wowanbarnaulskii @ 27.7.2010, 21:59
Хочу попробовать залить в пробку Mobil 1 10w60 (экстендет лаиф для авто с пробегом более 150000 км, на моем бегемоте шшас 215000 км на спидометре), но настораживают цифры 10w60 не до куя ли? Подскажите кто че знает, заранее спасибо.

Контрактный двигатель заказал уже?

wowanbarnaulskii @ 27.7.2010, 18:59
Хочу попробовать залить в пробку Mobil 1 10w60 (экстендет лаиф для авто с пробегом более 150000 км, на моем бегемоте шшас 215000 км на спидометре), но настораживают цифры 10w60 не до куя ли? Подскажите кто че знает, заранее спасибо.

Я тоже хотел купить маслянный фильтр CHAMPION, по штрихкоду пробивали- вроде Англия, но НАСТОРАЖИВАЕТ, что ни на коробке, ни на фильтре не написано MADE IN...откуда. В итоге не стал брать. Вот и всё, что могу подсказать. Хотя, можно ещё КАМАЗОВСКОГО масла залить, или танковое, зеленое такое, может видел, оно говорят на горячую ещё гуще. Если колец на поршнях УЖЕ нет(200 тыщ пробега всё-таки), то можно поэкспериментировать- хуже движку уже не станет.

Amur28rus @ 27.7.2010, 18:53
Контрактный двигатель заказал уже?

Если честно уже по куй. Последний раз масло менял при пробеге 210000 км сейчас 215000 км, масло Mobil 1 5w30 ESP, канистра у нас стоит 1700р, за 5000км долил 4л, масло нигде не течет, двигатель сухой, какой вывод напрашивается? - двиглу 3,14-здец, хотя бензин не жрет, с 4-мя пассажирами по трассе спокойно идет
140 км\ч не напрягаясь, компрессию мерили на сто 12-13 очков, менял вот недавно свечи, на них белый светлый нагар- вывод сами понимаете какой, незнаю, отмыть, отполировать да на барахолку выставить, но бля жалко хорошая машина, он мне как родной стал хотя и не мой, а служебный, и ездил я на нем постоянно один не одну б...ть близко не подпускал, сцука Миша г...н штопаный (перекуп новосибовский), впарил нам ослам тачку с косячным двиглом, до меня был один хозяин какая-то телка по документам, но похоже она и ездила, после покупки в машине нарыл в разных нычках кучу бабского барахла, включая труселя под задним сиденьем, че делать не знаю, бля подскажите где взять щуп масляный(япы уроды пластмассовый сделали), сломал нахрен, сейчас всякой хренью масло мерию

wowanbarnaulskii @ 28.7.2010, 11:39
Если честно уже по куй. Последний раз масло менял при пробеге 210000 км сейчас 215000 км, масло Mobil 1 5w30 ESP, канистра у нас стоит 1700р, за 5000км долил 4л, масло нигде не течет, двигатель сухой, какой вывод напрашивается? - двиглу 3,14-здец, хотя бензин не жрет, с 4-мя пассажирами по трассе спокойно идет
140 км\ч не напрягаясь, компрессию мерили на сто 12-13 очков, менял вот недавно свечи, на них белый светлый нагар- вывод сами понимаете какой, незнаю, отмыть, отполировать да на барахолку выставить, но бля жалко хорошая машина, он мне как родной стал хотя и не мой, а служебный, и ездил я на нем постоянно один не одну б...ть близко не подпускал, сцука Миша г...н штопаный (перекуп новосибовский), впарил нам ослам тачку с косячным двиглом, до меня был один хозяин какая-то телка по документам, но похоже она и ездила, после покупки в машине нарыл в разных нычках кучу бабского барахла, включая труселя под задним сиденьем, че делать не знаю, бля подскажите где взять щуп масляный(япы уроды пластмассовый сделали), сломал нахрен, сейчас всякой хренью масло мерию

А за сколько брал-то? И когда брал, не видел ничего что ли?

Vitality @ 28.7.2010, 8:53
А за сколько брал-то? И когда брал, не видел ничего что ли?

Брал за 230 т.р., в феврале 2010, Тойота пробокс 2002 г.в., V-1,5л, 4wd, комплектация: 2 передних стеклоподъемника, кондер, электропривод зеркал. При осмотре косяков не было выявлено, подвеска в идеале (так и есть), кузов ровный(друг жестянщик сам смотрел), двигатель работал ровно да и сейчас как часы( масло не жрал бы ведрами цены бы не было). После покупки сделано: заменены все жижи: двигатель, коробка, раздатка, задний мост( в раздатке и в заднем мосту походу последний раз в япе меняли), антифриз под замену, масло в гуре, промывка инжектора, соответственно все фильтра так же новые, передние колодки, крестовина карданного вала, свечи зажигания вроде все, с момента покупки пройдено 25000 км (да-да именно 25000 км), режим эксплуатации очень жесткий, за этот период больше НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, конечно делал но к тех состоянию машины это не имеет никакого отношения, больше к визуальному- тонировка, литье, туманки, шумоизоляция, релинги на крышу, музыка с DVD, хорошая акустика+саб, молдинги на кузов, сигнализация с а\з и о/с, за 25000 км масло менял 4 раза, после последней замены не знаю как теперь поступить(4л доливка), фильтр воздушный менял каждые 5 тыс.км., масляный при замене масла соответственно, свечи 2 раза.

wowanbarnaulskii @ 28.7.2010, 12:47
Брал за 230 т.р., в феврале 2010, Тойота пробокс 2002 г.в., V-1,5л, 4wd, комплектация: 2 передних стеклоподъемника, кондер, электропривод зеркал. При осмотре косяков не было выявлено, подвеска в идеале (так и есть), кузов ровный(друг жестянщик сам смотрел), двигатель работал ровно да и сейчас как часы( масло не жрал бы ведрами цены бы не было). После покупки сделано: заменены все жижи: двигатель, коробка, раздатка, задний мост( в раздатке и в заднем мосту походу последний раз в япе меняли), антифриз под замену, масло в гуре, промывка инжектора, соответственно все фильтра так же новые, передние колодки, крестовина карданного вала, свечи зажигания вроде все, с момента покупки пройдено 25000 км (да-да именно 25000 км), режим эксплуатации очень жесткий, за этот период больше НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, конечно делал но к тех состоянию машины это не имеет никакого отношения, больше к визуальному- тонировка, литье, туманки, шумоизоляция, релинги на крышу, музыка с DVD, хорошая акустика+саб, молдинги на кузов, сигнализация с а\з и о/с, за 25000 км масло менял 4 раза, после последней замены не знаю как теперь поступить(4л доливка), фильтр воздушный менял каждые 5 тыс.км., масляный при замене масла соответственно, свечи 2 раза.

Попробуй раскоксовку колец сделать,я сам правда не делал,но если б так кушала то сделал бы обязательно. Да и кстати,звонил я как то раз,доктору Ломухину,есть такие "капсулы мощности у него",спрашивал про них и насчёт масел.Так вот он мне ответил,что двигатель уже не новый и в него надо лить масло 5-40,то есть говорит 5-50,ещё рано а 5-30 уже поздно! В твоём случае,тёлка которая ездила,видимо масло забывала менять вовремя,да и лила какую нибудь гадость. Может маслосъёмные колпачки исправят ситуацию.

У меня расход был по городу 10,2, стиль спокойный до следующего перекрестка кто вперед прилетит на красный свет светофора не гоняю, но иногда могу придавить. Так вот после:
- очистки спиртом датчика массового расхода воздуха;
- установки иридивых свечей NGK BKR5EIX-11P;
- чистки клапана холостого хода очистителем карбюратора;
- смены масла Costrol 5W-30 на оригинальное Toyota SM 0w-20
- проверки и подкачки шин 165/80R13 83S до положенных 2,1
расход стал - 8,1!
Если раньше бортовой компьютер Multitrоnics VG1031GPL в разделе ПОПРАВКА/Расход топлива поправка была - 37, то после всех перечисленных действий и новых замеров изменилась на - 11!
Думаю если еще и топливный фильтр поменять и прочистить нижекторы может и до 0 дойдет

taxist77777 @ 28.7.2010, 11:31
звонил я как то раз,доктору Ломухину,есть такие "капсулы мощности у него",спрашивал про них и насчёт масел.Так вот он мне ответил,что двигатель уже не новый и в него надо лить масло 5-40,то есть говорит 5-50,ещё рано а 5-30 уже поздно!

тоже неоднократно слышал такое, в том числе и от мотористов.
но одноклубники тут кричат что 0W20 ну край ХW30 и не ипет.

афтар, не отчаивайся. у меня такая же беда была. все это лечится

вот тут посмотри

ссылка

wowanbarnaulskii @ 28.7.2010, 12:47
за 25000 км масло менял 4 раза, после последней замены не знаю как теперь поступить(4л доливка), фильтр воздушный менял каждые 5 тыс.км., масляный при замене масла соответственно, свечи 2 раза.

А можно уточнить, при предыдущих заменах тоже много масла жрал, или поменьше? Может масло сорта "палёнушка" оказалось?

Amur28rus @ 28.7.2010, 21:09
Думаю если еще и топливный фильтр поменять и прочистить нижекторы может и до 0 дойдет

А если еще присадки всяки разные, то на каждые 100 км пару литров в баке прибавляться будет

В течение двух лет после покупки заправлялся исключительно на АЗС "Сибнефть" (сейчас "Газпромнефть-Урал"). Слышал, что на "Лукойле" бензин лучше. Относился к этим заявлениям скептически. Когда родители ездили на семерке к родственникам по трассе около 300 км, то один раз заправились на "Лукойле". Приехали под впечатлением, говорят машина идет лучше, двигатель работает по другому. Наконец, решил и сам проверить. Заправка "Лукойла" всего одна в городе ("Сибнефти" - три), выкатал бензин до нуля, заехал на "Лукойл", заправился на 500 руб. После первой заправки разницы не заметил, ни в динамике разгона, ни в работе двигателя. После 3-4 заправок по 500 руб. стал замечать улучшение динамических свойств, очень чуткое реагирование педали газа на нажатие, смягчение "дизельного" звука двигателя. Сейчас заправляюсь только там. Не скажу, что в других регионах страны на "Лукойле" тоже бензин хороший, а на "Газпромнефть" - плохой, но, думаю, информация стоит того, чтобы самим потестить. Всем хорошего бензина.
P.S. За время эксплуатации с апреля 2008 года форсунки не чистил, топливный фильтр не менял.

если это честный лукойл - тогда бензин действительно хороший, у нас в городе две луковицы - обе левые, на тазике только там заправлялся до первой замены топливного фильтра (который под безобаком - бочонок такой). Парень с лукойла, который его снимал и сливал оттуда остатки бенза с какой-то жуткой грязью, попытался приколоться, типа "где заправлялся?", но как только сказал что только на этой заправке - сразу замолчал.... А по трассе до уфы на лукойле заправлялся - так там ощущение, что они лишнего льют и вообще две большие разницы от нашего

воук @ 8.10.2007, 1:23
Ветка заглохла.. У меня расход по городу летом без кодея 7,3 л. На трассе 6 л.

А какая скорость на трассе самая оптимальная т е самая экономичная?

Алекс-Карапуз @ 7.4.2010, 10:40
Прмвет!Расход у всех разный- и это не странно,т.к. стиль и условия езды у всех разные!Кто то может живёт в горной местности, а может кто то на светофорах много стоит-соответственно и расход увеличивается!У меня например, город-летом-9.0-.9.5 ,зимой-не больше 11 и то с учетом постоянно работающего мотора, трасса-летом и зимой минимум 6.0, максимум 7.5 ,и то зависит от загруженности авто, от дальности поездки-чем дальше расстояние-тем меньше расход топлива!!! В принципе меня устраивает - т.к. до этого ездил на 7ке и расход 10 -13 и зимой и летом! А на газ переводить не стоит- научен горьким опытом друзей, даже существенная экономия мне не внушает доверия!Во первых не безопасно, во вторых- сердечку тяжеловато,моторесурс уменьшается!

Здравствуйте. Я недавно вожу автомобиль и Пробокс моя первая машина. А недавно у меня спросили : какая оптимальная скорость у твоего автомобиля то есть какая самая экономичная скорость по трассе. А я не знаю что сказать. Может Вы скажете. Двигатель 1.3 TOYOTA PROBOX 2002г

80-100 кмч, то бишь ездишь по правилам, вот и самый экономичный режим за 110 уже начинает кушать, я в четверг 450 км гнал, как мог, трасса загружена, но все равно шел 100-160, расход вышел около 7,5

marsden @ 23.8.2010, 1:48
80-100 кмч, то бишь ездишь по правилам, вот и самый экономичный режим за 110 уже начинает кушать, я в четверг 450 км гнал, как мог, трасса загружена, но все равно шел 100-160, расход вышел около 7,5

У меня авто с багажником, в августе гонял в Находку, в поездке следил за расходом, на багажнике был привязан только пляжный зонтик в чехле, в машине я, жена и двое детей 6 и 9 лет, багажник салона был загружен примерно на 150 кг, расклад примерно такой:
- 60 км/час - 4,4 литра
- 85-90 км/час - 6,6 литров
- 129 км/час - 12! литров.
ЭТО НЕ ЗАМЕРЫ, А ПОКАЗАНИЯ КОМПЬЮТЕРА ссылка о мгновеном расходе топлива в конкретный промежуток времени на указанной скорости.
Багажник как парашют, если без него у меня получалось разгонять машину до 180 км/час, то с багажником только до 160 получилось (сильно не стал машинку терзать).
Из этого делаю вывод - 85-95 самая эфективная скорость с багажником, без 100-110, правда указанные мною показания скорости взяты с навигатора, а не со спидометра. На навигаторе скорость - 95 км/час, на спидометре - 100 км/час - вот такое расхождение.
В поездке в Находку без багажника в 2009 году я израсходовал на 1630 км - 96 литров, в 2010 с багажником - 112 литров, еще хочу заметить заливал я бензин АИ-95.

а вот неверю и неповерю в расход 1NZ-E на уровне 6-7 литров.

если в мануале написано 7 литров - так это в идеальных условиях расход.
6-7 литров это для пипетки весом 800 кг и объемом 1,3.

мой WDовый хряпает 8-9 литров в смешанном цикле с городскими пробками Новосиба без груза и втапков.

а еще есть хреновый бенз, который гонят из газа (китайский?), стоит оптом 5 рубасов, нам впаривают как нормальный 92-й, там ваще расход не меньше 10/100

Amur28rus @ 31.8.2010, 13:11
...
расклад примерно такой:
- 60 км/час - 4,4 литра
- 85-90 км/час - 6,6 литров
- 129 км/час - 12! литров.
...

может еще ктонить из уважаемых форумчан подтвердить данные, представленные Amur28rus ???

ставлю под сомнение расход в 4,4 литра/100 км. это уже слишком...

либо водила пользовался приемами типа:
- с горочки еду на нейтрале, и "сгорочки" занимает большую часть дороги.
- погрузил машин в сетку (автовоз, сцепка) и только прогреваю.

vaninech @ 28.9.2010, 14:40
может еще ктонить из уважаемых форумчан подтвердить данные, представленные Amur28rus ???

ставлю под сомнение расход в 4,4 литра/100 км. это уже слишком...

либо водила пользовался приемами типа:
- с горочки еду на нейтрале, и "сгорочки" занимает большую часть дороги.
- погрузил машин в сетку (автовоз, сцепка) и только прогреваю.

Незнаю по поводу 4.4 л, но сам один раз из Новосибирска ехал в гололед, крался 50-70 км/ч, в Томске после дозаправки мафынки удивился - расход 5 с хвостиком (было давно, толком цифру не помню).
P.S. Ехали втроем на машине, без груза.