По мере описывания проблемы обратил внимание на то, что получиться неплохой, практически полезный рассказ, про четыри весны.
И вот! Весна приходит к дизелю с проблемами в топливной системе четвёртая весна . Еду я значит в пробке, ругаюсь, на впереди идущий миксер с бетоном , медленно! И вдруг!!!!! поднимаются обороты и нет ответа от педали газа и ЧЕК тут как тут. Я стою..... с зади сигналят, ругаются наверно. Но не тут то было, есть специальный ретуал для оживления внезапно помершего 1nd-tv. Одеваем шлем шамана дизелиста, или шапку так как на улице прохладнее чем в машине и ветер, о этот прекрасный морской бриз... в перемешку с выхлопом и пылью, ненавижу центр и живу на окраине. Глушим разбушевавшегося зверя открываем капот снимаемых фишку с любого дадчика топливной системы, вуаля! После поворота ключа дикий зверь превращаеться в комнатного кота, снова мурчит как раньше.
По пути из пункта А в пункт Б методом исключения ставим диагноз, элементарно Ватсон это последний не поменяный мной элемент топливной системы,АДНАЗНАЧНА. Заглянул под капот мурчащему котёнку скопировал номер запчасти, её зовут редукционный клапан топливной системы. Великий и могучий ЭКЗИСТ устроил небольшую зрадницу. Данной запчасти НЕТ ! Чёрт возьми Гари! Её НЕТ!
С настроением ниже плинтуса побрел в сторону Яндекс картинок, о чудоооо! таких клапанов пруд пруди и номера присутствуют. И положение не улучшалось, либо дорого либо нету! И как обычно меня спасает Али экспресс, там его называют bosch disel valve и стоит он 1600. Заказ двигается в мою сторону а домашний кот время от времени превращаеться в дикого тигра. Вообщем как придёт товар поставлю иесли чего не так отпешусь. Да кстати есть там и форсунки и регулятор давления и фары ксеноновые тока светят хренова.