\рывок ощущается менее заметно! Толчки\рывки описанные выше возникают не всегда, можно сказать редко, у них нет какого либо постоянства. Кто что может предложить? Где искать проблему? Могут ли это быть наконечники или сами катушки зажигания?
Foreinger @ 9.7.2014, 1:50
Коробка пинается.Непостоянство явления-непостоянство параметров работы двигателя.
garrykon @ 9.7.2014, 8:39
На N такое происходит? Если нет - значит причина в акпп.
В районе 20-30 вообще-то происходит переключение на пониженную.
Фильтр/атф давно менял? Какой пробег у коробки?
Непостоянство проявления может быть из-за прогретой/непрогретотй коробки.
P@RTIZ@N @ 9.7.2014, 13:26
А конкретнее "товарищ теоретик"
Foreinger @ 9.7.2014, 14:16
Когда коробка нездорова,появляются рывки и толчки при переключениях передач как вверх,так и вниз.На ходу это не проявляется,т.к.давление масла в коробке достаточное.А при торможении двигателем дают о себе знать нездоровые диски.Наверное,любитель резких стартов,ускорений?Скинь поддон коробки,увидишь,сколько там грязи от сносившихся дисков.Я скорее практик,чем теоретик.Данное сообщение не утверждение,а как вариант болячки.Лечится промывкой поддона,заменой фильтра и масла в коробке.
регион14 @ 9.7.2014, 15:46
У себе тоже зАКПП сразу ал, редко, почти не заметно, на 1секунду, но бывает ( АКПП, 4ВД у меня)
больше склоняюсь к версии что причина в АКПП, или в раздатке - или болезнь или особенность..
как минимум чистым масло держать и фильтр (это из самого простого и лёгкого)
если это не начало конца - фрикционам - коробке
хотя у меня и фильтр и масло меняное ..
Навряд ли тут причина - свечи, катушки
регион14 @ 9.7.2014, 17:41
P@RTIZ@N чистое масло, чистый фильтр - можно добиться что переключения будут почти незаметны, но так то у нас не вариатор, так что переключения всё равно ощущаться будут
P@RTIZ@N @ 9.7.2014, 22:21
Т.е. вы считаете что нужна замена масла с фильтром
Foreinger @ 10.7.2014, 0:41
Я когда полностью поменял масло в коробке,с заменой фильтра и промывкой поддона,автомат явно мягче стал работать.Чистое масло,регулярная замена,щадящие режимы работы-залог долгой жизни АКПП.Если у тебя толчки чуть заметные,ничего страшного(но лучше сразу поменять масло,фильтр и промыть поддон),после техобслуживания всё будет ОК!
P@RTIZ@N @ 10.7.2014, 19:20
Масло как менять - слил налил или путём снятия шланга с радиатора???
P@RTIZ@N @ 10.7.2014, 16:20
Масло как менять - слил налил или путём снятия шланга с радиатора???
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0