Palych100, для полноты картины может и фотографию №6 под капотом поместите на форуме?

регион14

гавнищи химической

Ну зачем же так категорично. Как раз "Автотепло" имеет санпиновский сертификат об экологической чистоте, сам исходный материал применяется в ... машиностроении и авиационной технике для высокотемпературной теплоизоляции; для фильтрации газообразных и жидких неблагоприятных сред в металлургической и нефтехимической промышленностях; как влаго- и кислотостойкий наполнитель, используемый для композиционных материалов; для пошива защитной одежды для спасателей и пожарных; для предохранения от брызг расплавленных металлов.

Alpet @ 20.1.2016, 17:05
... машиностроении и авиационной технике для высокотемпературной теплоизоляции; для фильтрации газообразных и жидких неблагоприятных сред в металлургической и нефтехимической промышленностях; как влаго- и кислотостойкий наполнитель, используемый для композиционных материалов; для пошива защитной одежды для спасателей и пожарных; для предохранения от брызг расплавленных металлов[/i].

Да сравнивали мы его в начале зимы - у знакомого на Суксиде такое одеяло
т.е. две одинаковые машины, у него одеяло, у меня войлок, температура -20С
приехали вместе, оставили на час - через час капоты подняли - У меня движок ещё тёплый, и сам войлок ещё тёплый ;
У него двигатель уже тепло нигде не прощупывается! и само одеяло холодное
У меня за минуту лампа синяя погасла, у него минут через пять
Вот и брызги расплавленных металлов ..

регион14 @ 20.1.2016, 21:57
Да сравнивали мы его в начале зимы - у знакомого на Суксиде такое одеяло
т.е. две одинаковые машины, у него одеяло, у меня войлок, температура -20С
приехали вместе, оставили на час - через час капоты подняли - У меня движок ещё тёплый, и сам войлок ещё тёплый ;
У него двигатель уже тепло нигде не прощупывается! и само одеяло холодное
У меня за минуту лампа синяя погасла, у него минут через пять
Вот и брызги расплавленных металлов ..

Приобрёл года два назад себе такое чудо, лежит сейчас в гараже, а под капотом войлок, так как зимы у нас длинные, времени по экспериментировать было ну очень много.

у него одеяло, у меня войлок...

Так это уже называется теплопроводностью. И само собой разумеется, что у кошмы, войлока этот параметр меньше, в нашем применении - выгоднее. Поставь перед нами две пары валенок - из войлока и красявые такие моднячие белые - из "кремнезёма" (ой, прастихоспади!), какие мы наденем? Да разумеется из войлока, потому как он теплее. Так почему одеяла делают из синтетики, а не из шерсти? Дешевле - раз, устойчивее к огню - два-с. Вот только не надо сейчас возражений, что войлок не горит. Если захотеть - горит.
Короче. Что положили - то положили. Эффект есть, и это радует.

Alpet @ 21.1.2016, 16:09
Так это уже называется теплопроводностью. И само собой разумеется, что у кошмы, войлока этот параметр меньше, в нашем применении - выгоднее. Поставь перед нами две пары валенок - из войлока и красявые такие моднячие белые - из "кремнезёма" (ой, прастихоспади!), какие мы наденем? Да разумеется из войлока, потому как он теплее. Так почему одеяла делают из синтетики, а не из шерсти? Дешевле - раз, устойчивее к огню - два-с. Вот только не надо сейчас возражений, что войлок не горит. Если захотеть - горит.
Короче. Что положили - то положили. Эффект есть, и это радует.

Если честно, я не видел как открытым пламенем горит войлок,наверное это и возможно-спорить не буду. Одно точно знаю, что пока он будет тлеть -разгораться, вонь будет стоять не выносимая, такую не уловить находясь в машине не реально, даже если конкретный насморк. А если этот страшный процесс(возгорание) происходит без присутствия водителя, то уже фиолетово что там под капотом застелено.Результат будет один- ХЕРОВЫЙ!

Alpet @ 20.1.2016, 18:05
Palych100, для полноты картины может и фотографию №6 под капотом поместите на форуме?

регион14
Ну зачем же так категорично. Как раз "Автотепло" имеет санпиновский сертификат об экологической чистоте, сам исходный материал применяется в ... машиностроении и авиационной технике для высокотемпературной теплоизоляции; для фильтрации газообразных и жидких неблагоприятных сред в металлургической и нефтехимической промышленностях; как влаго- и кислотостойкий наполнитель, используемый для композиционных материалов; для пошива защитной одежды для спасателей и пожарных; для предохранения от брызг расплавленных металлов.

Позже сделаю

тут ещё такая штука ... - в некоторых городах и в глаза не видели и не слышали что такое этот войлок, днём с огнём не найдёшь, и в продаже нету ...
Просто вспомнил как я во Владивостоке его искал и как глаза круглые делали продавцы, как будто я у них спрашивал - Где находится нофелет? так и не нашёл!
Так что если бы я жил где нибудь в Сочи, тоже наверное пользовался бы одеялом и отстаивал его качества

регион14 @ 21.1.2016, 22:11
тут ещё такая штука ... - , и в продаже нету ...

Дык и войлок подороже будет, чем та тряпка, в коробке 7-9мм толщиной 1кв\м 800-1000 руб....

меня что то жаба душит отдавать тыщу с лишним за этот сомнительный нанопродукт )). Войлок раньше клал но его моль в гараже съела.

Я не то что войлок и картонку перед радиатором не ставлю, а в Хабаровске при -10 всегда ставил.
В конце прошедшего года в начале января одну ночь было -20, машина не завелась, аккумулятор замерз, пришлось домой тащить, отогревать.

я и в уфе ничего не ставлю, в машине тепло, греется быстро

Dema @ 21.1.2016, 18:52
Дык и войлок подороже будет, чем та тряпка, в коробке 7-9мм толщиной 1кв\м 800-1000 руб....

де дороже?
500руб\метр в среднем цена (как раз хватает, толщина 1см) и кусок этот прослужит всю жизнь - ему ничё не бывает

регион14 @ 22.1.2016, 15:38
де дороже?
500руб\метр в среднем цена (как раз хватает, толщина 1см) и кусок этот прослужит всю жизнь - ему ничё не бывает

главное его хранить правильно у меня за лето его моль в труху превратила

регион14 @ 20.1.2016, 20:57
Да сравнивали мы его в начале зимы - у знакомого на Суксиде такое одеяло
т.е. две одинаковые машины, у него одеяло, у меня войлок, температура -20С
приехали вместе, оставили на час - через час капоты подняли - У меня движок ещё тёплый, и сам войлок ещё тёплый ;
У него двигатель уже тепло нигде не прощупывается! и само одеяло холодное
У меня за минуту лампа синяя погасла, у него минут через пять
Вот и брызги расплавленных металлов ..

... я на Соуле скомбинировал. Чтобы одеяло не протиралось о всякие выступы движка постелил войлок, ну а на него уже постелил одеялко от Автотепла. По лютым морозам поездить не успел, так как стал по вахте работать. Приеду в марте домой, уже тепло будет.

если бы весь двигатель укутать, а так ИМХО там куча дыр и щелей, толку мне кажется от автоодеяла мало, если и есть то мизерный, тепло выдувает с боков и с низу

pilot333 @ 22.1.2016, 23:03
если бы весь двигатель укутать, а так ИМХО там куча дыр и щелей, толку мне кажется от автоодеяла мало, если и есть то мизерный, тепло выдувает с боков и с низу

... я вообще убедился, что автотепло больно тонковато и быстро пропускает температуру. Я как то в 2010-м году укутал Пробик таким образом: на двиг положил фуфайку, а сверху синтепоновую толстую куртку, которая заняла весь капот. так там реальный толк был. Двиг примерно 8 часов остывал до температуры, до которой он бы остыл без укрывашки за 4 часа. Так что думаю тут не только вопрос щелей, но и толщины материала. На следующую зиму куплю новое автотепло, плюсом к старому и войлоку. Вот утеплюсь так утеплюсь.

У нас закрывается и снизу - под моторным отсеком натягивается брезент,обычно со стеклотканью, чтоб не тлел в точке контакта с выхлопной трубой, прежде всего что бы не выдувало на трассе. Если есть броня необходимость в брезенте отпадает.
Брезент огнестойкий, не горит, не воспламеняется

слышал про такой брезент на северах

Самый ходовой товар у нас, как холода наступают, как и все остальные утеплители и теплоизоляции

регион14 @ 23.1.2016, 23:47
Самый ходовой товар у нас, как холода наступают, как и все остальные утеплители и теплоизоляции

У меня такой брезент стоит круглый год с момента покупки авто) уже почти 5 лет ни перегрева, ни выстывания зимой - отличный товар!))