Всем привет!)
История болезни: Пробка стоит на автозапуске, через 2 часа, по 12 мин прогрева. Температуры заманали >-30 день и ночь. Заросла выхлопуха льдом вчерашней ночью, ну и соотв. сигналка раза 3 попытавв счастья сдалась.
Смотрю утром темпратуру по брелку -29. Рад. Очень. Завод с ключа - ожидаемый итог. Взял у чела заряженый акум на 60 - стартер прокручивает с частотой 1 раз в секунду (видать совсем застыло масло (Toyota 5W20)).
Посему два вопроса:
1. Как оживить покемона (ждать до -20 еще походу неделю, гаражей теплых на примете нет, все сами гасятся в них:).
2. КАК победить эта сталактиты на трубе ??????????????????? Сверлить трубу, чтоб как на волгах стекало?))
Так ведь реально, отъедеш куданить на 2-3 дня, покемона оставиш и усЁ.... Как вариант м.б. увеличить время прогрева до 20-30 мин, чтоб выхлопуха успела прогреться и оттаять ???
короче вилы .

ищи тёплое местечко и отагревай ее . да никак ты их не победиш, этож целый ЗМЕЕВИК.выхлоп разморозить надо и все заведеться. у самого они растут. я ставлю (стараюсь) машину к ветру боком, так меньши шансов заморозить выхлоп. а время увеличивать смысла нет, у меня завод на 7 минут и все путем.

sasha83 @ 30.1.2012, 20:08
Всем привет!)
История болезни: Пробка стоит на автозапуске, через 2 часа, по 12 мин прогрева. Температуры заманали >-30 день и ночь. Заросла выхлопуха льдом вчерашней ночью, ну и соотв. сигналка раза 3 попытавв счастья сдалась.
Смотрю утром темпратуру по брелку -29. Рад. Очень. Завод с ключа - ожидаемый итог. Взял у чела заряженый акум на 60 - стартер прокручивает с частотой 1 раз в секунду (видать совсем застыло масло (Toyota 5W20)).
Посему два вопроса:
1. Как оживить покемона (ждать до -20 еще походу неделю, гаражей теплых на примете нет, все сами гасятся в них:).
2. КАК победить эта сталактиты на трубе ??????????????????? Сверлить трубу, чтоб как на волгах стекало?))
Так ведь реально, отъедеш куданить на 2-3 дня, покемона оставиш и усЁ.... Как вариант м.б. увеличить время прогрева до 20-30 мин, чтоб выхлопуха успела прогреться и оттаять ???
короче вилы .

Мы уже немого эту тему обсуждали в ветке "БЕНЗИН", но повторюсь:
У нас при морозах в 35-40 эта проблемма встречается часто. Стоит машина на автозапуске неделю, а потом завести не могут - конденсат в глушителе скапливается и замерзает, постепенно оставляя для выхлопа всё более узкое отверстие, пока совсем не закупорит льдом. Причём не только на выходе, а по всей длине глушителя! Выхода в этом случае один - тащить в тепло и отогревать, ну или горелками. А по поводу - "увеличить время прогрева до 20-30 мин" - это ещё хуже - лёд образуется, когда низкие обороты, а когда прогреешь, а потом хорошо прогазуешь, или поездишь немного - лёд тает и вода вся из глушака вылетает. Да вообще у нас в Сибири все знают, что если машина на автозапусе суток двое никуда не выезжала - нужно её хорошо прогазовать!
Ну а по вопросу "сверлить глушак чтобы стекало" - некоторые так и делают, однако говорят труба быстро гнить начинает.

И ещё вот в ссылка 73 регион выложил видео "ссылка" - советую посмотреть.

ссылка

sasha83 @ 30.1.2012, 17:08
История болезни: Пробка стоит на автозапуске, через 2 часа, по 12 мин прогрева. Температуры заманали >-30 день и ночь.

.. Вопрос по расходу топлива при прогреве на ссылка
.Цитата-..... ставил на прогрев каждые 4 часа по 10 минут, бензина за 2 дня ушло столько, сколько бы хватило на 30км
Читал,что при правильной эксплуатации Японского авто ( замена расходников-жижи,зарядка аккума на зиму....) авто ведет себя хорошо при температуре до -35 градусов.