Версия для печати темы

Автор: UHIN (УХИН) 6.12.2009, 5:05

Ввоз в Россию японских автомобилей все-таки не будут запрещать. В новый техрегламент, вступающий в силу в сентябре 2010 года, внесут поправку, разрешающую импорт автомобилей с 11−значным VIN-кодом. Напомним, что в прежней версии регламента были жестко прописаны требования к VIN-номеру автомобиля - это должна быть комбинация из 17 цифр. Но машины, выпускаемые в Японии, имеют более короткий VIN - 11-значный. Теперь Минпромторг предлагает отменить это требование для машин, ввозимых частными лицами.
Правительство все-таки понемногу прижимает любителей «праворулек». Например, чтобы пройти технический осмотр на «японце» сегодня, необходимо иметь оптику, настроенную на правостороннее движение, а для этого нужно поменять фары на европейский аналог и пройти сертификацию, ведь замена светового оборудования – это нарушение конструкции автомобиля, которое, как известно, не допускается.

Автор: Аверьян 6.12.2009, 9:08

Ну Слава Богу,что у наших правителей,хоть на это мозгов хватило! http://smiles2k.net/big_smiles/6/index.html

Автор: Strider 15.12.2009, 12:35

Цитата: необходимо иметь оптику, настроенную на правостороннее движение

а что, поворот лампочки уже не проканает? вопрос шкурный, 2 месяца до ТС

Автор: Katran 15.12.2009, 14:04

Цитата: (Strider @ 15.12.2009, 15:35) а что, поворот лампочки уже не проканает? вопрос шкурный, 2 месяца до ТС

Юра, тех.регламент вступает в силу в сентябре!!! А ты будешь проходить еще по старому ! Хотя в нашей стране найдутся энные товарищи, которые захотят быть впереди планеты всей!!! Возможно и начнут придумывать препоны!

Автор: romeo54 16.12.2009, 6:20

Цитата: (UHIN (УХИН) @ 6.12.2009, 7:05) Ввоз в Россию японских автомобилей все-таки не будут запрещать. В новый техрегламент, вступающий в силу в сентябре 2010 года, внесут поправку, разрешающую импорт автомобилей с 11−значным VIN-кодом. Напомним, что в прежней версии регламента были жестко прописаны требования к VIN-номеру автомобиля - это должна быть комбинация из 17 цифр. Но машины, выпускаемые в Японии, имеют более короткий VIN - 11-значный. Теперь Минпромторг предлагает отменить это требование для машин, ввозимых частными лицами. Правительство все-таки понемногу прижимает любителей «праворулек». Например, чтобы пройти технический осмотр на «японце» сегодня, необходимо иметь оптику, настроенную на правостороннее движение, а для этого нужно поменять фары на европейский аналог и пройти сертификацию, ведь замена светового оборудования – это нарушение конструкции автомобиля, которое, как известно, не допускается.

Ещё как допускается, просто меняешь и всё, даже слово ни кто не скажет, ты мне только скажи где ты видел в продаже европейский аналог, Я вот ни где не нашёл пол года назад когда замарачивался этой проблемой.

Автор: Strider 16.12.2009, 6:57

Цитата: тех.регламент вступает в силу в сентябре

от души отлегло:) а то блин сейчас такой аврал на работе, что не знаю что делается не только в мире/России, но и в родном городе

Автор: Katran 16.12.2009, 10:51

Цитата: (romeo54 @ 16.12.2009, 9:20) Я вот ни где не нашёл пол года назад когда замарачивался этой проблемой.

romeo54 поставь себе линзы, и будет тебе европейский аналог!

Автор: Lubitel' 17.12.2009, 7:12

Цитата: (Katran @ 16.12.2009, 12:51) romeo54 поставь себе линзы, и будет тебе европейский аналог!

А линзы, между прочим, это изменение конструкции прибора, что гласит регламент по этому поводу, а? Авто ещё не снято с производства, насколько я знаю, надо разрешение с завода.

Автор: Katran 17.12.2009, 9:39

Цитата: (Lubitel' @ 17.12.2009, 10:12) А линзы, между прочим, это изменение конструкции прибора, что гласит регламент по этому поводу, а? Авто ещё не снято с производства, насколько я знаю, надо разрешение с завода.

Кто такое сказал что это изменение? Есть и линзованные!!!

Автор: Zanderr 17.12.2009, 17:10

Да, тема актуальна. У меня кореш практически в панике продал свою Мазду Фамилию 2000 года и купил себе ТАЗ 2110 1999 года. Вот что с людьми паника делает. Хотя кто его знает... но думаю все же он поторопился даже забегая вперед и предугадывая решения нашего правительства.

Автор: LexSor 17.12.2009, 18:01

Цитата: (Zanderr @ 17.12.2009, 19:10) Да, тема актуальна. У меня кореш практически в панике продал свою Мазду Фамилию 2000 года и купил себе ТАЗ 2110 1999 года. Вот что с людьми паника делает. Хотя кто его знает... но думаю все же он поторопился даже забегая вперед и предугадывая решения нашего правительства.

Ни фига себе народ запугали я в шоке Я всё понимаю от нашего правительства всего можно ожидать но продать японца и взять тазик зто капец просто .Кстати кто смотрел КВН от 13 декабря ,понравилась шутка команды БАК -Соучастники ,дословно не помню ,но суть такая "Вчера в рамках поддержки отечественого автомобилестроения правительство разрешило АВТОВАЗУ торговать наркотиками Зал упал ,яржал капец

Автор: romeo54 18.12.2009, 5:58

Да серьёзная ракеровка, не ну фамилию на тазик, круто. .

Автор: TOP 3.2.2010, 13:48

Цитата: (Katran @ 16.12.2009, 9:51) romeo54 поставь себе линзы, и будет тебе европейский аналог!

А можно поподробнее про линзы? Есть такой вариант на самом деле?

Автор: Katran 3.2.2010, 15:33

Цитата: (TOP @ 3.2.2010, 16:48) А можно поподробнее про линзы? Есть такой вариант на самом деле?

Есть. http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=513&st=80

Автор: Demian 3.3.2010, 12:01

Цитата: (TOP @ 3.2.2010, 12:48) А можно поподробнее про линзы? Есть такой вариант на самом деле?

Зачем тебе теперь биксенон (линзы)? Во первых у покемончика фары и так нормально светят - не запорожец всё таки, а во вторых - сегодня ксенон, это до первого мента, кроме того что за сам комплект линз 7 тыр выложишь, так ещё и машину мент на стоянку пропишет, и штраф впаяет немаленький (вплоть до лишения, говорят).
Ой, блин... всё, молчу, молчу - не по теме тему развиваю, да простит меня модератор!

Автор: TOP 3.3.2010, 12:42

Цитата: (Demian @ 3.3.2010, 11:01) Зачем тебе теперь биксенон (линзы)? Во первых у покемончика фары и так нормально светят - не запорожец всё таки, а во вторых - сегодня ксенон, это до первого мента, кроме того что за сам комплект линз 7 тыр выложишь, так ещё и машину мент на стоянку пропишет, и штраф впаяет немаленький (вплоть до лишения, говорят). Ой, блин... всё, молчу, молчу - не по теме тему развиваю, да простит меня модератор!

Об этом речи и не может быть сейчас, тем более что на одной моей машине стояли "противотуманки" штатные,
на фига мне этот ксенон кривой? Хотел только в качестве решения проблемы, которое сняло бы вопрос с ТО, после введения нового техрегламента, но теперь даже не думаю, пока, читай здесь:
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=189&st=60

Автор: vlad-nsk 13.3.2010, 17:22

12.03.2010 15:51, Владивосток. Самые настоящие страсти по "правому" рулю с новой силой разгорелись в Интернет-ресурсах Дальнего Востока. Особо рьяно рвутся в бой жители Приморья. А виной всему – скромное объявление на здании ГИБДД во Владивостоке, в котором говорится, что с 13 сентября 2010 года первичную регистрацию машины с правым расположением руля пройти будет невозможно.
http://www.k2kapital.com/articles/16/161818/

кто что знает?

Автор: 73 регион 30.3.2010, 18:46

Высокопоставленный гаишник проговорился про готовящийся запрет "правого руля" 29 марта 2010 | 15:44

Руководитель одного из самых крупных в России региональных подразделений ГИБДД подтвердил существование планов по прямому запрету регистрации автомобилей с правым рулем.

Во время он-лайн конференции на интернет-сайте news.ngs.ru начальник Управления ГИБДД по Новосибирской области Сергей Штельмах прямо заявил о том, что этого может произойти осенью 2010 года.

Приводим стенограмму диалога милиционера с интернет-пользователями:

Вопрос:Ольга, 26.03 12:39
Насколько правдива информация о запрете автомобилей с правым рулем с сентября месяца 2010 года? Ездить тогда на чем???????
Ответ:
Более чем правдивая. Мы разместим более подробную информацию в ближайшее время на нашем сайте.


Источник: СЛУЖБА ИНФОРМАЦИИ ПТР [www.ptr-vlad.ru]

Автор: Radiohem 31.3.2010, 6:42

Цитата: (73 регион @ 30.3.2010, 18:46) Высокопоставленный гаишник проговорился про готовящийся запрет "правого руля" 29 марта 2010 | 15:44 Руководитель одного из самых крупных в России региональных подразделений ГИБДД подтвердил существование планов по прямому запрету регистрации автомобилей с правым рулем. Во время он-лайн конференции на интернет-сайте news.ngs.ru начальник Управления ГИБДД по Новосибирской области Сергей Штельмах прямо заявил о том, что этого может произойти осенью 2010 года.

Ни себе чего! Пойду Серегу пытать с пристрастием. Потом отпишусь.

Автор: Radiohem 1.4.2010, 6:56

Ни чего себе!
Папарацци, как всегда, все перепутали!
Речь идет не о запрете регистрации праворульных машин, а о полном запрете их ввоза в Россию
с осени 2010 года!!!!!!!!!!!
С уже ввезенными - что хочешь, то и делай. Оформление будет продолжаться.
Так что правый руль будет доживать свои годы до "полной утилизации".

Автор: romeo54 1.4.2010, 8:55

Так что ездить не переездить , на наш век хватит.

Автор: LexSor 1.4.2010, 11:46

Цитата: (Radiohem @ 1.4.2010, 9:56) Ни чего себе! Папарацци, как всегда, все перепутали! Речь идет не о запрете регистрации праворульных машин, а о полном запрете их ввоза в Россию с осени 2010 года!!!!!!!!!!! С уже ввезенными - что хочешь, то и делай. Оформление будет продолжаться. Так что правый руль будет доживать свои годы до "полной утилизации".

Вот почему то даже не совневался, что так и будет . Не ту страну назвали Гондурасом

Автор: димка 2.4.2010, 6:28

По Дальнему Востоку ударит да и не только. По простым людям которые хотят ездить на по настоящему безопасных машинах(в лобовом столкн. легковых машин в жигах и ладах никто не выживает или остается ивалидом) за доступную цену.И в эксплуатации наши машинки дешевле ,да много еще ...

А может глядиш выборы будут и главный претендент себе козырь популярный готовит ,типа разрешу праворульки.

Автор: TOP 2.4.2010, 8:01

Приморское ТВ информацию преподнесла не очень корректно, на фазе ожидания "всего чего угодно" от топ менеджеров РФ воспринимается читателями как действительно - ЗАПРЕТ, смотрите сколько желающих в комментариях к статье забраться баррикады, а в интервью ни слова про полный запрет, речь персонажа из ГИБДД НСО, можно трактовать двояко, скорее всего так и будет, потом он скажет что имел ввиду тех., регламент, вин и т.д., а не полный запрет... :| Тьфу 3 раза конечно... Похоже на то, что это... очередной целенаправленный слив информации, направленный сами знаете на что...

Автор: Radiohem 2.4.2010, 13:35

Цитата: (TOP @ 2.4.2010, 7:01) Приморское ТВ информацию преподнесла не очень корректно, на фазе ожидания "всего чего угодно" от топ менеджеров РФ воспринимается читателями как действительно - ЗАПРЕТ, смотрите сколько желающих в комментариях к статье забраться баррикады, а в интервью ни слова про полный запрет, речь персонажа из ГИБДД НСО, можно трактовать двояко, скорее всего так и будет, потом он скажет что имел ввиду тех., регламент, вин и т.д., а не полный запрет... :| Тьфу 3 раза конечно... Похоже на то, что это... очередной целенаправленный слив информации, направленный сами знаете на что...

Лучше еще раз прочитать в юморе стр. 3 за 4.06.2009 "Про пошлины а-ля Филатов". Таки все к этому и идет. И угораздило нас жить в эпоху сплошных перемен!

Автор: LexSor 2.4.2010, 13:59

Цитата: (Radiohem @ 2.4.2010, 16:35) Лучше еще раз прочитать в юморе стр. 3 за 4.06.2009 "Про пошлины а-ля Филатов". Таки все к этому и идет. И угораздило нас жить в эпоху сплошных перемен!

Володь ,а у нас в России всю жизнь перемены ,то революции,то войны ,то реформы И никто не знает ,когда это всё закончиться

Автор: romeo54 2.4.2010, 14:57

Цитата: (LexSor @ 2.4.2010, 16:59) Володь ,а у нас в России всю жизнь перемены ,то революции,то войны ,то реформы И никто не знает ,когда это всё закончиться

Да никогда.Только думаешь ну всё заживём, а тут на тебе кризис.Ладно кризис особо не каснулся, а тут на тебе пошлину на правый руль и на постановку и снятие с учета и тд. и тп.Зато постоянно в тонусе держишься, не расслабляешься.Человек же такое существо ко всему привыкает, особенно если он Россиянин.Нас уже ни чем не удивишь, и не напугаешь!!!

Автор: andre196936 3.4.2010, 6:15

Зато мужики какой у нас иммунитет выработался! Куда там амерекосам до нас

Автор: 73 регион 3.4.2010, 9:30

Адрес: Новосибирск
Не прошло в техрегламент (пока;)
Получил намедни из проверенного источника некоторые материалы по новому техрегламенту. Те пункты что рассматривались, но не были приняты - отправлены на доработку, т.е. будут вновь рассмотрены.

Обязательное оборудование боковых зеркал системой подогрева - предлагалось распространить на все, а не только на новые и вновь ввозимые.

Обвесы и пр. (не заводские) приравниваются к внесению изменений в конструкцию автомобиля со всеми вытекающими, выявлять будут при прохождении ТО - пока не выработаны четкие критерии.

Наличие поверенного (!) домкрата (проверяется при ТО) - недостаточно проработан вопрос организации поверки.

И есть уж совсем непонятные:
- ограничение минимальной емкости аккумулятора (проверяется при ТО).
- наличие знака-наклейки на заднем стекле, обозначающего тип трансмисси - автомат или механика.

А еще, наконец, выпущены опытные образцы отечественной системы диагностики со своей оригинальной шиной и кодами отличными от ситемы OBD-II, после внедрения данной системы на отечественных автомобилях, в техрегламент будет введен пункт об обязательной совместимости ввозимых иномарок с данной системой диагностики.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+ Японские праворульные авто станут официально не безопасные....

http://news.ngs.ru/more/62347/

Автор: Аверьян 3.4.2010, 12:34

Цитата: (romeo54 @ 2.4.2010, 18:57) Да никогда.Только думаешь ну всё заживём, а тут на тебе кризис.Ладно кризис особо не каснулся, а тут на тебе пошлину на правый руль и на постановку и снятие с учета и тд. и тп.Зато постоянно в тонусе держишься, не расслабляешься.Человек же такое существо ко всему привыкает, особенно если он Россиянин.Нас уже ни чем не удивишь, и не напугаешь!!!

Малатцса! Вот,что значит закалённый во всём русский человек!

Автор: 73 регион 7.4.2010, 21:42

Очередной препон на пути ввоза б/у иномарок: несите наличку, граждане
http://www.radikal.ru

Во второй половине марта владивостокские таможенники перестали принимать пошлины за автомобили, ввозимые физическими лицами, по безналичному расчету. Теперь таможня принимает только наличные платежи. Это грозит увеличением цен на авто, а также уходом бизнеса «в тень».

Большую часть сделок на рынке б/у автоимпорта составляет покупка россиянами автомобилей на японских аукционах. В 2009 году объемы этого бизнеса снизились в 10-20 раз по сравнению с докризисными, однако с начала 2010 года наметилось некоторое оживление (в январе-феврале из Японии в Россию было отправлено 6673 подержанных автомобиля).

Большинство владивостокских компаний-агентов, оказывающих иногородним гражданам помощь в приобретении авто в Японии, работают следующим образом: заключается агентский договор на услуги по оформлению и доставке купленного за границей автомобиля, по которому клиент перечисляет деньги на банковский счет компании-агента. Затем безналичным путем деньги попадают на счет таможни.

Сейчас же таможня хочет видеть не безналичные платежи от нескольких официальных брокеров, а очередь граждан с чемоданами денег в кассу.

Павел, представитель бизнеса, пожелавший остаться неизвестным: «Не понимаю, зачем это все. Рынок б/у автомобилей и так славится тем, что там много теневых операций. Мы в аукционном бизнесе столько времени выстраивали нормальную «белую» схему полностью безналичных расчетов, и вот сейчас нас снова заставляют таскаться с наличкой, которая в итоге все равно опять станет безналом на счетах таможни. А ведь это и риски, и лишние расходы на банковские услуги. Более того, ведь мы не можем просто так в банке снять со своего счета деньги, чтобы «заплатить в таможню за Иван Иваныча из Новосибирска», это незаконно. Получается, вновь придется прибегать к услугам забытых «помоек» для обналичивания средств. И кто от этого выиграет?»

Кроме этого, часть машин, таможащихся в период ввода новой схемы, просто «зависла». Так, по словам сотрудников одного из участников рынка компании «Амаяма Авто», у компании возникли сложности с оформлением семи автомобилей. Пошлина по ним на сумму 1,2 млн рублей была оплачена в таможню, но таможенники перешли на новую компьютерную программу по учету платежей и этих денег, по их словам, «не видят». Многодневные переговоры импортеров и брокеров с таможенным начальством к разрешению ситуации не привели. В итоге, чтобы не подводить клиентов, пострадавшим компаниям придется повторно платить пошлину уже наличными деньгами из своих резервов. Вопрос же с возвратом «потерявшихся» платежей будет решаться через Москву, ориентировочный срок — не менее двух недель.

Мнения участников рынка о причинах данных нововведений разделились: некоторые считают, что это обычная чиновничья безалаберность и несогласованность, но многие склонны видеть в этом очередной препон на пути импорта б/у иномарок. Страдают же в итоге, как водится, обычные россияне.

Автор: 73 регион 9.4.2010, 9:28

Правый руль запретят, но не сразу
http://www.radikal.ru

На президиуме правительства, прошедшем вчера вице-премьер Алексей Кудрин рассказал о планах правительства на автомобили с правым рулем.
Одномоментного запрета на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ не предполагается. Но определенные меры со временем будут приняты. Вначале будет повышена стоимость ОСАГО для таких автомобилей. Затем будет ограничен ввоз праворуких авто. Ну и напоследок, будет введен запрет на эксплуатацию подобных транспортных средств.

"Есть тут технические сложности, которые будут урегулированы поэтапно, но одномоментного запрета на праворульные автомобили не будет", сказал Кудрин. По большому счету, это заявление носит уведомительный характер. И призвано подготовить владельцев и импортеров к будущим запретам.

Автор: Аверьян 9.4.2010, 16:26

Вот так http://smiles2k.net/ с нашим братом! КОЗЛОСОСЫ!

Автор: maevst 5.5.2010, 4:54

а что, поворот лампочки уже не проканает? вопрос шкурный, 2 месяца до ТС Нормально все будет, крути лампочки и все нормуль(ток настрой их правильно) я так сделал и второй год уж так прохожу ТС

Автор: Demian 6.5.2010, 6:58

Порылся в инете по поводу перестановки нашего руля на другую сторону. Вот что надыбал:
Операция по пересадке руля возможна только в том случае, если у автомобиля, над которым вы решили поизгаляться, есть леворульный аналог. В противном случае даже начинать задумываться не стоит. Допустим, аналог есть. Как ни странно, бытует мнение, что переставить руль – это очень просто, что в японках все для этого готово. Даже не рассчитывайте. В некоторых случаях лево- и праворульные версии даже собираются на разных нитках конвейеров. Менять придется целую кучу всего. Рулевая рейка. Рулевая колонка вместе с кронштейнами крепления. Полная переделка «торпедо» вместе с системами отопления и кондиционирования, что в некоторых случаях просто невозможно. Необходимо перенести трубки, подходящие в моторном отсеке к кондиционеру и печке, причем скорее всего, их придется или наращивать, или укорачивать. Педальная группа вместе с кронштейнами. Заодно – переставить вакуумный усилитель тормозов, тросик газа и главный цилиндр сцепления. Чтобы перенести на другую сторону узлы, расположенные в моторном отсеке, для них нужно освободить место. Но самое противное – это моторный щит. Это стенка, отделяющая салон от подкапотного пространства. Она служит одной из основных опор кузова, именно на ней и выбивается номер кузова, кроме того, практически все вышеперечисленные узлы здесь и крепятся. А сам моторный щит, как правило, подкладывает перестановщикам изрядную свинью своей асимметричной формой. Так что самое сложное в переносе руля справа налево – вырезать моторный щит (или, как его еще называют, firewall), распороть на куски, сварить заново и имплантировать на место. Купить новую от леворульного аналога, само собой, невозможно. Представляете, что будет с силовой структурой кузова? Если нет, пойдите и купите себе битую машину. Это недорого.

В общем и целом, заменить придется от 30 до 60 жизненно важных деталей. Время шелестеть капустой – давайте посчитаем, сколько это стоит в американских деньгах. Возьмем средние цифры. Новое торпедо в среднем стоит $600-1.000, рулевой механизм - $1.000-1.800, электропроводка моторного отсека - $1.200-2.000, жгут салонной проводки - $1.500-2.500... Причем ушлый дядя Вася из вашего кооперативного гаража посовестится взять с вас за работу меньше полутора тысяч зеленых рублей. Так что стоимость переделки для машины класса Toyota Corolla составит примерно половину ее первоначальной стоимости, то есть около $4 500.

Чем дороже автомобиль, тем меньший удельный вес его цены составляет стоимость переделки, так как цена услуг дяди Васи не зависит от модели, в отличие от запчастей. А никто, кроме этого супербизона, за переделку вашей японки не возьмется, авторизованным станциям делать подобные хирургические вмешательства впрямую запрещено. Если смотреть только с экономической точки зрения, выгоднее всего заниматься таким конструированием выгоднее всего, используя в качестве объектов автомобили представительского класса или люксовые внедорожники. Однако все равно вопрос рентабельности встает со всей пугающей остротой.

Возьмем средний пример. Праворукая Toyota Harrier, также известная, как Lexus RX-300, 1999 года выпуска после доставки в Екатеринбург с японского аукциона будет стоить от 20 до 23 тысяч долларов. Стоимость перестановки руля справа налево получится где-то в пределах 4500 – 5000 долларов. Итого машина выходит где-то в тридцатку. А за эти деньги, если смириться с правым рулем, можно купить автомобиль гораздо круче, если уж вы согласны тратить такие деньги. Прибавьте сюда от двух до семи месяцев ожидания – доставка машины из Японии и ее переделка, точнее, перестройка, и целесообразность станет стремиться к нулю.

Но, как мы договорились, сейчас мы рассматривали только экономическую составляющую. Есть еще один фактор, даже более важный. Хотя известно, что инстинкт самосохранения наших соотечественников находится на уровне барана, заинтересованно разглядывающего новые ворота, но все же… Если вы сами себе еще нужны, искренне советуем отказаться от доморощенной автохирургии. Перестановка руля затрагивает именно те узлы автомобиля, которые обеспечивают вашу безопасность за рулем и уверенное поведение автомобиля на дороге. А способен ли приснопамятный дядя Вася обеспечить заводское качество, это вы себя спросите. Зачастую кустарным мастерским и их, с позволения сказать, сотрудникам, это просто не под силу. А лицензии на подобное вмешательство имеют считанные мастерские. Смена месторасположения руля означает такое глубокое вмешательство в конструкцию автомобиля, что, по-хорошему, подобные эксперименты должны заново сертифицироваться в НАМИ, а какой это геморрой, объяснять не надо. Если же сертификат получить не удастся, гаишники будут абсолютно и железобетонно правы, отказав вам в выдаче талона техосмотра.

Конечно, каждый развлекается по-своему, и легко понять человека, которому плевать с Владивостокского моста (какого-нибудь) на собственную безопасность. Но только в том случае, если это не задевает других, в нашем случае – соседей по дороге, как водителей, так и пешеходов. Если хочется и деньги позволяют – почему бы нет. Но не ждите, что на вашей могиле напишут, как на памятнике гонщику Формулы 1 – «родился и умер от дырки в резине». Все будет гораздо прозаичней. Японки славятся своей надежностью, а тут мы сами эту самую надежность добровольно хороним. Причем за свои же деньги.

http://www.pitstop59.ru/site/article/4.html

Всё это, конечно, интересно но сколько я не искал - не смог найти леворульный аналог нашего автомобиля!

Автор: димка 6.5.2010, 7:22

Мое мнение .Наши вожди левый руль который уже в стране вообще не осмелятся запретить уж очень нас много(непопулярные меры и все такое).Скорей у них срок правления закончится .

Автор: 73 регион 6.5.2010, 21:27

Перестановка руля - это вмешательство в заводскую конструкцию, то есть вы доверяете свою безопасность уже не производителю, а ремонтникам, которые, скорее всего не обладают специальными знаниями. Нет никакой гарантии, что это не выльется потом в аварию. Автомобиль с переставленным рулем - это небезопасно, об этом иногда пишут сами фирмы, занимающиеся переделкой руля.
Тоже самое говорят и Японцы...-Это изменение заводской конструкции....

P.S.по запрету п.р. http://news.drom.ru/14136.html
Правда о японских авто! http://www.tehnomirjp.ru/stati/avto.htm

Автор: marsden 7.5.2010, 18:42

мне достаточно было просто заглянуть под капот и представить - каково это - перенести хотя бы вакуумный усилитель тормозов, чтобы понять всю бесперспективность этой затеи.
А не смогут запретить - эт еще вопрос... Медведь ведь продавливает отмену 0,3 промилле - уже депутаты собираются рассматривать. И будет чудо, если Дума не пропустит этот маразм...

Уехать в япию, что ли? )))

Автор: 73 регион 24.5.2010, 19:39

Новый проект Техрегламента: ввозите любые подержаннные машины, правильно ставьте ксенон, вешайте «кенгурятники» — можно все
http://news.drom.ru/14215.html

Автор: Vitality 24.5.2010, 20:38

Цитата: (73 регион @ 24.5.2010, 22:39) Новый проект Техрегламента: ввозите любые подержаннные машины, правильно ставьте ксенон, вешайте «кенгурятники» — можно все http://news.drom.ru/14215.html

Че-то прям не верится. Это ж еще принять надо!

Автор: UHIN (УХИН) 27.5.2010, 3:34

Цитата: (73 регион @ 24.5.2010, 18:39) Новый проект Техрегламента: ввозите любые подержаннные машины, правильно ставьте ксенон, вешайте «кенгурятники» — можно все http://news.drom.ru/14215.html

Всё это хорошо, но вот ни одного слова о регистрации и эксплуатации этих авто.... если в законе нет, значит не предусматривается?

Автор: marsden 24.12.2010, 19:32

УРЯЯЯ!!!!

Цитата: Правый руль: опасности больше нет Российские власти заявили, что сейчас они не собираются вводить какие-либо ограничения на автомобили с правым рулем. По словам главы Минпромторга Виктора Христенко, российской экономике больше не нужно опасаться наплыва подержанных автомобилей из Японии. «Проблема подержанных автомобилей на сегодняшний день урегулирована за счет уровня таможенных пошлин, которые существуют. И, несмотря на определенный рост числа ввезенных автомобилей за 2010 год, это количество остается локальным и территориально ограничено Дальним Востоком», - заявил министр. Именно поэтому, как заметил Виктор Христенко, никаких оснований для введения ограничений технического характера сейчас не существует. Стоит напомнить, что еще недавно чиновники хотели искусственным образом запретить ввоз праворульных подержанных автомобилей – это хотели сделать за счет нового Технического регламента. Но, видимо, сейчас автомобилистов Дальнего Востока решили оставить в покое.

http://auto.mail.ru/article.html?id=33222

Автор: 73 регион 28.12.2010, 13:49

Цитата: (marsden @ 24.12.2010, 18:32) УРЯЯЯ!!!!

НАКАРКАЛ !!!Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления. --18-й пункт четвертого параграфа документа, озаглавленный «Требования безопасности»

Новый год. Новый техрегламент. Новый запрет правого руля ..... http://news.drom.ru/15602.html
НОВЫЙ ГОД-ПОРЯДКИ НОВЫЕ,
КОЛЮЧЕЙ ПРОВОЛКОЙ НАШ ЛАГЕРЬ ОБНЕСЕН,
И ВСЕ ГЛЯДЯТ НА НАС ГЛАЗА СУРОВЫЕ,
И КАЖДЫЙ ЗНАЕТ,ЧТО НА ГИБЕЛЬ ОБРЕЧЕН...

Автор: marsden 7.1.2011, 18:36

нууу.... в свете выборов лукашенко и запрета его въезда в еврозону грядущие напряженные отношения с тираническим режимом батьки могут сыграть нам на руку

Автор: marsden 5.3.2011, 18:26

http://www.fujiyama-trading.ru/articles/?id=937

пока живем, мужики!

Автор: 73 регион 5.3.2011, 19:12

24 Февраля 2011 Дело с техрегламентом движется: запрета на ввоз правого руля не будет, но есть http://news.drom.ru/15972.html

....... Автомобили, которые ранее никогда прежде не ввозились в Россию, обязаны проходить обязательную сертификацию в аккредитованных лабораториях. Таких лабораторий в нашей стране около 10. Причем, на Дальнем Востоке нет ни одной. Без получения сертификата машина не может войти в эксплуатацию в России.
Далее, проект техрегламента запрещает эксплуатацию автомобилей с «правым светом»: Фары ближнего света должны предназначаться для дорог с правосторонним движением. По этому пункту позиция Минпромторга пока однозначна: «Фары, предназначенные только для левостороннего движения, в условиях правостороннего движения слепят встречных водителей. Праворульные автомобили, для которых не имеется возможности отрегулировать или переустановить фары для условий правостороннего движения не должны импортироваться. Импортер должен позаботиться о том, чтобы ввезти праворульный автомобиль, фары которого могут быть адаптированы для условий правостороннего движения.» Обсуждения этого пункта будут продолжены. .......

Автор: Zanderr 5.3.2011, 19:42

... на самом деле лично меня волнует только один вопрос - легальность уже зарегистрированных машин, пох на те которые потом ввезут, када нибудь... мне нуна сейчас ездить на том, что у меня под попой. вообще-то в будующем надо леворульку искать с приемлемыми эксплуатационными качествами.
пы.сы. у меня тут у соседа сломался годоввалый (брал с новья) Opel Zafira, ну как бы нормальный такой аппарат, все дела. он просто ехать перестал как то, у него еще механка. короче оказалось что сломался дифференциал привода, просто развалился ичего то там еще погнул внутри. призадумаешься тут блин с этой российской сборкой...

Автор: 73 регион 5.3.2011, 20:19

Цитата: (Zanderr @ 5.3.2011, 18:42) ... на самом деле просто развалился Opel Zafira призадумаешься тут блин с этой российской сборкой...

На наших можно ездить до старости,лиш бы ТО проходить!!!
Просто дело было вечером,делать было нечего.. ;...................... На 4-47 мин. компьюторная настройка НАШИХ ПОКЕМОНОВ !!!(зачем БП-покупаете???)
.. .. .........

Автор: 73 регион 5.3.2011, 20:20

..... Да и у нас бывает отсюда приходят......

http://www.radikal.ru

Автор: Zanderr 6.3.2011, 12:13

Цитата: (73 регион @ 5.3.2011, 23:19) Просто дело было вечером,делать было нечего

это то вообще беспредел. этот еб...й менталитет, простите за мой французский. тебя научили, а ты даже сделать не можешь нормально. нас такими темпами любая страна "уронит" если захочет и встать не сможем. премьеру бы этот ролик пред очами его светлыми. а так точно любая охота пропадет что то "русское" покупать. ну а по поводу сборки "японца" так это ваще песня, а роботы стройно как шуруют!

Автор: 73 регион 14.3.2011, 17:29

http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151563545.html
ТР. Согласно п. 75(1) Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720 (далее – Технический регламент), с 01 июля 2011 года в отношении единичных транспортных средств категорий L (мототранспортные средства), М1 (автомобили легковые, имеющие, помимо места для водителя, не более восьми мест для сидения) и N1 (автомобили грузовые, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн) вступают в силу положения, касающиеся оценки их соответствия.
В связи с этим с 01.07.2011 года при помещении указанных категорий единичных транспортных средств (шасси) под заявленную таможенную процедуру необходимо представление в таможенный орган свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства. Данный документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства требованиям Технического регламента, оформляет аккредитованная испытательная лаборатория по результатам оценки соответствия единичных транспортных средств, которая проводится после идентификации. Идентификация проводится в форме технической экспертизы конструкции транспортного средства и при необходимости - его испытаний.
ПОРОЖНЯК !!!
Вот ПРАВДА:
когда при таможенном декларировании необходимо представление документов о соответствии, а также случаи, когда представление таможенным органам документов о соответствии не производится, установлены п. 3, 4 Положения о порядке ввоза продукции (товаров), подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия, на таможенную территорию Таможенного союза, утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 N 319. Например,как сообщает пресс-служба ДВТУ, представление документов о соответствии не требуется при ввозе на таможенную территорию Таможенного союза бывших в эксплуатации (употреблении) товаров и т.д.
Постановление Правительства РФ от 16 марта 2011 года N 170
В соответствии со "статьей 29" Федерального закона "О техническом регулировании" Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемый "список" товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации.
Таможенная стоимость автомобиля - это более широкое понятие, чем цена, за которую он был приобретен за границей.
Таможенная стоимость автомобилей определяется на основе цены, по которой такой или аналогичный автомобиль продается или предлагается для продажи при обычном течении розничной торговли в условиях полной конкуренции.
Таможенная стоимость заявляется лицом, ввозящим автомобиль, в таможенной декларации на автомобиль. Т.е физическое лицо, производящее оформление автомобиля указывает его стоимость самостоятельно и для подтверждения этой стоимости представляет документы (счета, чеки, справки и т.д.).
При отсутствии таких документов и при наличии оснований полагать, что заявленная стоимость недостоверна, таможенный орган может определить ее самостоятельно на основании ценовой информации, имеющейся в распоряжении таможенного органа. В этом случае таможенные платежи начисляются от таможенной стоимости, определенной таможенным органом.