Zanderr @ 22.8.2011, 3:53
... я раньше и выше отписывался что у меня расход был где-то 8.5л/100км, а сейчас сколько не считал, на трассе со скоростью 120 км/ч расход укладывается в 7.0 - 7.5л/100 км. вот вчера прокатился на 190 км и убил на ето две палки бенза, т.е. примерно 13-14 литров, а это в пределах 7 литров на сотню. ни че не понимаю!

Здесь есть косяк небольшой, всмысе погрешность в измерениях нашего датчика уровня горючки. Датчик показывает не напрямую уровень, как например в Москвиче-412 =), и не как у стрелочных тоёт - в 2 минутном интервале выбирая среднее по емкости. Тут похоже мозг высчитывает деления и довольно через длительный промежуток времени, где-то около 20 минут на пару делений. Хотя мож у меня неисправность кака. В общем заливаешь полный бак с нуля и начинаешь езду - через 20 минут - пол бака, потом еще минут 15 - почти полный бак и т. д. Причем два деления это могут быть не два: например одно уже на исходе или на половине, он же все равно показывает деление. Самое верное по расходу, наверно в пути не прозевать когда деление слезло и засечь километраж, потом когда слезло последнее нужное, заметить километраж. Это более точное измерение. Еще температура воздуха и горючки тоже влияет сильно - смотришь утром када холедно - два деления, а днем уже три =).
ПО датчику бензина вапще песня. Какой такой даун-японец из каких соображений придумал 8 делений на 50 литров, ну нельзя было 50/10 сделать что-ли? чтобы голову люди не ломали. У них же вроде тоже литры приняты в качестве меры емкости жидкостей да и в целом текучего. В итоге получается 50/8=6,25 литра на деление. А это не 13-14л на два деления, а 12,5л выходит.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 8 )
  gallery_759_42_4961_.jpg

petrxfz @ 22.8.2011, 6:38
А это не 13-14л на два деления, а 12,5л выходит.

... эт я почти все в курсе я условно-приближенно и считаю, но в том то и загвоздка что расход прикидываешь по самому грубому, если до точностей придираться то у меня 6.3-6.5 л получается.

Zanderr @ 25.8.2011, 13:21
... эт я почти все в курсе я условно-приближенно и считаю, но в том то и загвоздка что расход прикидываешь по самому грубому, если до точностей придираться то у меня 6.3-6.5 л получается.

Я тут подумал, что самый точный замер это.
Взять канистру 20л полную бензу, ехать на лампечке и встать колом, када горючка скончается. Потом пляхнуть 20 л. бенза при н. у. и после заправки сбросить счетдчек одомэтра. и опять до лампы накатать и смерять.

petrxfz @ 25.8.2011, 13:16
ехать на лампечке и встать колом

низзя колом... спалишь бензонасос. как минимум до мигающей палки.

По трассе Москва-Питер первые 354км проехал на 20.54 литрах (заправлял до горлышка чтоб видно было бензин). Это 5.8 литра на сотню. Сумарный пробег 1100км на 62.1 литрах вышло 5.6 литров. При том трасса была не идеальная - местами вся в буграх и ямах, где не плюнешь - населённый пункт, фуры плетутся вереницами, обгоны постоянные половина из них с кик дауном, загрузка машины ~ 260кг, и получасовая пробка в Вышнем Волочке туда и обратно.

dimitriy8 @ 1.9.2011, 15:33
обгоны постоянные полавина из них с кик дауном

... зесть! )))

Доброго времени суток, Пробоксоводы! Я в этом плане новичок - владею Пробиком полгода, но наблюдения есть. У машинки полный привод, движок 1,5,пробег при приобретении 108000 км, сейчас 125000. При неторопливой езде по равнинной трассе - от 90 до 120 км/ч получил 6 литров(одна палка указателя топлива) на 140 км. От 120 до 140 км/ч 6 литров на 120 км. Средний за весь период эксплуатации около 7,2 л/100 км. Вобщем я доволен!

ВЛАДЕЙМИРОМ @ 17.9.2011, 16:45
Доброго времени суток, Пробоксоводы! Я в этом плане новичок - владею Пробиком полгода, но наблюдения есть. У машинки полный привод, движок 1,5,пробег при приобретении 108000 км, сейчас 125000. При неторопливой езде по равнинной трассе - от 90 до 120 км/ч получил 6 литров(одна палка указателя топлива) на 140 км. От 120 до 140 км/ч 6 литров на 120 км. Средний за весь период эксплуатации около 7,2 л/100 км. Вобщем я доволен!

Поздравляю! У меня та же машина, с таким же честным пробегом с Японии, расход и стиль вождения идентичны.

Мой рекорд Комсомольс-Усурийск на одном баке 1100 км пробокс 1,3на автомате давление в колесах 2,5 без света скорость не более 80 км 16 часов в пути ну как вам такое ночу спал 1 АВГУСТА 2008 ГОДА

robert @ 23.9.2011, 16:35
Мой рекорд Комсомольс-Усурийск на одном баке 1100 км пробокс 1,3на автомате давление в колесах 2,5 без света скорость не более 80 км 16 часов в пути ну как вам такое ночу спал 1 АВГУСТА 2008 ГОДА

у тебя расход получается 4.5л на 100км. даже на 1.3 не реально. если только дорога все время под горку и ветер попутный в попу причем сильный.

robert @
на одном баке 1100 км

а какой размер колес?

Вполне может быть такой расход у 1.3 при такой скорости и на трассе. У меня на 4ВД раз вылез 5л. на 100, но там ни только трасса была, мерил канистрой, стечение обстоятельств и условий. Но думаю чисто по трассе не выше 80 км/ч со своим стилем вождения могу в районе 5-5.5 уложиться.

Да ну и баянисты вы ребята...скоро и до 3-х литров дойдёте...
.. ссылка

. Японский концерн Toyota в начале следующего года представит свету новую модель с низким расходом топлива. Разработчики обещают удивить автолюбителей рассчетом 40 км к одному литру бензина. Название чудо-автомобиля "Аква. "

73 регион @ 27.9.2011, 23:24
Да ну и баянисты вы ребята...скоро и до 3-х литров дойдёте...
.. ссылка

Так это редко так бывает, стечение обстоятельств. В реали расход конечно гораздо больше.

покатался по трассе довольно продолжительное время на 4 вд и 1,5 литрах, коробка. Все абсолютно исправно. Зря я выше наезжал на пупонцев, похоже одно деление в 6,25 л и всего 8 делений на шкале горючки, совершенно правильно распилено. Видимо пупонцы на одну палку тупо средний расход на 100 км поставили и не парятся. 6 палок - 600 км в среднем, 3 палки - 300 и т. д. Так собстна по реальным заправкам и выходит по городу без тапки в полу. По трассе если идти 100-110, расход падает до 5,5-6. Дело было летом. горылка 92 бенз.

А мне кажется, что на средней палке я больше проезжаю, ведь бензобак не параллелограмм.

КАВ 2 @ 28.9.2011, 15:56
А мне кажется, что на средней палке я больше проезжаю, ведь бензобак не параллелограмм.

Да у него есть конусность, но небольшая, ей можно пренебречь наверно.

колеса родные 165lt 6pr полный бак это 53литра бензина масло5w30 шел хелекс ультро экстро очень плавный рагон не более 2тыс по тахометру . на днях купил сакса в 58 кузове макс комп пробег по японии 56т во владике росход до комсы ровно 60 литров ездить экономно уметь надо и нечего в брехне обьвенять

КАВ 2 @ 28.9.2011, 15:56
А мне кажется, что на средней палке я больше проезжаю, ведь бензобак не параллелограмм.

Седня менял масло на СэТО и внимательно разглядел БензАбак. Интересная у него форма товарисчи. долго думал как распределяется расход по уровню в баке, в итоге пришел к выводу, что если сложить все части по уровню топлива на разных отметках, то получается примерно одинаковое эквивалентное сечение. Непростой это был вывод, долго прикидывал и высчитывал. Следовательно максимальное расстоянье могёжно проехать только на самой верхней палке, т. к. бак можно залить под горло и напитать адсорбер. Все остальные 7 палок должны давать примерно одинаквый расход. И кстати, заметил такое вот интресное поведение. Любая жидкость имеет свойства менять плотность от температуры, т. е. становится плотнее. Значит ее станет по объему меньше, ежели температура будет ниже. залил полбака - температура была +23 градуса, ночью резко холоднуло до нуля, утром увидел на палку меньше. К вечеру опять на палку больше. В общем работает закон +)