Здравствуйте!

Вопрос следующий, нужно ли менять масло в дифференциале (редукторе) на переднеприводных "Пробоксах" или там все смазывается маслом из АКПП?
В форуме ответа не нашел, но когда в прошлый раз залазил под машину то нашел сливную пробку. Где то читал что редуктор смазывается от АКПП, но не могу вспомнить где и не уверен что вообще о "Пробоксах" шла речь, а после обнаружения сливной пробки засомневался.

Просьба сильно не пинать за возможно глупый вопрос, до этого ездил на УАЗике , а "Пробокса" купил недавно. Поменял все жидкости и расходники, а вот с дифференциалом возник вопрос
И если масло все таки менять нужно, то какое лить?
Такое подойдет - LIQUI MOLI "Трансмиссионное масло для механических КПП и редукторов мостов" GL4/GL5 TDL SAE 75 W-90?

Машина "Пробокс" 2004 г. в. 2WD, АКПП.

фОТО ПРИЛАГАЕТСЯ:
ссылка

ссылка

Всех с наступающими праздниками и заранее спасибо за ответы!

Чет молчат все

Mitaj @ 27.4.2014, 9:06
Чет молчат все

В дифференциал лезть ни какой необходимости нет, но если очень хочется..... от почему бы и не попробовать. И АКПП и дифференциал смазываются одной и той же жидкостью (трансмиссионным маслом) и именуется она ATF type T-4, и ни какая другая и ни как иначе.
А вообще информации про методы замены АТФ в АКПП предостаточно ссылка
P.S: Как-то сильно у Вас поддон поцарапан. Вы уж с ним повежливее.

мурзилку надо японскую почитать. Мы еще не лазили под машину , шутка;)

У меня на сусиде данной пробки на редукторе нет вообще ,акпп u340
e -05a

ПапаKarlo @ 27.4.2014, 11:49
В дифференциал лезть ни какой необходимости нет, но если очень хочется..... от почему бы и не попробовать. И АКПП и дифференциал смазываются одной и той же жидкостью (трансмиссионным маслом) и именуется она ATF type T-4, и ни какая другая и ни как иначе.
А вообще информации про методы замены АТФ в АКПП предостаточно ссылка
P.S: Как-то сильно у Вас поддон поцарапан. Вы уж с ним повежливее.

Спасибо. Ну если одним маслом смазывается тогда действительно нечего лезть, в коробке масло я недавно менял (с промывкой). Теперь моя душа спокойна

P. S. Это не я! Поддон уже был поцарапан, когда я машину купил. А на двигателе так вообще замят, немного...

active @ 27.4.2014, 19:32
У меня на сусиде данной пробки на редукторе нет вообще ,акпп u340
e -05a

Вот это и подозрительно. Читал что на некоторых переднеприводных машинах системы смазки АКПП и дифференциала изолированны друг от друга, в АКПП - ATF, в редукторе GL5, 75 W-90. И наоборот на некоторых машинах диф. редуктор смазывается ATF из коробки передач.

Mitaj @ 27.4.2014, 21:46
Вот это и подозрительно. Читал что на некоторых переднеприводных машинах системы смазки АКПП и дифференциала изолированны друг от друга, в АКПП - ATF, в редукторе GL5, 75 W-90. И наоборот на некоторых машинах диф. редуктор смазывается ATF из коробки передач.

... бегло посмотрел конструктив по мурзилке, ну корпусс диффа как бы заодно с коробкой, должны одним маслом питаться. Ну а пробка сливная может быть для более полного слива АТФ из АКПП, не считая гидротрансформатора.