27.4.2008, 12:23
После некоторых раздумьи,не сочтите за наглость,решил продолжить или
даже логический завершить энту тему.Попробую описать что случилось
с моим покемоном по этой теме:
Прошлой осенью внезапно наступившая зима,а живу я почти на Уральском
Хребте,заморозила остатки воды в омывателе.Ну я,не больно расстроившись,
бухнул 0,5л.спирта в бочок на ночь,недеясь к утру разморозится.Но утром,
открыв дверь гаража,учуял ядреный запах спирта и понял проблема не ушла,
а только началась.Утекла спиртяшка! Успокоило немного то что,включив омыватель с кабины,услышал приятное жужжание моторчика.Жив девайс!
Ну тут зима,на редкость для Урала мягкая,решил отложить решение во
проса до весны за ненадобностью омывателя зимой.И вот в середине февраля
3-х дневный проливной дождь,дороги "скисли", невозможно без омывателя!
Простите за многословие Уважаемые фрумчане,но просто я высказываю
мысль, что при всей нашей техногенной "накрученности" мы порой бессильны
перед гримасами природы!
Теперь попробую описать на словах как я решил свою проблему:
Заехал после работы к друзьям в теплый бокс,они понемногу занимаются
ремонтом иномарок.Один из них,зовут его Женя,собственно осуществлял
ремонт.Большое ему спасибо! Первый вопрос: как снять данный узел для
осмотра и ремонта.Так как бочок имеет причудливую форму и "зажат" со всех сторон,казалось бы нет другого выхода как снять "фартук" и правую фару.
Но тут Женя ,хотя это он раньше никогда не делал,предложил(И проделал)
достать девайс вниз через арку колеса.Вот последовательность разборки:
1.Разединяешь разьм моторчика
2.Выдергиваешь две трубочки омывателей с моторчика(такая возможность
предусмотрена япами)
3.Снимаешь правую пласмассовую накладку с "фартука".накладка имеет
по две защелки свеху и снизу.Начинать колупать надобно спереди ,так
как на торце,ближе к рулю, имеется упорный выступ!
4.Через открывшийся отверствие откручиваем 2 винта крепления бочка
с моторчиком.
5. Далее поворачиваем руль вправо или влево до упора(как удобнее)
и откручиваем несколько винтов крепления арки над колесом(только
передние!)
6.Далее немного задираем(гнем) арку назад и в образовавшуюся пространство сверху вниз просовываем наш девайс. ВСЕ девайс в руках!
Дальше собственно ремонт:
Осмотрев узел обнаружилось,что бочок выдержал быструю заморозку,а
постродал моторчик.Он из себя представляет небольшой цилиндрик с разьемом и отростком-штуцером набоку.Энтим штуцером моторчик воткнут
в бочок(в отверствие бочка вделана резиновая втулка)Так что моторчик
можно смело выдергивать из бочка.Более того я подозреваю,ежели нужно
достать только сам моторчик,это можно проделать сверху не снимая бочок.
Сам я это не пробовал!
Так вот, оказалась моторчик имеет приклеенное герметично кругляшок-
днище.Его то и выдавил образовавшийся внутри лед.Герметичность моторчика проверить просто: надо прикрыть пальцами отводные две трубочки на омыватели и что есть мощи дунуть в штуцер.Нигде не должно сифонить(У
меня сифонила вовсю,вот откуда спиртяшка утекла вовсеяси.
Потом дооторвали кругляшок,тамо видна турбинка,дальше не стали разбирать(разборная ли вообще она?).Я думаю турбинка там не одна и об-
мотка не одна,так как контактов на разьеме многовато для одной.Далее
почистили, осушили и приклеели днище на влагостойкий клей.Если не изменяет память-клей Момент на основе полиуретана или что то близкое.
Главное при этом не переусердствовать с количеством клея,турбинка находится в опасной близости от крышки, можно намертво приклеить турбинку! Дальше сборка в обратном порядке.На другой день налил
незамерзайку и счастливо брызгал и махал метлой перед лицом едущих
сзади фраеров!!!
Итого: разборка со всеми раздумьями и перекурами заняла 1,5ч.
ремонт 5мин.
сборка 15мин.
переживания всю зиму!
Мораль повествования токова:Японская техника(электрооборудование
особенно!)надежна и долговечна при разумном отношении владельца!
В моем случае нельзя было использовать омыватель как морозильник
быстрого приготовления льда!
Еще раз извеняюсь за многословие. Буду рад ежели сие повествование
хоть одному владельцу покемона принесет пользу.