Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Стеклоподъемники без зажигания

Автор: marsden 10.4.2010, 16:32

Привет покемоноводам!
Когда брал себе тазик 4 года назад, сразу сделал, чтобы стеклоподъемники работали в обход зажигания. Две недели, как взял пробку и так замучало, что стекла не закроешь и не откроешь, пока не включишь зажигание, что сегодня с утра озаботился решением этой проблемы. Полазив по инету и по форумам, нашел похожее решение у "братьев наших меньших" - на форуме toyota-bb. Методом тыка нашел нужную релюшку в блоке предохранителей, который в салоне от руля справа.
Вот фотоотчет. (Прошу прощения за качество, на мобиле слабая камера, а за нормальным фотиком было влом домой тащиться)
Из обозначенного места вытащена релюшка



тестером и блоком питания на 7,5 вольт определил, что медные контакты - это размыкающая группа, а алюминиевые - катушка реле. взял проводок, перемкнул контакты



и воткнул релюшку на место.



Результат - стеклоподъемники работают и без включенного зажигания, чего и хотелось, в общем-то.
Единственное, что меня о-о-очень слегка беспокоит - не скажется ли такое вмешательство еще на чем нибудь? Видимых проблем не обнаружил - сигналка работает, движок заводится, вроде все нормально. Кстати, если вытащить релюшку, которая справа от синей - заводиться не будет, этакий противоугон cool.gif

Автор: Denis_chel 10.4.2010, 18:47

спасибо за отчет, попробую тоже так сделать smile.gif

Автор: taxist77777 11.4.2010, 6:12

Цитата:
(marsden @ 10.4.2010, 19:32) *
Привет покемоноводам!
Когда брал себе тазик 4 года назад, сразу сделал, чтобы стеклоподъемники работали в обход зажигания. Две недели, как взял пробку и так замучало, что стекла не закроешь и не откроешь, пока не включишь зажигание, что сегодня с утра озаботился решением этой проблемы. Полазив по инету и по форумам, нашел похожее решение у "братьев наших меньших" - на форуме toyota-bb. Методом тыка нашел нужную релюшку в блоке предохранителей, который в салоне от руля справа.
Вот фотоотчет. (Прошу прощения за качество, на мобиле слабая камера, а за нормальным фотиком было влом домой тащиться)
Из обозначенного места вытащена релюшка



тестером и блоком питания на 7,5 вольт определил, что медные контакты - это размыкающая группа, а алюминиевые - катушка реле. взял проводок, перемкнул контакты



и воткнул релюшку на место.



Результат - стеклоподъемники работают и без включенного зажигания, чего и хотелось, в общем-то.
Единственное, что меня о-о-очень слегка беспокоит - не скажется ли такое вмешательство еще на чем нибудь? Видимых проблем не обнаружил - сигналка работает, движок заводится, вроде все нормально. Кстати, если вытащить релюшку, которая справа от синей - заводиться не будет, этакий противоугон cool.gif

Вытащил реле,справа от синей-заводится,всё равно!

Автор: marsden 11.4.2010, 6:23

Цитата:
(taxist77777 @ 11.4.2010, 5:12) *
Вытащил реле,справа от синей-заводится,всё равно!


ну может это у меня с сигналкой связано, потому что когда я ее вытаскиваю, стартер крутит, а движок не заводится

Автор: Алекс-Карапуз 11.4.2010, 12:47

Цитата:
(marsden @ 11.4.2010, 8:23) *
ну может это у меня с сигналкой связано, потому что когда я ее вытаскиваю, стартер крутит, а движок не заводится

Двигатель будет крутить-может и поработает немного,потом кончиться бензин и мотор глохнет!ПРОВЕРЕННО И НЕ РАЗ!ЭТО кстати реле бензонасоса.

Автор: Tchoudinof 13.4.2010, 8:44

Благодарю marsden а - простое и оригинальное решение. Сделал у себя - работает, а что будет дальше - посмотрим.

Автор: 70 rus 14.4.2010, 13:23

у меня всегда без зажигания работало!!! у меня В-Е-С-Л-А laugh.gif

Автор: Denis_chel 14.4.2010, 17:13

Цитата:
(70 rus @ 14.4.2010, 15:23) *
у меня всегда без зажигания работало!!! у меня В-Е-С-Л-А laugh.gif

счастливчик! laugh.gif

Автор: tehnodoc 14.4.2010, 17:36

У меня закрывание стекол по кругу происходит при постановке на сигнализацию (дополнительные опции tamagawk). Так что "забыл закрыть окно" отпадает.

Автор: Denis_chel 17.4.2010, 22:02

из минусов: заметил что на кнопке стеклоподъемника "auto" - всегда горит подсветка...
хотя не думаю что это сильно влияет на аккум

Автор: Kreck 15.7.2010, 17:43

Цитата:
(Denis_chel)
заметил что на кнопке стеклоподъемника "auto" - всегда горит подсветка...
хотя не думаю что это сильно влияет на аккум

А я вот и её убил,разобрал дверь и откусил светодиод.Вроде и без него всё работает

Автор: Бугор 15.7.2010, 19:44

Цитата:
(Kreck @ 15.7.2010, 20:43) *
А я вот и её убил,разобрал дверь и откусил светодиод.Вроде и без него всё работает

Я тоже откусил и тоже всё нормально.

Автор: Denis_chel 15.7.2010, 20:04

Цитата:
(Бугор @ 15.7.2010, 21:44) *
Я тоже откусил и тоже всё нормально.

Неужели он так много хавает, что надо идти на такие жертвы?
Мой все еще горит tongue.gif

Автор: Kreck 15.7.2010, 20:14

Вовсе не в акк.дело-то,диод "пожирает"примерно целых 0.0001вт =smile.gif. Дело в душевном равновесии.Вот бывает же выкинеш что-ниб из машины ненужное весом 0.1-0.5кг и считаешь,ск-ко бензину сэкономишь,подвесок...

Автор: Zanderr 22.2.2011, 17:14

Цитата:
(marsden @ 10.4.2010, 19:32) *
не скажется ли такое вмешательство еще на чем нибудь?

простой анализ схемы показывает что цепь катушки реле защищена предохранителем GAUGE на 10А и цепь замыкающих контактов защищена предохранителем POWER на 30А, т.е. даже если перемкнуть замыкающие контакты реле они все равно останутся под защитой предохранителя. вот.
пы. сы. у себя так же сделаю, у меня электрический стеклоподъемник только мой (водительский), а на остальных весла. cool.gif

Автор: димка 3.9.2011, 13:22

Я наверно всеж доводчик на четыре стекла поставлю.

Автор: шеп 29.11.2011, 19:26

Я перемкнул медные контакты,- все нормально ,но теперь ,при постановке на сигн., доводчики стекол не работают. Так что это мне не подходит.

Автор: Zanderr 30.11.2011, 19:04

... я чет там выше писал на пару постов раньше, но по факту летом задолбался с ключом баловацца и осусчествил "доработку" как выше описано... полет нормальный!

Автор: Петррр 6.12.2011, 10:00

а вдруг не будет работать функция "авто" ??? маторчик перегорит ?

Автор: Петррр 6.12.2011, 14:30

И я попробовал, перемкнул проволочкой ,без ключа работает, на лето пойдет. tongue.gif

Автор: Болт 12.2.2012, 16:16

По мне так эта функция нужна для закрытия окон,когда припарковался.Я просто доводчики стекол поставил,у меня такие еще на предыдущем венике стояли,поставил на сигу и окна сами закрылись.Я даже когда к теще езжу в гости,машину на ночь в гараже стоящем через стену от дома на сигу ставлю.

Автор: nbt 21.2.2012, 21:03

Все это хорошо и прекрасно. Только на кой фен заморочка с окнами в машине с кондиционером. Из принципа всегда им пользуюсь. Окна откроешь - пыль, шум, сквозняки и от жары все равно не спасает.

Автор: jekk 29.8.2013, 18:43

Тоже задался этой темой, но в такой переделке (перемыканием контактов реле подачи питания на стеклоподъемники) есть существенный недостаток - злоумышленник может легко проникнуть в авто путем небольшого оттягивания рамки двери и применив проволоку для нажатия на кнопку опускания стекла. И стекло водителя опустится, т. к. теперь для этого не требуется ключа в замке заж-я.

Автор: димка 30.8.2013, 13:41

если боишся за моторчик припаяй к предохранителю на 20 ампер проволочки и воткни их.
Хотя там сотит 30 амперный "POWER" ...

Автор: marsden 26.1.2014, 9:46

Цитата:
(jekk @ 29.8.2013, 19:43) *
Тоже задался этой темой, но в такой переделке (перемыканием контактов реле подачи питания на стеклоподъемники) есть существенный недостаток - злоумышленник может легко проникнуть в авто путем небольшого оттягивания рамки двери и применив проволоку для нажатия на кнопку опускания стекла. И стекло водителя опустится, т. к. теперь для этого не требуется ключа в замке заж-я.


ну... если так смотреть, то зачем вообще тогда жить? wink.gif
чтобы этим воспользоваться, надо знать про то, что в данной машине так сделано, но если уж узнали, значит, следили, если следили, то угонят все равно, хоть эвакуатором. Как одна моя знакомая говорит - "зачем думать, что может быть? Ведь может и не быть..."

и, кстати, кто нибудь реально пробовал на пробке оттянуть рамку двери?

Автор: Сергей 464 26.1.2014, 10:33

Я в Хабаровске часто сталкивался и пару раз сам на заправке, зима, машина закрылась, а водила бегает вокруг машины в поисках проволочки чтобы отогнуть дверь, протолкнуть эектрод или проволку с целью дотянутся до кнопочки и открыть дверь.
Уважаемые форумчане в Вашем случае это сделать станет еще проще, для ДВ где машины угоняют с целью получения выкупа или разбора на запчасти это неприемлемо, поэтому кроме сигнализации при длительной стоянке там втыкают еще фалос в руль.

Автор: jekk 18.5.2014, 18:09

С наступлением тепла проблема обострилась! Решение вопроса нашлось довольно простое (сам удивился! smile.gif). Вынув реле из гнезда и перемкнув перемычкой клеммы контактов реле в гнезде при не вставленном ключе заж-я, потеребил кнопки стеклоподъемников - работают! (Что, в общем-то, естественным образом вытекало при перечитывании в последствие темы). Выход - установить дополнительный тумблер или кнопку для замыкания этих контактов помимо реле. Первый должен быть с самовозвратом, а вторая - без фиксации во включенном положении. Тумблер в данной ситуации предпочтителен, т. к. он может пропускать через себя больший ток по сравнению с кнопкой. К сожалению, в магазинах радиодеталей таких тумблеров не оказалось (с самовозвратом), а кнопки обычно имеют малый рабочий ток (а если рабочий ток большой, то и габариты их очень большие). Поглазев по витрине, были приобретены микровыключатель (микрик, концевик), и кнопка. Микровыключатель на ток 10 А, кнопка - 3 А (стоимость обоих -около 18 р. каждый). Ну, а остальное - дело техники. Вытащив реле, к красным его контактам паяем провода (~ 35-40 см., тонкие -0,35-0.75мм.кв.), аккуратно, у основания, излишки припоя удаляем надфилем. Концы проводов припаиваем к кнопке или микрику. Я предпочел микрик, хотя мне кажется и кнопка выдержит. Микрик закрепил с левой стороны руля, внизу, под вещевым ящиком, на кронштейне, кот-й держит оболочку троса, заходящего в рулевую колонку (не знаю его назначения), на изоленту. Единственное неудобство - приходится тянуться вниз к нему. Самый удобный вариант - выше, сразу под приборной доской, но для этого нужно сделать отверстие и применить уже не микрик, а кнопку или тумблер (или на самой рулевой колонке, слева от неё). Я думаю, надоест тянуться, переделаю. В общем, порядок действий такой: захотел закрыть или открыть окна без манипуляций с ключем, левая рука жмет микрик, а правая - играет с кнопками на двери. Я доволен!

Автор: Сергей 464 18.5.2014, 21:01

У меня на Короне было, открыл дверь, вытащил ключ зажигание, пока открыта водительская дверь можно закрыть любое из открытых окон, если водительская дверь закрыта, стекла уже не поднимишь, не опустишь, надо опять ключ вставлять в замок зажигания, там и все окна закрывались одной кнопкой на водительской двери, удобно когда подъезжаешь к луже и все окна открыты.

Автор: Dema 19.5.2014, 2:52

Цитата:
(Сергей 464 @ 19.5.2014, 4:01) *
У меня на Короне было
да было удобно, только фокус в том был еще, если в течении минуты этого не сделать напруга пропадала..... и пульт уже без ключа не работал - вспомнил?

Автор: skorp777 28.7.2016, 8:35

Большущее спасибо тем, кто разобрался со стеклоподьемниками! На Саксе у меня весла, а вот на Витце кнопки. Очень достала экономия Тойоты на реле времени для пульта управления стеклами. Не стал ничего паять, просто прикрутил провода к медным клеммам и возле блока реле просверлил дырочку под тумблер. Единственно, стекла через тумблер поднимаю по одному, чтоб не перегружать тумблер и скрутку.Тумблер не видно, но всегда под рукой. Забыл закрыть стекла до вынимания ключа- щелкнул тумблером, поднял, щелкнул обратно. Забыл щелкнуть тумблер обратно - то же не беда, ничего не случится.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)