звучит абсурдно и смешно. захожу в гараж - спущено 3 колеса. выдергиваю регистратор из прикуривателя, вставляю туда насос - не работает, вставляю обратно регистратор - не работает. вставляю фм модулятор - не работает. соседей не видать, никого поблизости нет. захожу быстро в интеренет - пишут, что это предохранитель прикуривателя сгорел на 15А. открываю крышку в салоне - вижу один на 15А, под капотом штук 4 или 5 таких. руками вытащить не смог, пальцы дубенеют. вернулся домой за пинцетом. вот сейчас пишу, магазины скоро закроются, машина завтра нужна кровь из носа! подскажите, какой из них менять? можете кинуть схему? где где именно тот самый предохранитель находится? если ответ поможет, с радостью закину вам денег на баланс в качестве благодарности.

Roman90 @ 24.12.2012, 13:16
звучит абсурдно и смешно. захожу в гараж - спущено 3 колеса. выдергиваю регистратор из прикуривателя, вставляю туда насос - не работает, вставляю обратно регистратор - не работает. вставляю фм модулятор - не работает. соседей не видать, никого поблизости нет. захожу быстро в интеренет - пишут, что это предохранитель прикуривателя сгорел на 15А. открываю крышку в салоне - вижу один на 15А, под капотом штук 4 или 5 таких. руками вытащить не смог, пальцы дубенеют. вернулся домой за пинцетом. вот сейчас пишу, магазины скоро закроются, машина завтра нужна кровь из носа! подскажите, какой из них менять? можете кинуть схему? где где именно тот самый предохранитель находится? если ответ поможет, с радостью закину вам денег на баланс в качестве благодарности.

ссылка
15. Accessory (15A)
Электропривод зеркал.
Аудиосистема.
Прикуриватель.
Разъем для подключения доп.оборудования.
Система заднего обзора (модели 2WD с 08.2003).
ссылка

ссылка

ссылка

первый столбец второй снизу?

Это он

дело может быть не в предохранителе в щитке! если мне не изменяет память, там на самом прикуривателе, где фишки-контакты есть такая оловянная перемычка-предохранитель(на ток и температуру) бывает и она сгорает... Варианта 3: 1)подпаять оловом(восстановить эту проволочку), 2)аккуратно заменить ее на тонкую (подобрав сечение по току) медную жилу от провода(жилу залудить оловом-обязательно), 3) разобрав прикуриватель вытащить изолирующие щайбы.

Чаще всего выгарает сама прикурка, Макс_24rus дело говорит. Так было на прошлой. Все предохранители целы, а прикурка не пашет. Тоже сжог компресором. Причем он даже не завелся. Тупо не работал и после прикурка не работала. Забил

HotShot @ 24.12.2012, 21:09
Чаще всего выгарает сама прикурка, Макс_24rus дело говорит. Так было на прошлой. Все предохранители целы, а прикурка не пашет. Тоже сжог компресором. Причем он даже не завелся. Тупо не работал и после прикурка не работала. Забил

на предыдущих авто сталкивался дважды, самый простой вариант-снять шайбы, но в это случае предохранитель в щите должен быть без жуков не выше заводского номинала

Да и лучше компресор через кракодилы цеплять на аккум. Теперь только так делаю. Спец переходничек был изначально в комплекте, хоть и не удобно, зато прикурка цела

... ужасы какие то про прикурку сгревшую от компрессора. у меня компрессор марки "Агрессор". на Жиге нормально работал, и на Мазде сейчас. я так понимаю они рассчитаны должны быть, что бы прикурка не сгорала, при том что у него еще свой собственный предохранитель стоит.

Zanderr @ 24.12.2012, 20:51
... ужасы какие то про прикурку сгревшую от компрессора. у меня компрессор марки "Агрессор". на Жиге нормально работал, и на Мазде сейчас. я так понимаю они рассчитаны должны быть, что бы прикурка не сгорала, при том что у него еще свой собственный предохранитель стоит.

во-во рассчитаны должны быть.у меня такой накачает,хоть трактор а то пихают в прикурку всякую китайскую шнягу,а поом жалуются
ссылкассылка

73 регион @ 25.12.2012, 1:04
во-во рассчитаны должны быть.у меня такой накачает,хоть трактор а то пихают в прикурку всякую китайскую шнягу,а поом жалуются
ссылкассылка

Поверь дело не столько в китайской шняге, сколько в воле случая,возможно проводок переломился, коротнул, изоляция лопнула и тп... Это касается любых компрессоров, особенно на морозе, изоляция лопается только в путь, каким бы новомодным твой компрессор не был... Даже японцы экономить на материалах научились и поверь ни один из производителей не будет комплектовать компрессоры кабелем КГ-хл, когда есть копеечные провода для этих целей...

... ну вообще то я уже в -30 два раза колеса подкачивал. если бы я стал замерзший провод разгибать, я бы его сломал минимум в 7-8 местах. просто перед употреблением надо положить компрессор вместе с проводом (у меня они не разделимы) на сопло лобового стекла, ну и ессно подать туда теплый воздух. провод греется за пару минут и все, юзаем девайс.
P.S. пришла мысль разорвать провод у основания компрессора и по обе стороны провода поставить не сильно габаритный разъём папа-мама, чтобы основной провод был отдельно. вот.

Zanderr @ 29.12.2012, 20:38
... ну вообще то я уже в -30 два раза колеса подкачивал. если бы я стал замерзший провод разгибать, я бы его сломал минимум в 7-8 местах. просто перед употреблением надо положить компрессор вместе с проводом (у меня они не разделимы) на сопло лобового стекла, ну и ессно подать туда теплый воздух. провод греется за пару минут и все, юзаем девайс.

я на своем компресоре сразу махнул не глядя этот провод, на новый купленый в "электрическом" магазине.
спросил у продавана многожильный и чтобы на морозе не ломался. пришол домой, и перепоял его, и доволен как слон.

Zanderr, у меня агресор тоже отлично работал на альтецце... до одного дня. Раз 100 качал нормально, а на 101 прикурка прикурила

Эх, ребята... Как инженер, Вам говорю... Токи пусковые, сиречь переходные процессы - самое тёмное дело в электричестве... 15 А - ничего для них, в смысле предохранитель - как получится... Не лезте в прикуривателль со всякой херней - мой Вам совет... Просто эту всякукую херню, придуманную всякими херами - чтобы просто продать - втыкать больше некуда... Уж на аккомулятор цепляйте, что ли... Уж дым пойдёт, или нет - сразу будет видно...

FIL. @ 30.12.2012, 1:37
я на своем компресоре сразу махнул не глядя этот провод, на новый купленый в "электрическом" магазине.
спросил у продавана многожильный и чтобы на морозе не ломался. пришол домой, и перепоял его, и доволен как слон.

FIL. на морозе любой самый супер пупер силикон ломается. я не знаю что ты там за провод купил и что у него за изоляция, но размотать провод на морозе в линию без разрывов это пипец как сложно.

Zanderr @ 31.12.2012, 1:04
FIL. на морозе любой самый супер пупер силикон ломается. я не знаю что ты там за провод купил и что у него за изоляция, но размотать провод на морозе в линию без разрывов это пипец как сложно.

силикон-да, спецкабели-могут выдержать зависит от качества и производителя, КГхл (кабель гибкий холодостойкий) по стандарту насколько я помню должен до -80 сохранять целостность изоляции при механических воздействиях, его ставят на балочных кранах, пультах талей и тп... сечения начинаются по-моему с 2х1,5...2х2,5, есть в свободной продаже, найти его не трудно в любом магазине электромонтажных и электроустановочных изделий. Я отцу такой ставил на компрессор.

Zanderr @ 31.12.2012, 0:04
FIL. на морозе любой самый супер пупер силикон ломается. я не знаю что ты там за провод купил и что у него за изоляция, но размотать провод на морозе в линию без разрывов это пипец как сложно.

да я и не писал что он силиконовый. хз ч то за изоляция, я в этом не силен, но не ломается, но при раскрутке спираль есть но расправляется без проблем.



И ЭТО.
ВСЕХ СНАСТУПАЮЩИМ И НАСТУПИВЩИМ НОВЫМ ГОДОМ И "ГАДОМ"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zanderr @ 24.12.2012, 21:51
... ужасы какие то про прикурку сгревшую от компрессора. у меня компрессор марки "Агрессор". на Жиге нормально работал, и на Мазде сейчас. я так понимаю они рассчитаны должны быть, что бы прикурка не сгорала, при том что у него еще свой собственный предохранитель стоит.

у меня китайский компрессор, но без устали качает уже 3 года. чтоб не нагружать проводку машины - срукодельничал: вместо штекера приделал крокодильчики и разумеется предохранитель. всё это хозяйство само-собой напрямую к АКБ

Крутинский @ 12.1.2013, 21:00
у меня китайский компрессор, но без устали качает уже 3 года. чтоб не нагружать проводку машины - срукодельничал: вместо штекера приделал крокодильчики и разумеется предохранитель. всё это хозяйство само-собой напрямую к АКБ

За "крокодилы" респект.