Здравствуйте! Проблема такая: включаю скорость(любую), автомобиль начинает движение без нажатия педали "Газ". Движется даже в подъем. Раньше, двигался, но при любом препятствие движение останавливалось пока не нажму газ. Прошу Вашей помощи, кто знает? В чем может быть дело?

Да вроде это нормально для автомата, он же не до 60км сам разгоняется.

Просто это началось после сбитого ХХ. Были высокие обороты, вроде настроил до нормальных, но едет по прежнему.

... тут смысл простой. либо завышенные обороты либо нарушен режим работы АКПП либо нарушена установка ДПДЗ. по идее на холостых, давления развиваемого гидротрансформатором, должно не хватать чтобы машина ехала в легкую горку, максимум на ровной площадке и то не быстро. может в АКПП клапан какой нить клинит и создается повышенное давление? ну это все равно на месте диагностировать надо. если бы холостые завышенные были, ты бы слышал. с учетом симптомов похоже на избыточное давление в гидротрансформаторе АКПП на холостых оборотах, он как бы нагрузку чувствует и начинает давление повышать. может быть ты сбил датчик положения дроссельной заслонки, он в аккурат на корпусе дросселя, а его снимать надо при чистке регулятора ХХ. может быть его стронуло в плюс и сместился "ноль", ну т.е. полностью закрытый дроссель для ЭБУ теперь нифига "не полностью закрытый". как вариант.

Как раз наоборот, в легкую горку машинка должна ехать, пока проблемы не вижу. У меня кстати потихоньку в горку карабкается....

у меня то же в легкую горку карабкается. по мойму так и должно быть. покрайней мере назад не должна скатываться с горки.

До проблем с ХХ она так не вела себя. По этому я и запаниковал. Где-то на форумах читал, что при препятствии она не должна двигаться.

e912zt @ 12.3.2012, 13:56
Здравствуйте! Проблема такая: включаю скорость(любую), автомобиль начинает движение без нажатия педали "Газ". Движется даже в подъем.
...

ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА, ЭТО СЧАСТЬЕ! У Вашей машики нармальная АКПП.

.. ссылка

Привет! Спасибо за ответы! А какое количество оборотов в минуту должно быть на ХХ?

600-700

650

у меня вот по звуку явно не столько... До зимы все нормально было, а вот сейчас стало ппц... уже все почистил, компьютер сбросил, все сделал. НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ! НЕ ПАДАЮТ ОБОРОТЫ. В чем может быть дело?

КХХ регулировал. как ты по звуку обороты определил, что у тебя 700 а не 650. я лично не могу. едь к спецам, пусть смотрят.

при старте двигателя у меня слышно что он работает не на ХХ.

e912zt @ 15.3.2012, 9:40

Раньше ты писал,был нормальный ХХ,сейчас повышенные обороты.Что ты делал с машиной,что чистил и ЧЕМ ?Что не сто го не с сего захондрила?
А так методом ссылка Бензин-смени заправку и т.д. по порядку...
1. заменить/ревизировать наконечники катушек зажигания. При невозможности заказать резинки помогает термоусадка.
2. снятие-разборка-чистка БДЗ и КХХ(НЕ какой химией)спиртиком.Потом селиконовой смазкой подшипник и шторки КХХ(химией вымывается смазка подшипника)
3. чистка ДМРВ (спирт и только спирт ! никаких карбклинеров)
4.после всего - замена свечей (обязательно)
5.ссылка
Если проблема не уйдет, то - чистка форсунок и замена топливного фильтра (аккуратно, не порвите уплотнительное колечко).

Знаете, есть такая поговорка : не лезь в технику - она не подведет, если при запуске обороты большие, значит мозг машины сам их повысил путем обогащения смеси ( через форсунку больше подаёт ) на основании данных кислородного датчика. После "прогрева" обороты должны сами упасть.
Если авто само на D-шке поехало, значит АКПП живая.
Настоятельно не рекомендую снимать блок дроссельной заслонки и лить в него всякую дрянь, лучше чаще воздушный фильтр менять, ведь вся грязь через него и летит.

5.Обучение ИЗ ПРЕДЫДУЩЕГО - ПОЛНЫЙ БРЕД.... Логика в машине жесткая ( прошивка ), ничему хорошему её уже не научить, только перепрошивать, чего тоже не советую.

Мужики! проблема моя в клапане системы управления частотой вращения холостого хода. Катушка на нем лопнула в двух местах, после чего стала туго ходить и все нутро стерлось. Подскажите, пожалуйста цену его, именно клапана, без датчика.

Ищи на разборке, отдельно вряд ли найдешь.

... обычно предлагают блок дросселя в сборе! рубля за два может найдешь сам движок. но вообще то думаю лучше регулятор ХХ весь в сборе брать - корпус+движок.