решил слить весь антифриз и залить новый. желательно с фотками или со схемами фото

Не ломайте голову, просто открывайте радиатор сверху и снизу. Заливайте "-50", концентрация там достаточная. Через пару лет повторите процедуру.

psi8888 @ 27.9.2014, 19:41
решил слить весь антифриз и залить новый. желательно с фотками или со схемами фото

Просунуть руку под выхлопной коллектор сзади блока двигателя, там краник можно нащупать.

И сольется с того краника 400 мл, а трахацца полдня...Не,можно за час открутить-закрутить, но только если руку в трех местах сломать. Стоит оно того? Просто ставишь авто на горку задом вверх, сливаешь из радиатора- сливается полностью долго, где-то минут 40 тонкой струйкой льется через термостат, потом заливаешь свежак, ставишь авто уже передом вверх-чтоб воздушные пробки вышли,прогреваешь,подливаешь антифриз-всё,готово.

а есть примерная схема где за выхлопным коллектором? он в вмде болта или че?

psi8888 @ 27.9.2014, 23:18
а есть примерная схема где за выхлопным коллектором? он в вмде болта или че?

Примерно под выхлопом посередине и ниже сантиметров 6-7.
Вид краника в этой теме: ссылка
пост 232
Я раза 3 вместо него штуцер ставил и на него патрубок с хомутом, неудобно конечно, но можно. Желательно защиту коллектора сверху снять.

psi8888 @ 27.9.2014, 16:41
решил слить весь антифриз и залить новый. желательно с фотками или со схемами фото

... как тебе это уже написали, не парься, мутотень это все с краником. Сольется даже меньше стакана. Сливай с радиатора и все будет пучком. Краник обычно откручивают когда хотят подогреватель врезать, вместо него вкручивают штуцер, а так с него мало толку.

Из печки ни как не сольешь, только если как то выдувать, там просто радиатор стоит ниже трубок входа-выхода антифриза. Присоединяюсь к предыдущим сообщениям просто сливай с радиатора и оставь стикать минут на 20.

maks_chita @ 1.10.2014, 10:30
Из печки ни как не сольешь, только если как то выдувать, там просто радиатор стоит ниже трубок входа-выхода антифриза. Присоединяюсь к предыдущим сообщениям просто сливай с радиатора и оставь стикать минут на 20.

как правильно выставить уровень? по расширительному бачку?

Именно. Далее запустить двигатель, прогреть, погазовать, при необходимости долить ОЖ. Позже перед заводкой остывшего двигателя пару-тройку раз вновь обращаем внимание на уровень, если надо, чуть доливаем. Всё.