Amur28rus @ 14.6.2010, 17:39
Я живу в Благовещенске, у нас большенство АЗС НК "Альянс" (и Слава Богу). В апреле получил купленный через интернет бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL, в основном для того чтобы не обращаться для диагностики по каждому сигналу лампочки CHECK ENGINE и для оценивания качества заливаемого на АЗС бензина, ну и еще всякие полезные штучки в этом устройстве присутствуют.
Так вот оказалось что САМЫЙ качественный бензин из проверенных мною компьютером (судя по его замерам) оказался НК "Альянс" 92, он кстати лучше чем НК "Альянс" 95! (на 92 расход меньше показывает), почему не знаю, правда на 95 мотор мягче работает чем на 92. ВОТ ТАК
ПРОВЕРЯЛ БЕНЗИН ТОЛЬКО 92 и 95, 98 не тестировал (за не надобностью).

А про компьютер могу сказать, что очень полезная штука тем более на наших авто панель приборов не изобилует колличеством приборов, комп показывает: обороты двигателя, напряжение, напряжение кислородного датчика, температуру охлаждающей жидкости, температуру воздуха во впускном коллекторе, мгновенный расход воздуха, мгновенный расход бензина, и проговаривает коды ошибок ЭБУ ну и т.д. Подключается к диагностическому разъему находящемуся ниже правого колена водителя.
Читать про бортовой компьютер ссылка
Заказывал компьютер здесь: ссылка

К стати тоже доволен бензином "Альянс". До недавнего времени наслушавшись страшилок обходил его стороной но попробовав, только его и заправляю, даже в уазик конечно 80-й выхлоп почти без запаха, в боксика 95-й гринэко,
по ощущениям работы двигателей Альянс понравился и тому и другому.
Amur28rus, большое спасибо за ТРОНИКС, благодаря твоей информации себе поставил такой же, необходимая вещь.

Хочу спросить твои показания холостого хода, у меня на хорошо прогретой 0,4-0,5 л\ч бензин 95 Альянс, комп выверен.

Strateg @ 17.9.2009, 6:26
Смешанный цикл, расход 9-10 стиль езды по настроению 90-120 км\час
двигатель 1.5 , заменил свечи, воздушный фильтр, почистил датчик, на некоторое время расход снизился более чем на литр, затем все вернулось к исходному. Масло машина особо не ест, лью полусинтетику, между заменой не доливаю, опускалось максисмум на среднюю метку на щупе. Перестал заморачиваться ест, ну и на здоровье, бегает нормально, тянет неплохо.
Самое что прикольное расход топлива зима-лето практически не меняется.

Откатал ещё год - расход прежний 8-9 литров, практически все как в посте годовалой давности,
реальная связь расхода топлива с состоянием воздушного фильтра, фильтр Сакура даже на вид еще не совсем грязный продувается уже хуже, свой срок у нас не выхаживает, менять нужно чаще.

по трассе 7.6 л/100км с частыми обгонами.
по городу Новосибу в пробках 9-9.5
по городу в пробках и с ночным прогревом - 10-10.5

пробох 2005 вд, дх, 135000км

Я не рыбак и ненаеб..к , полный привод 15 литье , вообще в городе смысл расход замерять, все зависит от города и от режима эксплуатации автомобиля, кто-то таксист, кто-то таксист в крупном городе с пробками, ну а кто-то греет машину минимум 6 раз в день зимой, как я например.

у меня осенью была 10ка, с одной двумя пробками, сейчас 12, если с девушкой по вечерам то 14-15, Трасса 7 литров

demon74 @
зимой, как я например.если с девушкой по вечерам то 14-15 литров

Улыбнуло,у меня вчера также мин.1л/0.км.было:))) А если по теме,то подмечу: плохой октан бенз=8,5-9,5л хороший-7-8л. условия одинаковые.

Я в тоёту неделю уже 98-ой бенз лью, мне кажется 92-ой плохого качества.

ПРОБОКС-2006 @ 26.11.2010, 19:23
Я в тоёту неделю уже 98-ой бенз лью, мне кажется 92-ой плохого качества.

Не знаю как у вас, а в Хабаровске зимой только "Альянс" и только 92. Сам проверял и люди с "Сигнуса" говорили, что особенно ниссаны тианы и фуги колом вставали от прочего бенза.

ПРОБОКС-2006 @ 26.11.2010, 19:23
Я в тоёту неделю уже 98-ой бенз лью, мне кажется 92-ой плохого качества.

Для проверки качества бензина возите с собой тесты на беременность ссылка

Хороший тест. Блин где купить? Проблема. Да, первые впечатления от смены бензина - запах выхлопных исчез, вернее не исчес а поменялся. На 92-ом из выхлопной какой-то гарью пахло так сильно в нос било, а на 98-ом сегодня зашол в гараж, машина должна прогреться к моему приходу, захожу а запаха почти нет, вернее лёгкий запах есть, но не напрягающий и не бьющий в нос. Сначала подумал что машина не завелась, но включил зажигание и увидел что мотор тёплый. Очень удивился. Будем наблюдать.

ПРОБОКС-2006 @ 26.11.2010, 19:23
Я в тоёту неделю уже 98-ой бенз лью, мне кажется 92-ой плохого качества.

Реализуем бензин А-98 с завода-изготовителя в Омске по выгодным ценам. ссылка
Бензин А-98 марка "супер" - неэтилированный бензин для легковых автомобилей. Представленный бензин АИ-98 в полной мере соответствует нормам, установленным Класс 2 ГОСТ 51105-97 с изм. 1-3, о чём имеются все необходимые документы и сертификаты. Автомобильный бензин Супер-98 полностью отвечают нормам и требованиям, предъявляемым к данному виду топлива в Европе. Как правило, бензин АИ-98 используется в качестве топлива для автомобилей иностранного производства.
Соответствие бензина АИ-98 установленным нормам проверяется в ходе сертификации, которая для данных продуктов является обязательной. Обычно, получение бензин АИ-98 производится с добавлением кислородосодержащих компонентов, введение которых в состав бензина позволяет повысить полноту его сгорания и равномерно распределить детонационную стойкость по фракциям. Осуществляем поставку бензина А-98 по всей России. Рассмотрим все варианты долгосрочного сотрудничества.
Т.е.Класс 2 это видимо Евро 2,о чём разговор,каккое катчессттввоо..

Россия, СНГ|29.11.2010 13:13 | топливо
92-й бензин будет жить

Российские власти решили не запрещать в стране производство 92-го бензина. Такая мера была прописана в новом техрегламенте «О требованиях к бензинам» (согласно ему производство бензина марки АИ-92 было запрещено), передает «Коммерсант».

Однако в Минпромэнерго заявили, что 92-й бензин является самым распространенным в России топливом. И поэтому чиновники приняли решение «отвязать» экологический класс топлива от его октанового числа.

Напомним, что согласно техрегламенту «О требованиях к бензину» (он был утвержден в 2008 году) с 2009 года запрещалось производство топлива стандарта «Евро-2», а с 2010 года – стандарта «Евро-3». Переход же на Евро-5 должен быть осуществлен в начале 2013 года.

Однако позже срок ввода экологических стандартов решили изменить – запрет на «Евро-3» перенесли на 1 января 2011 года. При этом подразумевалось, что бензин стандарта Евро-4 и выше не может быть ниже 95 единиц. То есть это означало фактический запрет с 2011 года бензина АИ-92.

Теперь же 92-й бензин решили оставить. Правда, он тоже должен соответствовать экологическим стандартам. Представители нефтяных компаний говорят, что это возможно.

Proboxer @ 27.11.2010, 12:54
Не знаю как у вас, а в Хабаровске зимой только "Альянс" и только 92. Сам проверял и люди с "Сигнуса" говорили, что особенно ниссаны тианы и фуги колом вставали от прочего бенза.

У меня УАЗ-469 бензин от Альянса полюбил, 80-й, выхлоп почти без запаха. В Пробоксе только Альянс 95-й, расход на холостом ходу (прогретый двигатель обороты 650-700) 0,4 л\ч, комп выверен, думаю меньше уже некуда. У знакомого тоже пробокс 1,3 как то заправился на Альянсе так жена его сидя в машине сразу заметила что запаха почти нет. Не реклама но факт, просто качественный бензин.

сегодня поменял кислородный датчик, поставил оригинал - 3400р + 500р замена...
с понедельника будем наблюдать.....
хотя сервисмены спросили: "а чек горел?". когда я сказал что нет, они спросили: "а нах его тогда менять?".

парни, а что если датчик умер - обязательно должен чек гореть???

новый прям весь такой в вакумной упаковке, прям как колбасы кусочек))

ссылка
ссылка

а старый черный весь, и вздутый с одной стороны (на фото красная стрелка) от чего так может???

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

70 rus @ 4.12.2010, 16:11
сегодня поменял кислородный датчик, поставил оригинал - 3400р + 500р замена...
с понедельника будем наблюдать.....
хотя сервисмены спросили: "а чек горел?". когда я сказал что нет, они спросили: "а нах его тогда менять?".

парни, а что если датчик умер - обязательно должен чек гореть???

новый прям весь такой в вакумной упаковке, прям как колбасы кусочек))

ссылка
ссылка

а старый черный весь, и вздутый с одной стороны (на фото красная стрелка) от чего так может???

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Таким датчик быть не должен, уже говорит о неисправности. Может чек и не загореть ввиду неполной кончины датчика.16 - 17 литров у меня ест УАЗик, по трассе в 12 - 14 укладываюсь но ему положено. Вчера после снегопада ездил в Хабаровск из поселка и обратно намотал 290 км. в городе картина жуткая гололед, все бьются кое как выбрался загрузка полная, по трассе больше 40 - 50 км\ч не пойдешь. расход вышел 7,5 л\100. Мерял канистрой

сегодня снял клему с аккума. с целью обнуления компа.
парни, а предохранитель EFI че из себя представляет? белая коробочка квадратная???

70 rus @ 5.12.2010, 14:38
сегодня снял клему с аккума. с целью обнуления компа.
парни, а предохранитель EFI че из себя представляет? белая коробочка квадратная???

Lubitel'
16.12.2009, 8:13
Постоянно приходится менять предохранители в темноте, чтобы не искать наощупь, решил выложить их сюда, может ещё кому сгодится:
Предохранители под капотом:
DOME (15A) освещение салона
EFI (15A)эл. система впрыска. ИМЕННО ЭТОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАДО ВЫТАСКИВАТЬ, ЧТОБЫ ОБНУЛИТЬ КОМПЬЮТЕР!
HORN (15A) сигнал
AM2 (15A) замок зажигания
ST1 (30A) стартер
---------
H-LP LH (15A) левая фара
H-LP RH (15A) правая фара

В салоне есть три мощных предохранителя в самом верху:
AM1 (50A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POWER (30A) . . . . . . . . . . . . . . . . .HTR(heater) (40A)
питание первой группы . . . . . . . . . . . . . . . силовой режим . . . . . . . . . . . . . . . . .нагреватель(печка)
В прикреплённом файле предохранители в салоне: ссылка

ссылка

73 регион @ 5.12.2010, 15:05
Lubitel'
16.12.2009, 8:13
Постоянно приходится менять предохранители в темноте, чтобы не искать наощупь, решил выложить их сюда, может ещё кому сгодится:
Предохранители под капотом:
DOME (15A) освещение салона
EFI (15A)эл. система впрыска. ИМЕННО ЭТОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАДО ВЫТАСКИВАТЬ, ЧТОБЫ ОБНУЛИТЬ КОМПЬЮТЕР!
HORN (15A) сигнал
AM2 (15A) замок зажигания
ST1 (30A) стартер
---------
H-LP LH (15A) левая фара
H-LP RH (15A) правая фара

В салоне есть три мощных предохранителя в самом верху:
AM1 (50A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POWER (30A) . . . . . . . . . . . . . . . . .HTR(heater) (40A)
питание первой группы . . . . . . . . . . . . . . . силовой режим . . . . . . . . . . . . . . . . .нагреватель(печка)
В прикреплённом файле предохранители в салоне: ссылка

ссылка

да видел я это, тока нифига не понял....(((
посмотрел на крышке, которая закрывает предохранители под капотом. там получается вроде нижний ряд правый(белая такая коробочка квадратная) предохранитель. выдернул его, мотор крутит заводится не заводится. но на всякий случай еще клему с аккума.
могу я быть уверен что комп обнулен и что выдернул предохранитель именно EFI?????
или EFI это маленький предохранитель???
может кто фото выложит?

Да вид у датчика не здоровый и грыжа какая-то. Пиши как по расходу будет.

70 rus @ 5.12.2010, 16:22
да видел я это, тока нифига не понял....(((
может кто фото выложит?

примерно здесь..
ссылка

73 регион @ 5.12.2010, 17:59
примерно здесь..
ссылка

ВОТ СПАСИБО!!!

а я вытаскивал №1...