Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Подтекает масло
Автор: Пробоксовод 14.6.2009, 4:08
Подтекает масло. Даже не подтекает, мокрит. Масло доливать не приходится, но все равно напрягает. Посоветуйте ,что ,да как.http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/0906/2e/818d4fedbb81.jpg.html
Автор: andre196936 14.6.2009, 5:14
Пробоксовод попробуй герметик.
Автор: Fly 14.6.2009, 6:38
| Цитата (Пробоксовод @ Сегодня в 06:08) |
| Подтекает масло. Даже не подтекает, мокрит. Масло доливать не приходится, но все равно напрягает. Посоветуйте ,что ,да как.http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/0906/2e/818d4fedbb81.jpg.html |
Была такая же беда в прошлом году, также мокрило без доливки, поехал в СТО , снимали эту крышку, промазали герметиком (черный такой, пахнет уксусом), заработу отдал 600 рубликов, ВСЁ забыл.
P.S. самому муторно снимать: откручивать гидрач, генератор, сливать тосол, снимать помпу, ждал машинку часа 3 с СТО.
Автор: Lubitel' 14.6.2009, 7:36
Мокрит из-под самого болта, или из-под крышки? Если из болта, то выкрути его и шайбу медную или аллюминиевую подложи и затяни.
Автор: андре 14.6.2009, 13:04
Посмотрел у себя-раньше не обращал внимания,но вроде тоже как-бы в маслице немного это место.Лучше-бы не смотрел.
Автор: Пробоксовод 14.6.2009, 13:12
Мокрит из-под крышки. Я стал замечать после МОРОЗНЫХ запусков. Может из под прокладки давануло?
Автор: Олег 14.6.2009, 14:22
Пробоксовод
а я бы советовал ничего не делать (у самого так же мокрит). порой вмешательство мастеров делает только хуже.
Автор: Пробоксовод 14.6.2009, 17:50
| Цитата (Олег @ Сегодня в 13:22) |
| Пробоксовод а я бы советовал ничего не делать (у самого так же мокрит). порой вмешательство мастеров делает только хуже. |
Да вот мне тоже так советуют. Ладно, пока напрягаться не буду! А за 600 рублей у на на СТО даже пузо не почешут!
Автор: afo80 26.6.2009, 9:41
внизу в двигателе находится плассмассовая крышка что это? оттутого течет масло
Автор: portal 26.6.2009, 10:27
Где именно в низу, под двигателем? Точно масло или другая жижа, антифриз?
Скорей всего проверь масленный радиатор коробки, а так ХЗ.
Автор: андре 26.6.2009, 17:53
Что-то не припомню пластмассовых крышек на движке внизу-давай фото,разберемся.(уж не защита ли это штатная пластиковая?)
Автор: Alex75 4.7.2009, 4:17
| Цитата (afo80 @ 26.06.2009 - 08:41) |
| внизу в двигателе находится плассмассовая крышка что это? оттутого течет масло |
Доброго времени суток! Эт проблема скорее всего заключается в течи сальника. Вот какого - вопрос. Или сальник коренного, или сальник коробки. На днях менял сальник коренного (задний). Заодно поменяли и сальник в коробке. Вышло 5 т.р.
Автор: Забайкалец 4.7.2009, 8:26
| Цитата |
| Доброго времени суток! Эт проблема скорее всего заключается в течи сальника. Вот какого - вопрос. Или сальник коренного, или сальник коробки. |
Всем привет.По щупу легко можно выкупить течь(если АКПП)
Ну,а у тебя,земляк(я жил в Мохсоголлохе)скорее всего коренной бежит.Зимой погнало масло,да?
Автор: Lubitel' 20.12.2009, 11:48
Не нашел, куда написать, тему создавать неохота, напишу сюда.
У меня текло масло из-под пробки фильтра VVT-i, течь устранил, но масло выгнало прилично- щуп был сухой 
. При этом "маслёнка" ни разу не загорелась 
!!! Долил не меньше 1,5 литра масла, уровень посередине меток щупа. Сколько же там оставалось??? Литра два? А датчик даже на поворотах не моргнул. Когда же он начинает срабатывать? Я слышал, что в тойотах сделано так, что давление держит "до последнего", однако интересно- какой минимум?
Автор: KROSS 20.12.2009, 20:25
Масло давило из под дадчика аварийного давления масла. Лампа давления загорелась когда поднимался на крутую горку. Масла оказалось на самом кончике щупа т.е. при обычной езде незагоралось, даже на поворотах.
Автор: Barin 22.12.2009, 13:03
Приветствую всех. Волнует вопрос - подтекает задний сальник двигателя, тот, что ближе к коробке (автомат). Подтеки видны с низу, не капает. Подтекае давно, масло не жрет. Заменить сами понимаете очень хлопотно, но чем мне это может грозить? Душа не на месте. С уважением.
Автор: Katran 22.12.2009, 13:15
|
В один прекрасный день побежит ручьем! Если конечно он накрылся(сальник), но бывает что во время морозов выдавливает немного и кажется что бежит. Пока единственный совет, проверяй каждый день уровень!
Автор: Артем13 17.1.2010, 21:10
У меня год капало, а сегодня побежало.
ВОПРОС: Как снять коробку?
Все открутил, снять не получается (упирается в лонжерон и балку).
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: Пробоксовод 18.1.2010, 11:14
Возвращаюсь к своему первому посту. Пожоже подтекает все таки ГУР! Кто нибудь пробывал в ГУР лить всякие "стоп течи"? У меня на работе товарищ чето заливал, вроде помогло.
Автор: smgus 18.1.2010, 20:52
|
Если мокрит, а не капает-забей на это дело. У меня на Калдине насос ГУРа и рейка девять лет "потели" и ничего страшного, так и продал её, а лить всякую шнягу-неизвестно каким боком потом вылезет. Сейчас на Пробке после трех лет эксплуатации крышка лобовины кое-где потеет. Ну и ... с ним , пусть потеет, не смертельно. Если из-за каждого пятнышка масла и царапинки на кузове голову греть- параноиком станешь.
Автор: Пробоксовод 19.1.2010, 18:01
Если из-за каждого пятнышка масла и царапинки на кузове голову греть- параноиком станешь.
[/quote]
Я десять лет был в рабстве у Жигулей! Сейчас я свободен!!!! 
Автор: Jeka 20.1.2010, 5:22
|
Я лил в Карину 3 год назад, вот толко не помню какой фирмы, но помогло рельно теч прекратилась год отъездил все было нормально так и продал!
Автор: Виталий 20.1.2010, 18:43
У приятеля на королле 2002 года c двигателем 1NZ-FE потела клапанная крышка. Решили снять и посадить на герметик. Болты крепления крышки отвернулись практически от руки, отсюда мораль - родные прокладки со временем ссыхаются и проседают. Поставили на герметик, подтянули болты - не бежит. Через пару дней побежала крышка лобовины. В нее пока не лазили. Есть еще подозрение, что у двигателя избыточное давление картерных газов.
Кстати, у него из коробки масло тоже бежало. Думали, сальник масляного насоса АКПП, поменяли. Через неделю опять побежало масло. Так и ездит, доливает помаленьку.
Автор: Yurik 27.1.2010, 15:06
Всем здрасте! У меня подтекает коренной сальник, у брата подтекал и ничё до сих пор нормально! Не надо лить всякую дрянь в движку!!! Лучше масло по вязкозти выше залейте.
Автор: vadik 30.1.2010, 0:56
у меня на днях начало масло подтекать примерно в районе переднего сальника и только при заводке потом сухо.может с под фильтра,а потом по защите стекает.не заглядывал, холодно щас.
пробег185000.масло ENEOS 5W50(у нас лето жаркое+стиль вожд.)полет нормальный
Автор: Пробоксовод 1.2.2010, 5:45
Замокрил лобовой сальник. Цена сальника 200 рублей, цена работы 350 рублей. Загнал машину на СТО, сейчас сижу и жду когда сделают. Вообще говорят,что это совсем не дорого.
Автор: Andrey71 3.3.2010, 17:43
|
Привет дружище!!!!! Такая же проблема и у меня возникла в этом году. Все ездил на полусинтетике, а этой зимой линул синтетику. Какая то японческая ( белая канистра с иероглифами). Правда зима еще подфортила. Сильно стабильная была. Все три месяца круглосуточно стабильно 30-35 градусов было.Вот и побежал задний сальник коленвала. Не сильно, но подкапывает и неприятно. Кто что советует. Кто говорит сальник меняй, кто говорит так катайся. Но я решил пока не лазить и не шевелить. Может обойдется. Может как то подлечить можно?????? Посоветуйте парни как быть???? Может сменить маслице на полусинтез. Жидковата поди синтетика. Прошедшие зимы тоже не лучьше были,но все обходилось.
Автор: Katran 3.3.2010, 18:32
|
Сальник на замену однозначно! Дальше только хуже. А масло здесь не причем. Всему приходит свое время!
Автор: jazzaqua 20.12.2010, 16:33
У меня корпус маслянного фильтра сопливит. На СТО сказали датчик масла менять надо. Скажите каталожный номер на 2NZ этого датчика пожалуйста.
Автор: 73 регион 20.12.2010, 17:22
|
....Если обнаружена течь масляного датчика, то решение должно быть однозначным: датчик немедленно заменить. Эта течь в один прекрасный день в мгновение ока (прорвалась диафрагма) может увеличиться настолько, что давлением насоса все масло за несколько минут выгонит наружу. Дело в том, что течь этого датчика почти всегда вызвана старением в нем резиновой диафрагмы, а старая потрескавшаяся диафрагма может лопнуть в любой момент. Масляные датчики для лампочки аварийного снижения давления масла, как уже говорилось, почти все одинаковы и взаимозаменяемы, при условии, что они от японских двигателей и имеют один вывод. Разными могут быть только разъемы, но это легко разрешимая проблема. Срабатывают все датчики при снижении давления ниже 0,3 кг/кв.см. Срабатывают они обычно при давлении 0,5 кгс/кв.см. Все эти датчики при отсутствии давления масла замыкают подходящий к ним провод на массу, в результате чего в салоне на щитке приборов загорается красная лампочка аварийного снижения давления масла. При подаче давления на датчик провод замыкается, и лампочка гаснет. Если провод слетит с разъема датчика, то лампочка при включенном зажигании и заглушенном двигателе гореть не будет. http://autogear.ru/enc/all/245/
Автор: jazzaqua 20.12.2010, 17:45
|
Cпасибо за столь подробное и содержательное объяснение. Мне, как начинающему автолюбителю весьма интересное.
Автор: 12345 6.10.2011, 15:24
Тоже заметил, что подтекает масло снизу, именно там, где пластиковое окошко. В сервисе сказали, что коренной сальник, в другом подтвердили. Поменяли, все равно капает. Капает не сильно просто висит сопля масла. До этого месяца 2 тому назад было отпотевание. Короче кучу бабла выложил за работу и оригинальный сальник (всего около 5), а результат один и тот же. В общем подумайте, надо ли оно вам.
Автор: vladimir678 9.10.2011, 22:57
|
Мне тоже обошлось 5тыс руб работа 700 сальник коленвала 250 сальник коробки 1900фильтор коробки 2500масло в коробку всё заменили масло в коробке тоже сейчас сухо вообще а раньше доливал 0.5 л на 1000 км вот и делайте вывод . Сальники надо менять пару и доверять только грамотным спецам оба сальника посадили на какой то супер герметик . Всем успехов
Автор: Spec-b 13.1.2012, 22:19
|
Народ помогите разобраться в чем дело. Двигатель 1NZ-FE коробка автомат, пробег около 150 тыс.Заметил сегодня подтекание из под пластиковой заглушки на стыке блока двигателя и АКПП снизу. Что это коренной сальник коленвала или сальник акпп? Уровень и там и там пока в норме. Может еще для начала проверить систему вентиляции картера (подскажите как проверить вентиляцию).
На фотке другая машина просто показал где потеет.
Автор: 73 регион 13.1.2012, 22:47
|
.Краткая проверка состояния системы PCV выполняется следующим образом:
- Запустите и прогрейте двигатель.
- Перемкните выводы TE1 и E1 диагностического разъема DLC1.
- Дождитесь стабилизации частоты вращения холостого хода.
- Пережмите вакуумный шланг между клапаном PCV и впускным коллектором.
- Если система функционирует относительно исправно, то частота вращения должна упасть примерно на 50 об/мин.
P.S...говорят ,что фигня- На холостых полож бумажку на открытую горловину, она должна притягиваться.
Автор: Лёха 14.1.2012, 23:43
Подтекает какое масло? из коробки или с двигателя? Если масло с двигателя-то сальник коренной! Если масло с корбки- то значит на гидротрансфоматоре втулка залипла на валу-100%, поверь пройденный этап.Тем более как говорят это болячка на АКПП этой марки!!! Другу вылечили эту болячку оч просто- сняли АКПП извлекли гидротрансфоматор- сняли залипнувшую втулку, далее вытащили насос и отдали спецам в сервис- те в свою очередь вместо втулки поставили сальник =расточили штатное место втулки и поставили сальник. Пробег после сей операции 30 т.км. все ок!
Автор: Spec-b 15.1.2012, 16:43
|
Откуда масло пока не понятно,заметили несколько капель. А можете показать на картинке с каталога какая именно втулка залипает? Буду оч признателен.
И если это коренной сальник это вообще нормальное явление для 1NZ что при достаточно небольшом пробеге(150 тыс) он потек?
Автор: Spec-b 17.1.2012, 0:22
|
Определились-масло 100 пудов из двигателя (капнули в воду- растеклось).Вопрос остается-потекший сальник на 150 тыс. это просто не повезло или причина в другом?
Автор: Alyaev 4.2.2012, 1:10
Подскажите пожалуйста католожный номер переднего коренного сальника на 1NZFE. У меня в катологе только набором!
Автор: 73 регион 4.2.2012, 10:45
|
http://www.a-new.ru/cataloge/120
Автор: Alyaev 4.2.2012, 12:30
Примного благодарен, много что интересного!!!!!!!!!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)