Версия для печати темы

Автор: SergeyK 6.9.2011, 17:00

Я вот почитал данный форум, да вот призадумался не ужели всё так серьёзно с Японскими авто, к примеру Probox и Succeed, ведь их начали выпускать насколько я понял с 2002 года. И судя по форуму у автовладельцев столько проблем и вопросов к данному авто. Это что получается что качество у Японцев стало хромать.
К чему данные строки. Дело в том, что у меня ранее была Cresta 1984 года выпуска, продал её в мае этого года, и до сих пор бегает. Капитального ремонта ни разу не было, стоит родной движок 1G-E. Не секрет конечно двигатель требует ремонта, т.к. и масло хавает прилично, и дымит. Конечно меняли и ремни, и ГРМ, и маслосъёмные, но это всё равно не капиталка. Факт остаётся фактом, вопрос смогут ли сегодняшние Японские авто пробегать такой срок? Да забыл сказать, что кузов проржавел только в районе задних крыльев, вот это я понимаю был металл!!! А сейчас сплошная пластмасса, стукнул и всё разлетелось вдребезги.
Конечно многое зависит от владельца как он бережно относится к своей машине, есть товарищи которые автомобиль 2010 года превращают в хлам...

Автор: димка 6.9.2011, 20:43

Когда я читал ,так понял основной вопрос у владельцев дизельных пробоксов сам насущный. У остальных все решаемо.Некоторые уже три года машинки пользуют.

Автор: немец 7.9.2011, 5:16

У меня скутер Сузука с 1985 года 50 кубов, поршневая родная, чуть мощность хуже, пройдёт ещё столько. Из поломок только тросик газа, ну и резину меняю. Да. ещё спидометра тросик и указатель топлива полетели.

Автор: vaninech 7.9.2011, 7:59

мы живем в эпоху потребления, чем больше схаваем, тем лучше. производство-потребление-оборот. нафига делать крепкие и долговечные машины? кому они нужны, если через полгода выпускают обновленные модельки? купил, поездил год, выкинул, купил новую. отсюда и соответствующее качество, ресурс. так уже давно живет цивилизованный мир, а мы тока учимся жрать в разы больше собственного веса.

Автор: Kreck 9.9.2011, 20:05

Жилибыли 2 японца,захотели таксовать,пошли в магазин,там 3 машины: пробокс,саксид и креста

Автор: SergeyK 10.9.2011, 4:14

Цитата: (vaninech @ 7.9.2011, 12:59) мы живем в эпоху потребления, чем больше схаваем, тем лучше. производство-потребление-оборот. нафига делать крепкие и долговечные машины? кому они нужны, если через полгода выпускают обновленные модельки? купил, поездил год, выкинул, купил новую. отсюда и соответствующее качество, ресурс. так уже давно живет цивилизованный мир, а мы тока учимся жрать в разы больше собственного веса.

Хорошо живёте, каждый год покупаете новую машину.

Автор: Zanderr 11.9.2011, 8:40

Цитата: (vaninech @ 7.9.2011, 11:59) афига делать крепкие и долговечные машины? кому они нужны, если через полгода выпускают обновленные модельки?

... на самом деле примерно так и есть. япы делают гарнтированный срок эксплуатации и все. а там хоть трава не расти, как говорится ваши проблемы. у них политика на современном этапе точно изменилась. мне кажется неубиваемые машины только из дорогого ценового сегмента, а все остальные модели очень быстро обновляются, порождая спрос на все новое.

Цитата: (SergeyK @ 10.9.2011, 8:14) Хорошо живёте, каждый год покупаете новую машину.

... не надо каждый год, примерно раз в пять лет. это у нас менталитет странный, типа всерьез и надолго, буду ездить на тачке пока она не развалится. от старых вещей надо вовремя избавляться!

Автор: romeo54 11.9.2011, 12:38

Цитата: (SergeyK @ 6.9.2011, 20:00) Я вот почитал данный форум, да вот призадумался не ужели всё так серьёзно с Японскими авто, к примеру Probox и Succeed, ведь их начали выпускать насколько я понял с 2002 года. И судя по форуму у автовладельцев столько проблем и вопросов к данному авто. Это что получается что качество у Японцев стало хромать. К чему данные строки. Дело в том, что у меня ранее была Cresta 1984 года выпуска, продал её в мае этого года, и до сих пор бегает. Капитального ремонта ни разу не было, стоит родной движок 1G-E. Не секрет конечно двигатель требует ремонта, т.к. и масло хавает прилично, и дымит. Конечно меняли и ремни, и ГРМ, и маслосъёмные, но это всё равно не капиталка. Факт остаётся фактом, вопрос смогут ли сегодняшние Японские авто пробегать такой срок? Да забыл сказать, что кузов проржавел только в районе задних крыльев, вот это я понимаю был металл!!! А сейчас сплошная пластмасса, стукнул и всё разлетелось вдребезги. Конечно многое зависит от владельца как он бережно относится к своей машине, есть товарищи которые автомобиль 2010 года превращают в хлам...

А ты остальные форумы-про другие авто тоже почитай и поймёшь что к чему.Езжу с лета 2008 проехал 80тык.Поменял цепь в двигле, один раз ремни, передние ступичные подшипники, потому как один загудел.И всё, остальное моё.Музыку вкрячил, литьё там резина, тонировка,наклон задней спинки.Проставки,готовлюсь к замене стоек и аморов.И всё.Сам авто 2002 года.Езжу не медленно, но и не Шумахер.Брал авто без пробега по РФ типо.И типо было 78 тык наезжено по Родной Япии, что очень неверится.Авто хроню возле дома на улочке, зимой подогрев каждые 2 часика.Вот и подумай качественно авто сделано или нет.Движка с нормальным ресурсом, кузов тоже.Что ещё надо.Следи за своим авто и будет тебе счастье.Не бей, хрони под крышей, и он прослужит долго.И не забывай авто изначально для работы такси там и прочее, дешевое и поэтому быстро окупаемое.И поэтому не очень то и жалко, не майбох всё таки.Итого авто 9 лет ржавчины нет.Что ещё надо.

Автор: Zanderr 11.9.2011, 20:30

Цитата: (romeo54 @ 11.9.2011, 16:38) Итого авто 9 лет ржавчины нет.Что ещё надо.

... Да-Да!

Автор: weapon 29.9.2011, 4:47

Да все оно так то так! Поэтому и есть подобные клубы ретро любителей, которые восстанавливают старье http://www.oldschool-cars.ru/forum/viewforum.php?f=32 или http://www.drive2.ru/cars/toyota/soarer/soarer_1st_generation/roadruner/

Автор: Никола-48 26.10.2011, 18:27

В 70-80г.г. Япония продвигала свою автопродукцию в Европу т. е. завоёвывала рынки и соответственно цена-качество было на высоте. Сейчас Европейской сборки,а тем более Российской, как у всех. Но производство в самой Японии по качеству выше, чем Европейское. У самого Саксид 2002 года катаюсь четвёртый год, заменил только подшибник передней ступицы и всё. Правда ездею аккуратно- не зажигаю.

Автор: Sancovski_2 27.10.2011, 6:06

Цитата: (димка @ 7.9.2011, 0:43) Когда я читал ,так понял основной вопрос у владельцев дизельных пробоксов сам насущный. У остальных все решаемо.Некоторые уже три года машинки пользуют.

да видимо вы правы. проблеммы из-за системы впрыска топлива comon rail и её несовместимости с нашим топливом. Такие проблеммы не только у владельцев пробоксов и саксидов, но и у многих владельцев дизильных авто с comon rail.

Автор: 73 регион 4.11.2011, 22:50

Цитата: (Sancovski_2 @ 27.10.2011, 6:06) да видимо вы правы. проблеммы из-за системы впрыска топлива comon rail и её несовместимости с нашим топливом. Такие проблеммы не только у владельцев пробоксов и саксидов, но и у многих владельцев дизильных авто с comon rail.

. http://www.os1.ru/article/service/1999_01_A_2005_07_06-13_38_00/
Проблема дизельных двигателей с системой сommon rail. Отмечается так называемый «разнос двигателя» который связан с неправильной его эксплуатацией – заливка грязного дизельного топлива, неумеренным и не правильным употреблением присадок. И появляются проблемы с намоканием дизельного двигателя водой, сходные с бензиновыми, из за появления электрической составляющей в системе сommon rail. http://www.dalnoboy.info/news/39-common-rail.html

Автор: регион14 18.6.2015, 15:55

Корейские авто надёжней https://auto.mail.ru/article/55858-koreiskie_avtomobili_priznali_bolee_nadezhnymi_chem_yaponskie/ ?? (американцы считают) ..

Автор: Zanderr 22.6.2015, 12:27

Цитата: (регион14 @ 18.6.2015, 19:55) Корейские авто надёжней https://auto.mail.ru/article/55858-koreiskie_avtomobili_priznali_bolee_nadezhnymi_chem_yaponskie/ ?? (американцы считают) ..

... бальзам однако на душу.

Автор: регион14 22.6.2015, 16:49

простота и надёжность Тоётовская всё равно на высоте конечно
Но тем не менее корейский автопром прёт! у нас уже полгорода на корейцах ездят - новенькая, красивенькая и дёшево!. Климат помягче был бы то же бы на корейца посмотрел )) что нибудь типа Киа Спортиж ..

Автор: фрол 1.7.2015, 13:23

Цитата: (регион14 @ 22.6.2015, 16:49) простота и надёжность Тоётовская всё равно на высоте конечно Но тем не менее корейский автопром прёт! у нас уже полгорода на корейцах ездят - новенькая, красивенькая и дёшево!. Климат помягче был бы то же бы на корейца посмотрел )) что нибудь типа Киа Спортиж ..

http://info.drom.ru/surveys/33363/

Автор: 73 регион 1.7.2015, 18:07

Цитата: (фрол @ 1.7.2015, 13:23)

http://cross-vnedo.com/vnedorozhniki/vnedorozhniki-toyota-i-ih-modelnyiy-ryad
http://dzhipi.com/yaponskie/krossover-tojota.html

Автор: Сергей 464 2.7.2015, 15:08

[quote]Корейские авто надёжней чем японские ?? (американцы считают) ../quote]
В Америке зимы нет, поэтому корейские хорошие, а у нас в сугроб на корейце и бампер лопнул и отвалился.

Автор: регион14 2.7.2015, 17:44

KIA Sportagе - 1600000рэ ... да ну на

Сергей 464 да дело не столько в бамперах, сколько в забубенной корейской электронике, в дорогостоящих и дифицитных запчастях и т.д. и т.л

Автор: фрол 2.7.2015, 19:24

Цитата: (регион14 @ 2.7.2015, 17:44) KIA Sportagе - 1600000рэ ... да ну на Сергей 464 да дело не столько в бамперах, сколько в забубенной корейской электронике, в дорогостоящих и дифицитных запчастях и т.д. и т.л

Да в том и суть,что за 1,5 мульёна расчудесный прюль будет или два один на зиму ,другой на лето и оба как новые или даже 3-4 Пробокса/Саксида.
А бампера на Саксидах не обыкновенные , слетел на медне с трассы- бампер погнулся-чуть не порвался .думал усё .ан нет руками выгнули как новый стал тока чуток подкрасить.
Тока у меня не понятки с колором,на подкопотной табличке 197 ,в инете выдаёт черный Чёрный металик а машина -серебро-

Автор: 73 регион 3.7.2015, 11:00

Цитата: (фрол @ 2.7.2015, 19:24) Тока у меня не понятки с колором,на подкопотной табличке 197 ,в инете выдаёт черный Чёрный металик а машина -серебро-

у тебя - 199 Alpine Silver Met Exterior
http://shot.qip.ru/00L3wN-5veBVkjJ3/

Автор: фрол 3.7.2015, 13:22

Цитата: (73 регион @ 3.7.2015, 11:00) у тебя - 199 Alpine Silver Met Exterior http://shot.qip.ru/00L3wN-5veBVkjJ3/

197 на табличке,вроде нашёл ,название ага такое же Альпийский Серебристый металлик.Буду искать краску.

Автор: 73 регион 3.7.2015, 14:06

Цитата: (фрол @ 3.7.2015, 13:22) 197 на табличке,вроде нашёл ,название ага такое же Альпийский Серебристый металлик.Буду искать краску.

такого цвета 197 как бы нет.по номеру кузова пробей.. может ( 187 Стальной Серый Туман )

Автор: фрол 3.7.2015, 14:23

Цитата: (73 регион @ 3.7.2015, 14:06) такого цвета 197 как бы нет.по номеру кузова пробей.. может ( 187 Стальной Серый Туман )

Не,ну 8 от 9 отличу
Смотрел уже несколько раз.197.

Муть какая то по фрейму-199 http://www.japancats.ru/Toyota/Group.aspx?Model=98c0ecb7-30d0-4429-a64e-9744d39f0c91

Автор: 73 регион 3.7.2015, 16:00

Цитата: (фрол @ 3.7.2015, 14:23) Муть какая то по фрейму-199

...у меня авто 058 Белый .. успокаивает нервную систему.....
http://shot.qip.ru/00L3wN-5veBVkjJl/

Автор: регион14 3.7.2015, 17:06

Бо, на Дроме - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151708986.html

только тут 058 (и мой цвет) проигнорирован .. ))

Автор: фрол 3.7.2015, 19:22

Цитата: (регион14 @ 3.7.2015, 17:06) Бо, на Дроме - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151708986.html только тут 058 (и мой цвет) проигнорирован .. ))

Ну,этот список видел.

Автор: cvetolub 7.8.2015, 11:00

Еще в наших машинах блютуза нет, и смски не умеют они сами читать(пошло уже такое!!!), и того фарша нет и другого... Несерьзные наши машины! Вот у соседа на китайце новом фары сами через две минуты после вынимания ключа отключаются, и сосед, вроде, и не дебил, однако ж гордо об этом заявлял...
Тайоты Японские праворульные - тьфу - все на китайский автопром! Два три года отъездил - продал - сгнила и окончательно развалилась уже у него!!! Мудрый всегда поимеет глупого.
Качество всего падает ещё и от наших требований продать нам дешевле и ещё дешевле и дешевле! Куда ж производителям и деваться? И уже мало кого интересует ресурс машины, а какие внутри лампочки моргают и сколько. Исключительно только Япония и Северная америка не в счёт на эту тему.
А самое дешёвое пиво - это разлитая по бутылкам вода.

Автор: ТУ144 5.8.2016, 9:09

Собираюсь обновить свой дизельный Succeed 2002 года. Хотелось бы машину такого же качества. Вопрос форуму... до какого года, машины выпускались такого качества? Слышал, что до 2005 года. У кого какие данные?

Автор: 73 регион 5.8.2016, 13:13

Цитата: (ТУ144 @ 5.8.2016, 9:09) Собираюсь обновить свой дизельный Succeed 2002 года. Хотелось бы машину такого же качества. Вопрос форуму... до какого года, машины выпускались такого качества? Слышал, что до 2005 года. У кого какие данные?

http://www.drom.ru/catalog/toyota/succeed/g_2002_720/

Автор: skameykin22 7.10.2016, 12:21

И что в итоге выбрали?

Автор: 73 регион 20.11.2016, 15:12

КЕНИЯ !!!

Автор: PavelDan 21.11.2016, 13:45

Прикольно!Не думал .что в Кении столько пробиков с саксиками)))

Автор: PavelDan 21.11.2016, 13:45

Прикольно!Не думал .что в Кении столько пробиков с саксиками)))

Автор: 73 регион 21.11.2016, 19:16

Цитата: (PavelDan @ 21.11.2016, 13:45) Прикольно! Не думал .что в Кении столько пробиков с саксиками)))

Так парень обращался пробить на аукцион Пробокса..сам с женой уже давно в Кении.(были 6 раз и решили на ПМЖ переехать ,русских-украинцев КУЧА !!!) Левостороннее движение и тоже как и в Россию,так и Кению весь автохлам отправляют,ели выбрал себе..
УРА !!!

ГИБДД готовит реформу автомобильных и мотоциклетных номеров
Пересмотр действующих ГОСТов уже назрел, считает начальник Центра проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России Олег Порташников. Владельцы американских и японских машин смогут получать задние номера нового формата, более удобными станут номера для мотоциклов, а владельцы ретро- и спортивных автомобилей будут устанавливать специальные госзнаки.
....Это же касается японских и американских легковых автомобилей с нестандартными местами для крепления знаков. Штатные отверстия на площадках порой не совпадают с отверстиями на номерах, а просверливать в номерном знаке дополнительные отверстия не разрешено, это карается штрафом в размере 500 рублей. Следует пересмотреть стандарты и разрешить делать отверстия в определенных местах номерных знаков. Также рассматривается вопрос о появлении в стандарте прямоугольных задних номеров под штатные крепления ряда иномарок.
http://www.zr.ru/content/news/904305-gibdd-gotovit-reformu-avtomobi/
типа
http://radikal.ru

Автор: PavelDan 21.11.2016, 19:50

про реформу номерных знаков тоже сегодня по ящику слышал!