Добрый вечер!!!
Ребят подскажите пожалуйста, начала греться машина(загорается красный индикатор) и тут же глохнет.Посмотрел-не включается вентилятор( кинул провода на него с акума-крутится)Проверил предохранитель. Начал грешить на датчик температуры охлаждающей жидкости, но забыл про термостат, заглохнув еще раз, решил пощупать нижний патрубок-холодный,как и сам радиатор.Теперь в раздумьях, наверно гоняет по малому кругу..но днем радиатор был теплый,когда вентилятор проверял..Может кто сталкивался с такой проблемой..Вообщем грешу теперь на термостат.И глохнет, я так понимаю защита??Машина Succeed, двигатель 1nzfe

а антифриз то есть в системе?

Начните с антифриза и термостата.
Через какое время после заводки загорается перегрев?

Антифриз есть.
Загорается и глохнет по разному.Можно проехать и 30 км и не заглохнет, сходить магазин запустить и поехав через 500 м заглохнет. а Вчера запустил, поехал специально на холодную, поднялся в горку-датчик синий пропал,то бишь нагрелась,проехал потом 1км заглохла,подождал,потрогал патрубки(нижний и радиатор холодный), пробовал запустить-не запустилась..Подождал еще, и доехал до дома.. Вообщем по настроению она глохнет.. На улице было как раз где то -7..А один раз при скорости 90км/ч,в лесу , в -20, умудрилась заглохнуть..Как то так

Beetle Juice @ 11.2.2016, 15:09
Антифриз есть.
Загорается и глохнет по разному.Можно проехать и 30 км и не заглохнет, сходить магазин запустить и поехав через 500 м заглохнет. а Вчера запустил, поехал специально на холодную, поднялся в горку-датчик синий пропал,то бишь нагрелась,проехал потом 1км заглохла,подождал,потрогал патрубки(нижний и радиатор холодный), пробовал запустить-не запустилась..Подождал еще, и доехал до дома.. Вообщем по настроению она глохнет.. На улице было как раз где то -7..А один раз при скорости 90км/ч,в лесу , в -20, умудрилась заглохнуть..Как то так

Перегрев и глохнет, связи между ними нет. Это две отдельные неисправности.

Beetle Juice @ 10.2.2016, 23:12
Добрый вечер!!!
Ребят подскажите пожалуйста, начала греться машина(загорается красный индикатор) и тут же глохнет.Посмотрел-не включается вентилятор( кинул провода на него с акума-крутится)Проверил предохранитель. Начал грешить на датчик температуры охлаждающей жидкости, но забыл про термостат, заглохнув еще раз, решил пощупать нижний патрубок-холодный,как и сам радиатор.Теперь в раздумьях, наверно гоняет по малому кругу..но днем радиатор был теплый,когда вентилятор проверял..Может кто сталкивался с такой проблемой..Вообщем грешу теперь на термостат.И глохнет, я так понимаю защита??Машина Succeed, двигатель 1nzfe

Нет ни каких защит на этом автомобиле.

датчик включения вентилятора взаимосвязан с термостатом если термостат заклинил и не открыл большой круг датчик не включится вентилятор проверяется путём снятия фишки с датчика включения вентилятора если снять фишку вентилятор будет работать постоянно а то что глохнет посмотри датчик оборотов коленвала может контакт плохой

Beetle Juice @ 10.2.2016, 18:12
Ребят подскажите пожалуйста, начала греться машина(загорается красный индикатор) и тут же глохнет.

ссылка
Клемма минус окислилась.почисти.
ссылка
Cигналка глючит
ссылка

Я бы ещё контакты бензанасоса проверил под задним сиденьем
А перегрев - систему охлаждения промыть и термостат проверить

Где-то в отзывах о наших машинках читал что при перегреве когда загорался красный индикатор двигатель глох. Может совпадение или всё-таки есть в мозгах блокировка двигателя от перегрева?

- ссылка
Привет! Не нашли ответ в статье? Я онлайн и готов помочь решить вашу проблему с авто всего за 49 рублей. Задавайте вопрос!

Игорек_25 @ 12.2.2016, 0:57
Где-то в отзывах о наших машинках читал что при перегреве когда загорался красный индикатор двигатель глох. Может совпадение или всё-таки есть в мозгах блокировка двигателя от перегрева?

Я не знаю как на пробоксах, витц 01г. с двигателем 2NZ, раум 03 г. с двигателем 1 NZ, на этих машинах не чего не глохло. На рауме только тётка на японском заголосила вместе с лампочкой, наверное дублировала сообщение о перегреве.

Никаких ошибок компьютер не видит, касаемо чеков и тд.(замыкали 7 и 14) Пробовали подключится по OBD 2, но в программе вкладку по двигателю не нашли, двигатель не поддерживает диагностику такову?Пришла идея по поводу окисления контактов,возможно даже где то в мозгах,ибо уже не зная на что грешить. Меняли реле сигналки с реле вентилятора, заработал вентилятор но и сигналка работала.Не глохла 2 суток, сегодня снова повторилась такая ситуация.. И если не хотите реально помочь, проходите мимо, не надо язвить.

Beetle Juice @ 15.2.2016, 1:16
Никаких ошибок компьютер не видит, касаемо чеков и тд.(замыкали 7 и 14) Пробовали подключится по OBD 2, но в программе вкладку по двигателю не нашли, двигатель не поддерживает диагностику такову?Пришла идея по поводу окисления контактов,возможно даже где то в мозгах,ибо уже не зная на что грешить. Меняли реле сигналки с реле вентилятора, заработал вентилятор но и сигналка работала.Не глохла 2 суток, сегодня снова повторилась такая ситуация.. И если не хотите реально помочь, проходите мимо, не надо язвить.

... вообще Пробка с автоматом может заглохнуть не только по причине перегрева движка, но и как мне кажется по причине перегрева АКПП. А у нее свой радиатор. Может там и датчик какой стоит. Ну тут я уже далек от темы.

Zanderr @ 15.2.2016, 4:53
... вообще Пробка с автоматом может заглохнуть не только по причине перегрева движка, но и как мне кажется по причине перегрева АКПП. А у нее свой радиатор. Может там и датчик какой стоит. Ну тут я уже далек от темы.

Датчика на перегрев автомата нет, но даже на тех машинах где он есть, двигатель он не глушит, также и при перегреве-заглохнет только когда клина словит.

Датчик температуры у Акпп есть.
А для ТС по фотографии не решить это дело. Тем более данных мало. Красная лампа загорается, а реальная температура двигателя по сканеру и дистанционно другими средствами надо мерить. Наличие сигнализации и , аккуратностью его установки. Состояние проводки, осциллограммы ДПКВ и ДПКВ , желательно с пинов ЭБУ ну и так далее...

ДЛЯ ПОНИМАНИЯ проблемы вот только кусок схемы на что жалуется ваш авто. Загорелась лампа перегрева и смотрите массовый провод задействован на сколько датчиков для ЭБУ завязан....
ссылка

tren on @ 15.2.2016, 16:08
Датчик температуры у Акпп есть.
А для ТС по фотографии не решить это дело. Тем более данных мало. Красная лампа загорается, а реальная температура двигателя по сканеру и дистанционно другими средствами надо мерить. Наличие сигнализации и , аккуратностью его установки. Состояние проводки, осциллограммы ДПКВ и ДПКВ , желательно с пинов ЭБУ ну и так далее...

Хотели посмотреть температуру, но почему то в программе не видно двигатель. Подключались с помощью elm327. Двигатель поддерживает OBD 2???

ДА 105 ПРОЦЕНТОВ ПОДДЕРЖИВАЕТ, для праворуких

tren on @ 15.2.2016, 21:37
ДЛЯ ПОНИМАНИЯ проблемы вот только кусок схемы на что жалуется ваш авто. Загорелась лампа перегрева и смотрите массовый провод задействован на сколько датчиков для ЭБУ завязан....
ссылка

А это че у тебя за программа по электрике?