Приветствую любителей пробоксов\саксидов. Я точно решил покупать пробокса и думаю он скоро ко мне приплывет из японии. Посему я решил прописатся на этом форуме и помочь своими знаниями. Являюсь владельцем небольшой ш\м. Работаю уже 10 лет и могу дать советы по любому вопросу в этой теме. Поехали)

Если по чесному ответить, нужно балансировку колес делать? если дороги у нас это ж-па, понятно что для Москвы МКАДу с их скоро стаями нужно, а нам на кой если скорость 40км/ч, ...какой максимальный боковой порез можно сделать , а какой лучше не стоит, ответ как бывалого ш/м, но как своим...

Балансировка нужна в любом случае. Исключение совсем уж "деревенские" условия. Допустим совсем плохие дорогие или отсутсвие их либо транпспортные средства спец назначения. Допустим Уазик или Нива лифтованные на большущих колесах или старый москвич со "снежинкой". Если интересно поищу в сети нормальные статьи про необходимость балансировки...
По поводу боковых порезов. Сразу скажу что если есть возможность купить новое колесо, то покупайте. Если нет, то читаем дальше. Качественно отремонтированный порез или грыжа практически не влияют на ходимость шины. Максимальный порез, который можно сделать для безопасной эксплуатации -примерно 5-6см поперек корда. Вдоль корда в принципе неограниченно. От бортового кольца и до протектора. Хотя мне приходилось ремонтировать порезы и по 10-15 см шириной. Ограничивается только шириной подушки нагревателя.

romansan @ 1.12.2013, 13:19
Являюсь владельцем небольшой ш\м. Работаю уже 10 лет и могу дать советы по любому вопросу в этой теме. Поехали)

Продажей резины не занимаешься,а то лупят все цены...

romansan @ 1.12.2013, 13:56
По поводу боковых порезов.

ссылка

73 регион немного знаком с написанием статей в периодике и людьми, которые пишут такие статьи. Очень редко это делают именно профессионалы. Данная статья в принципе не дилетантская. В конце ее даже есть верная мысль. Купить новую шину, либо такую же но б\у. В принципе я так же и предлагаю своим клиентам сразу. Но опять же повторюсь. Есть деньги-покпаем новую. Нет денег или редкий размер-ремонтируем. Лично мне хочется дожить до тех времен, когда наши дороги станут идеальными и в ш\м мне придется только заниматься сезонной переобувкой и легкими ремонтами.
Продажей шин занимаюсь, но только в своем городе. Если кто есть из местных-велком. Подскажу или скидку сделаю

romansan @ 1.12.2013, 14:43
Продажей шин занимаюсь, но только в своем городе. Если кто есть из местных-велком. Подскажу или скидку сделаю

Пальцем покажи адрес "Кормилице твоей"

Старенькое видое) Меня там нигде не видно. а так возле 8го гаражного кооператива. Местные знают.

romansan @ 1.12.2013, 13:19
Приветствую любителей пробоксов\саксидов. Я точно решил покупать пробокса и думаю он скоро ко мне приплывет из японии. Посему я решил прописатся на этом форуме и помочь своими знаниями. Являюсь владельцем небольшой ш\м. Работаю уже 10 лет и могу дать советы по любому вопросу в этой теме. Поехали)

С Японии пришла машина на литье ,резина 175/65/R14 говорят,что всесезонка,но мы хотим поставить шипованую (здесь зима,только началась)Вопрос:на это же литьё ,если шиповку ставить ,то, каких размеров,лучше?

фрол Литье разной ширины бывает. Обычно это 5-6 дюймов Для пробокса максимально беспроблемный размер это 185\65 14. либо 175\70 14. Эти размеры шин и можно ставить на диски.
Узнать ширину диска можно по маркировке. На стальных дисках это цифры возле вентиля, на литых дисках внутри на спицах или ступичной части. Пример обозначения "14*6JJ". 6 это и будет ширина диска в дюймах.

romansan @ 1.12.2013, 15:21
фрол Литье разной ширины бывает. Обычно это 5-6 дюймов Для пробокса максимально беспроблемный размер это 185\65 14. либо 175\70 14. Эти размеры шин и можно ставить на диски.
Узнать ширину диска можно по маркировке. На стальных дисках это цифры возле вентиля, на литых дисках внутри на спицах или ступичной части. Пример обозначения "14*6JJ". 6 это и будет ширина диска в дюймах.

Ага,понял. вроде )Смотрим ширину литья и подбираем.

фрол етественно для дисков 6 дюймов лучше 185 шины. Для 5дюймовых 175.

ссылка

Лично на моей машине (селика) нетабличные колеса летом стоят. 205\55 16 на 8 дюймов. Ну нравится мне вид . Пробокс более простая машина. считаю что всякие "стрейчи" этой машине ни к чему.

Жгуты для ремонта бескамерных шин долго держатся, есть у них срок годности какой-нибудь? Или поставил и забыл?

Palych100 @ 3.12.2013, 11:03
Жгуты для ремонта бескамерных шин долго держатся, есть у них срок годности какой-нибудь? Или поставил и забыл?

ссылка
Жгуты такого типа, способны выполнять свои функции до момента полного износа покрышки, то есть многие тысячи километров. ссылка

ссылка

Да скока тем наплодили-
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
и т.д.

Palych100 Работаю жгутами двух типов.
1. Жгуты из бутилкаучука с кордом внутри. "Волосатые". Выглядят как веревка в сырой резине. Бывают черные и коричневые. Использую в основном для ремонта б\у шин. Не требуют установки на клей. Быстро и недорого. Примерно через2-3 года начинают высыхать и пропускать воздух. В изношенных шинах с минимальной высотой протектора спускают уже в первый сезон.
2. Резиновые жгуты с клеевым слоем снаружи. Бывают разных цветов и синие и серые и зеленые. Снаружи завернуты в фольгу или пленку. Ставятся только на клей, соответсвующего производителя. Дольше и сложнее в установке. Но вечные. На следующий сезон вырвать их из шины просто нереально. Для надежности ремонта можно изнутри дублировать заплаткой, такой ремонт аналогичен ремонту грибком.
Напомню что жгуты устанавливаются только в беговую дорожку. В боковину их вставлять нельзя. Исключение это ремонт своими силами в полевых условиях, когда запаски нет а ехать очень надо.
Если в колесе обнаружите саморез или гвоздь, не торопитесь вытаскивать. Лучше доедьте до ш\м а там уже пусть мстер оценит сложность ремонта.
PS ипользую материалы фирмы Rossvic. За много лет вывел для себя оптимальный набор средств ремонта.

73 регион да хотелось бы все колесные темы свести в одну. Тем более у меня нет привычки забывать посещаемые форумы. Я же не барыга или менеджер с шинного магазина. Мне с шинами приходится работать каждый день и вижу их не только в рекламных буклетах или на стеллаже, но и грязные и рваные после нескольких лет эксплуатации.

герметик в шины является временной мерой. Амтел с металлокордом? Зимний уже гвоздь поймал только обкат произвел.

[color="#000000"][/color]Romansan какое твое мнение о шиповке Кама 519.

tren категорически против герметика в шинах! Что бы не пели продавцы этой дряни. Против гвоздя или самореза в бескамерной шине надежнее всего компрессор с собой возить. Если боковой порез, то герметик не поможет. Только запаска. Про амтел не понял вопроса...
фрол Вполне хорошая шина эконом сегмента. Качественная заводская ошиповка черным шипом. Шипы вылетают также как и на остальных шинах в этом сегменте. Все зависит от стиля езды. Не забываем об обязательной обкатке шипованных шин примерно 500км со скоростью до 100км\ч без резких маневров. Можно почитать актуальный ссылка Зарулем. Не обращайте внимание на итоговые оценки. Смотрим таблицы в отдельных нужных нам дисциплинах.