Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.6.2020, 5:32 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Foreinger , почти такая же фигня на Саксиде была. Шкив кондишна при левом повороте задевал о пластиковый брызговик моторного отсека. Движок смещался на опорах, это нормально. Я уже думал, что либо граната, либо ступичный-звук был похож на рассыпавшийся подшипник. Все решилось при помощи строительного фена, нагрел-выправил пластмасску. А на другой машине наоборот, ступичный верещал так, что из салона казалось, что шум прямо из коробки. |
Foreinger, Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
31.5.2020, 17:28 |
встречаем пробокс гибрид У машин семейства Probox/Succeed появилась гибридная версия. |
|
newdoc1, PROBOXOVOD, | |||||||||||||||||||||||
25.4.2020, 15:07 |
трос акпп 1nz-fe 2wd, они универсальные или могут не подойти? |
newdoc1, | ||||||||||||||||||||||||
25.4.2020, 6:30 |
Масло в двигло ПРОБОКСА Кто что льет? Мнения и факты. |
регион14 Кикс НЕО /G1 0W-20, на двух машинах, несколько интервалов по 5000 км- все ОК. Что я делаю не так? Более того, Кикс серьезная фирма, сами делают базу, много денег тратят на разработки, привлекли много специалистов ( сманили из Европ, предложив гораздо бОльшие деньги) А Митасу/Тотачи/Гринэко/ и пр- фирмы-офисы с японской пропиской. Я не говорю, что у них масло плохое, кстати. А сколько ты бенза сжигал за эти 4000 км? Если по факту это была зима, и мотор ночами молотил на месте, то можно и за 1000 км кряк ухлопать. |
Foreinger, | |||||||||||||||||||||||
25.4.2020, 5:39 |
Масло в двигло ПРОБОКСА Кто что льет? Мнения и факты. |
Вообщето, есть масла с большим содержанием ПАО, больше 50%, НО их мало, и на самом деле, плюсы от большого содержания ПАО, да и вообще от наличия ПАО в составе масла, появятся либо в очень горячем движке, напр. в новомодных бензинках с турбиной, либо при низких температурах. Для примера пара масел с честным большим содержанием Полиальфаолефинов ( ПАО, синтетика 4-й группы): NOVUS TITAN 5W-30, ССЫЛЬ на обсуждение на ойл-клубе, с анализами, отзывами и пр. Дя тех, кому лень читать, а проще ютуб смотреть : https://www.youtube.com/watch?v=qGMh8s2RQhQ И Kixx PAO1 0W-30 (API SN/CF, ACEA A1/B1-08, A5/B5-08, ACEA C2-12)- как раз есть наши допуски А1/А5. https://www.oil-club.ru/forum/uploads/month...16c35b74a11.jpg https://www.oil-club.ru/forum/uploads/month...2e51901270c.jpg |
Foreinger, немец, | |||||||||||||||||||||||
25.4.2020, 5:23 |
Помогите с комплектацией |
На работе у коллеги Пробик в новой будке, с вариком,4ВД, глянул ему под брюхо. В общем, эти 20 мм разницы только в одном месте. Обьясню на пальцах, ибо снимать было очень неудобно и темно, все просто. В общем, на новом кузове та балка или подрамник, на которую крепятся рычаги передней подвески, не ровная, а как бы примерно посередине из неё торчит уголок, как будто сделали место под редуктор или какую торчащую часть варика.Ну, представьте, что в одном месте эта ровная балка имеет изгиб в форме Y, только рукоятки этой рогатки нет. Все поддоны- движка и варика, на таком же уровне, что и у старого кузова, ничего нежного под низом не торчит. И вообще, все остальное под низом одинаково. Короче, если на малой скорости задеть этим углом каменюку- ничего страшного не случится. Если на большой- то сдуру можно и йух сломать. Если камень один на дороге- то можно и приспособиться, как его безопасней меж колес пропустить , чтоб он по этой железке не попал. Главный минус- при езде по лежалому или сырому снегу этот уголок будет работать, как бульдозер, и затруднять движение машины. Разница небольшая, но иногда может быть критичной. Кароч, мой вердикт: это самое снижение дорожного просвета у нового кузова некритичное, только из-за него отказываться от машины не стоит.Более того, вообще не стоит на него внимание обращать. Вот помню, когда ВАЗовские бракоделы ВАЗ-2105 сделали инжекторным, то там то же дорожный просвет стал меньше на 20 мм , со 175 до 155, но за счет торчащего внизу катализатора с выхлопной трубой. Задеть каталиком за камень даже на малой скорости- гораздо опасней, либо соединения разойдутся, и машина реветь начнет, либо вообще можно крепление выпускного коллектора от блока оторвать. На Пробике с вариком просто этот выступ подрамника будет самым мятым и царапанным местом. |
Dema, Foreinger, newdoc1, Probox14, | |||||||||||||||||||||||
17.4.2020, 9:04 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
newdoc1, Zanderr, | ||||||||||||||||||||||||
16.4.2020, 15:07 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
newdoc1 , могу за него ответить- отказался, скорее всего. Ибо для АКБ нужна обрешетка, а мне недавно груз шел, по размеру примерно как АКБ. Так вот, за обрешетку я отдал 1500 р!!!! Пля, за 10 неструганных досочек и 20 шурупов! Сама доставка 500 р ( за вес и объем, там 3 кг было) |
newdoc1, Zanderr, немец, | |||||||||||||||||||||||
5.4.2020, 6:41 |
Замена масла в вариаторе на Тойота саксид 2016 год |
|
newdoc1, | |||||||||||||||||||||||
8.2.2020, 5:24 |
Анализы масел на ОЙЛ-клубе ,свежие и отработка Филиал ОЙЛ-КЛУБА у нас))) Просьба НЕ ФЛУДИТЬ!!!))) |
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам-КЛИКАБЕЛЬНО. Очень интересная тема на ойл-клубе. Специалисты такого уровня редко бывают на форуме, и тем более, так понятно отвечают на вопросы. Автор- специалист по реологии, масло для него в первую очередь- жидкость. Да, буклф много, но лучше просто искать сообщения SAE20, он всегда в ответ вставляет цитату из поста-вопроса. И это, он пытается дать удочку, а не рыбу. |
немец, | |||||||||||||||||||||||
18.1.2020, 7:27 |
Стопари! Как открутить конусные болты, которыми крепится стопарь? |
А кричать-то чего? Тебе кто-то должен здесь, что ли? Родной стопарь крепится к двери, вряд ли кто из продавцов контрактных запов тебе его снимать станет.Номер запчасти дали, не хочешь светодиодный китайский ставить- ищи по номеру новый оригинал, Мегазип ,Импекс-джапан и пр в помощь. ССЫЛКА |
newdoc1, | |||||||||||||||||||||||
8.1.2020, 15:42 |
Проблема с тормозами Toyota probox 2014 |
Игра в сломанный телефон. Если я правильно понял, колеса задние блокируются, а этого при исправной и отн. свежей АБС не должно быть ВООБЩЕ, исключение- малая скорость, ЕМНИП, 10 км/ч и ниже. Насчет ошибок АБС- не все неиспавности дают ошибку, диагностика не всесильна. "По вашему вопросу - это едешь по дороге, особенно скользкой, нажимаешь на тормоз, плавно или резко-нет разницы, задние колеса блокируются, на них срабатывает абс, а передние ещё крутятся и им до блокировки ещё далеко -интересно, как все это определили??? Ни на одной машине при торможении на льду не мог понять, из-за каких колес АБС сработала. Педаль под ногой затрещала- ВСЕ, все спецэффекты. ИМХО-вы что-то себе прижумали, то, чего нет, без обид.Не делайте мозг себе и другим. "Отмечу, что частое срабатывание АБС бывает из-за состояния покрышек и дорожного полотна, системе всё равно в каком состояние шины и дорога, алгоритм простой: считывание импульсов с датчиков вращения колес и при их разности открывает клапан того колеса которое медленней крутится (то есть встает #колом), система АБС предназначена не для торможения, а для сохранения рулевых качеств автомобиля - не даёт скользить колесу"-золотые слова. Поменяйте амортизаторы, возможно, задние колеса "кривые" или разные по осям. В конце-концов, 500 р за блок АБС- не велики деньги. Ну , замена дороже, но это уже частности. Главное- старый в СТО не оставить. |
newdoc1, | |||||||||||||||||||||||
7.1.2020, 20:39 |
Проблема с тормозами Toyota probox 2014 |
А зачем ГТЦ меняли? Он при чем, если тормоза блокируются??? Надо проверить ( очистить) датчики АБС в колесах, контакты в штеккерах в проводах от датчиков. Если уж менять, то амортизаторы ( это однозначно, раз дохлые) и сам блок АБС в сборе.Этот блок вообще даром отдают, 300-500 р цена. Гляньте каталог запчастей на Дроме или Мегазипе, скоре всего, весь узел в сборе такой же, как и на дорестайле. На форуме люди его меняли, случаи поломок были. Заменяется быстро, больше времени уходит на прокачку тормозов, чем на замену. |
73 регион, Dema, pknqlgppb, | |||||||||||||||||||||||
27.12.2019, 11:49 |
Двигатель Замена двигателя |
Сделать можно все, если захотеть. В Короллу-2 кто-то 2 л движок 3S вкорячил, на Драйв2 читал.Дело в другом- после свапа эта машина станет твоей навечно, легально продать и переоформить на нового владельца будет просто невозможно. |
ПапаKarlo, | |||||||||||||||||||||||
20.11.2019, 11:57 |
Про дизель 1ND-TV |
Топливный фильтр поменяй. Это первое и основное. Потом внимательно смотреть топливную магистраль, в т.ч и обратку, в местах присоединения топливных трубок к насосу, фильтру и пр -есть болты такие, пустотелые с отверстием сбоку. Дык вот, в этих болтах иногда бывают сеточки- фильтрики из тонкой сетки металлической, сетку промыть-продуть, осмотреть визуально с лупой и подсветкой. Если много ржавчины и твердой грязи- выквыривать, либо менять весь болт. На топливозаборнике внутри бака тоже есть сетка, вынуть, осмотреть, промыть. Ну и глянуть топливопровод под днищем на предмет сплющивания на неровностях дороги. |
Shinat, | |||||||||||||||||||||||
27.10.2019, 17:12 |
Масло в двигло ПРОБОКСА Кто что льет? Мнения и факты. |
Не надо никаких промывок, лей 0/20 и не парься. И на лето его же. Менять раз в 5000 км.Митасу, кстати, к Японии никакого отношения не имеет, простое сингапурское масло. Кикс G1 0/20 ничем не хуже, но дешевле. |
natal, newdoc1, | |||||||||||||||||||||||
22.10.2019, 13:04 |
Промывка инжекторов- хотят оставить без штанов! чем мыть инжектора |
Если есть страх спалить, можно последовательно с форсункой лампочку включить. А так, если не держать кнопку нажатой минутами, а делать нажатия по 1-2 секунды, то ничего с ними не сделается. 100 раз так делал))). |
немец, | |||||||||||||||||||||||
22.10.2019, 6:39 |
Промывка инжекторов- хотят оставить без штанов! чем мыть инжектора |
Я в другой теме давал ссылку на свой ролик, продублирую здесь: https://www.youtube.com/watch?v=NLGhIMQwDbY&t=59s А так вариантов много и на форумах, и на ютубе, выбирайте просто то, что для вас проще. Ролики Андрея Тоскина ( Белковод)-блин... Реально полезную информацию в каждом из них можно уложить в 5 минут, а приходится целый сериал смотреть. Парни явно не страдают от избытка скромности. |
Dema, | |||||||||||||||||||||||
21.9.2019, 8:32 |
Анализы масел на ОЙЛ-клубе ,свежие и отработка Филиал ОЙЛ-КЛУБА у нас))) Просьба НЕ ФЛУДИТЬ!!!))) |
Дык, на любом техническом форуме есть типа официальная информация ( мануалы, даташиты, анализы лабораторий с лицензией, госты Ту и пр), личный опыт форумчан, и их же авторитеное ИМХО. И весь цимес в том, что ошибки и заблуждения могут быть ВЕЗДЕ. Когдато официально считалось, что Земля плоская))). Так что немец прав на 146%- проверяй все интуицией, и делай так, чтоб тебе спалось спокойней. К примеру, вроде как доказано, что в наши моторы надо масло 0/20 , край 5/30. Но если ни разум, ни душа не могут это принять, надо ездить на 5/50 и беречь свои нервы))). Они дороже...
И это, парни, может без флуда, а ? |
newdoc1, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2019, 16:20 |
Анализы масел на ОЙЛ-клубе ,свежие и отработка Филиал ОЙЛ-КЛУБА у нас))) Просьба НЕ ФЛУДИТЬ!!!))) |
Для меня давно Ойл-клуб не является кумиром, а их шэф-грузинчик тем более. Но все остальные ресурсы и форумы по автомаслам- ЕЩЁ ХУЖЕ))) А лить ориг. Т-4 от такого известного маслопроизводителя, как Тойота, за такой ценник- извините, может все же Ойл-клуб почитать? Без фанатизма, конечно. Глядишь, и больше денег на коньяк и деффок останется... |
немец, | |||||||||||||||||||||||
10.9.2019, 14:43 |
Стучит двигатель На прогретом |
|
newdoc1, | |||||||||||||||||||||||
8.9.2019, 8:13 |
Стучит двигатель На прогретом |
Насчет промывки- писал 100 раз, был наказан за рекламу ( на Дроме, хотя ни копейки не поимел)- есть такое средсво:эстеровое масло Синтолюкс-132. Покупаем, добавляем 5% в моторное масло, отмывает безопасней, чем Димексид, хотя и дольше. Кому интересно- гуглим темы на Ойл-клубе, там по этому Синтолюксу масса инфы. Сам пользуюсь уже лет 7, и буду пользоваться дальше. Ибо масла , в которых эстеры добавили на заводе- дороги, мне проще купить литр Синтолюкса и лить 150-200 мл в дешманский Кикс 0-20. |
Dema, newdoc1, немец, | |||||||||||||||||||||||
9.8.2019, 15:56 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Продается. ТЫ-ДЫНЦ мышом в каталог Мегазипа ( только модель свою выбери), и любая деталюшка твоя, причем прямо из Япии, аццкий оригинал! |
newdoc1, Алексей-59, | |||||||||||||||||||||||
27.7.2019, 17:35 |
Достоинства и недостатки, только честно. Это хорошая машина или есть и получше. |
romanK , поздравлям! А чо за мопед на фото, твой? Бюджетная шумка делается за полдня и рублей 1000, я вот так делал на всех своих авто: https://www.youtube.com/watch?v=KqI3cFnKFS4 |
romanK, | |||||||||||||||||||||||
23.7.2019, 12:49 |
Достоинства и недостатки, только честно. Это хорошая машина или есть и получше. |
Про недостатки Пробки/Сакса снимал целое кино, мышом клац: https://youtu.be/gehaGlchEf0 На Каннский фестиваль не взяли, но народ вроде киношкой доволен))). По мотору 1,3 имею мнение, что не так он страшен,как кажется: В семье есть второй авто,"поджопник-подоконник" Т. Витц 2002 г, 1,3 ( тот же движок, 2-эн-зет), 4ВД АКПП. Смотрим ТТХ в каталоге Дрома,ссыль: https://www.drom.ru/catalog/toyota/ вес пустого 1010 кг. Теперь смотрим вес Пробки 1,3, АКПП: 1040 кг, т.е, практически одинаково. При этом мех. потери меньше, ибо 1,3 Пробка онли 2ВД. Я не могу сказать, что Витцик уж сильно дохлее Саксида, едет нормально, тем более по Находкинским сопкам. Вдвоем вполне мощей хватает.И даже за городом 90-110 идет нормально, а быстрее уже и дорого, и просто опасно. Получается, что и Пробокс-1,3 АКПП не должен быть уж совсем тихоходом. Таки да, если нагрузить его по полной, то динамичнось упадет сильнее. Но часто ли приходится возить полную нагрузку? Вывод: если попался Пробокс 1,3 в хорошем состоянии, за вменяемую цену, надо брать и не париться. К тому же будет незначительная экономия от налога и страховки, на движок менее 100 л/с эти поборы ощутимо меньше. А вот расход топлива, скорее всего, будет такой же, как и у 1,5 в сравнимом состоянии. Пробоксы с вариком и 1,3 должны быть еще шустрее, чем автоматные, ибо вроде как потери в вариаторе менбше, чем в классической АКПП. |
romanK, | |||||||||||||||||||||||
12.7.2019, 13:12 |
юмор приколы, фото |
Лично принимал участие в этом безобразии, лет 10 назад.Начальник механизации НМРП увидел, охренел, сделал вид что не заметил, и ушел с жестом "фэйспалм". А чо- сам поставил задачу- разобрать колесо от Ричстакера Кальмар ДР-450 подручными средствами.Тем, кто не может самостоятельно разбортировать покрышку Пробокса, посвящается: https://youtu.be/0sdHgFrIhpE |
newdoc1, Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
11.7.2019, 16:04 |
чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода Чистка БДЗ |
А по промывке инжекторов у нас отдельной темы нет? Ладно, тогда здесь дам ссылку на объяснение на пальцах, чтобы темы не плодить: https://www.youtube.com/watch?v=NLGhIMQwDbY...eature=youtu.be |
Dema, | |||||||||||||||||||||||
11.7.2019, 16:02 |
Бензин. Всё о раходе и качестве бензина |
https://www.youtube.com/watch?v=NLGhIMQwDbY...eature=youtu.be |
Dema, | |||||||||||||||||||||||
11.7.2019, 5:07 |
Бензин. Всё о раходе и качестве бензина |
Витц -2002 4ВэДэ, двиг 2эНЗет, в принципе, тот же Сакс/Пробокс, только поменьше. Ездил строго на 92-м, масло 5W30 А3 ( ну, с пробегом за 200 а то и 300 тык, погуще же нада, так умные люди говорят). Расход на трассе Находка-Влад 7,8-7,5 л, меньше никак не выходило. В прошлом году поменял резину ( Иокогаму какую-то поставил, старая летняя грыжами пошла, 185/65-14 оба комплекта), в этом году плюнул, и перешел на масло 0W-20 и 95-й бенз, ибо разница в цене уже меньше рубля. Вчера скатались на Русский, заправлялся под пробку до и после. Итог- 6,45 л/100 км. Дорога тот же танкодром, +стало значительно больше тихоходных самосвалов и пр. Что так повлияло на расход- думайте сами. |
Dema, | |||||||||||||||||||||||
4.7.2019, 5:33 |
Вместимость пробокса Что увозит пробокс |
Вот, только что из ТК на крыше привез.Виннер Нереус-1, 2+1 место. У меня был Виннер Амбуш,одноместный, приятно, что фирма делает работу над ошибками- вёсла уже с вырезами в лопастях и манжетами, что бы меньше воды по ним заливалось, карабинчики на сиденьях более стойкие к морской воде.Вместимость используется на все 100%:каяк на крыше, в багажнике- гидрики, спасжилеты, весла и сидухи от каяка.И еще 5 человек, если на сплав в верховья Сучана забрасываться, еще двое идут на надувной Хатанге. Хатанга, есс-но, то же в багажнике. |
Dema, | |||||||||||||||||||||||
22.6.2019, 7:10 |
Замена масла в вариаторе на Тойота саксид 2016 год |
|
Hasen, | |||||||||||||||||||||||
15.6.2019, 15:39 |
салонный фильтр установка салонного фильтра |
Не смог заставить себя выкинуть старый салонный фильтр при замене))).Помыл его в тазике щеткой с фэйри, просушил и положил в гараже, до следующей замены. |
Dema, | |||||||||||||||||||||||
15.6.2019, 7:30 |
Кушаем масло. мысли буквами |
Добавлю по масложеру: Т,Витц, движок 1,3. Два-Эн Зет. Пробег неизвестен, далеко за 200 тык точно. Сделал подряд 2 раскокосвки карбоклинером Кангуру ( при каждой замене масла), + добавлял в масло 5/30 эстеры,5%. Как ел литр на 1500, так и ел. Перешел на КИКС 0/20, то же 5% эстеров добавлял при заливке ( по факту уже почти 0/16 получается)- как бабка пошептала, да, уходит маслице, но еле заметно- за 2500 км треть щупа ушла.Уже терпимо, и нет необходимости мотор разбирать. ИМХО, предыдущие эксперименты с Канугру все же оказали эффект, + эстеры постепенно отмыли колечки и каналы в поршнях. Ну и жидкое масло лучше снимается кольцами и проходит в отверстия в поршне. Привет любителям масла погуще в старых движках!!!))) ССЫЛКА на продавца эстеров. Вот по Канугру ICC300 cleaner ССЫЛЬ на обсуждение на ОЙЛ-клубе. Вот еще нашел на Драйв2 тест раскоксовок от Белковода, ССЫЛКА. |
Dema, newdoc1, немец, | |||||||||||||||||||||||
31.5.2019, 12:31 |
Замена масла в вариаторе на Тойота саксид 2016 год |
А я бы не платил жадным капиталистам втридорога за надпись ТОЙОТА на банке, и залил бы Kixx CVTF Сам в АКПП лью мультижижу от Кикса, в мотор и мосты то же их жижи. В отличие от ЗИКа, в сети мало плохих отзывов о КИКСе. |
LUMIKS, Strannik, | |||||||||||||||||||||||
8.5.2019, 17:37 |
Раздатка как масло менять |
"Привет, какую угольную канистру нужно снять, чтоб до заливной добраться? В мурзилке масло заливается через контрольную получается?" Вот что бывает, когда не читают тему с начала. Еще раз: "Вообще-то на раздатке 3*ТРИ* пробки. Сливная, контрольная сбоку и заливная сверху, снимаешь угольную канистру и её хорошо видно, возле неё буква L и цифра 2. На литровых канистрочках с правильной трансмиссионкой есть спец. заливной наконечник, одеваешь на него трубку и огонь!". НЕ НАДО откручивать боковую КОНТРОЛЬНУЮ пробку, сливаем через низ, заливаем через верх ровно 0,9 л масла. Если залить 0,89 или 0,95- беды не случится. Если есть сомнения- сливаем в обрезанную канистру, переливаем в мерную емкость ( б/ушную канистру из под масла с мерными отметкаи), заливаем столько же.А если уж сдуру открутили боковую пробку- снимаем черную угольную канистру- она просто вытаскивается вверх, там крепеж "ласточкин хвост" , и сверху наживляем боковую пробку. Это может получиться и через 5 минут, а может и через 2 часа. Во втором случае желание откручивать её при следующей замене масла пропадает навсегда. |
Dema, | |||||||||||||||||||||||