stabr @ 1.9.2010, 16:43
Два дня как владею новым Пробоксом и уже налип... Друг Пригнал из Владика до Хабаровска, доверяю ему выбор авто- у него большой опыт, но в этот раз, после первых километров за рулем, закралось подозрение что корешь подвел! Позавчера первое знакомство с машиной - машина реально тупила!! До этого был Саксид, но он был явно резвее, а сейчас такое чувство, что под капотом литр, а не полтора, газу даешь - звука много, а толку мало. Решил залить бензин 98-ой на заправке, которую посоветовал знакомый. Заправка 98-м ничего не дала, вернее дала, но не тот эффект - км через 10 на ходу загорелся паникёр - ЧЕК (желтый контур движки), правда при повторном пуске двигателя данный паникёр потух как ему и положено на первой секунде. Сегодня утром дозапрвка до полного бака на НК Альянс 92-м и в путь до родной Зеи по неостывшим следам ВВП. Первые 300 - 400 км разочаровали тем же, тягло движки(т.е. никаким) и повторным, неоднократным срабатыванием ЧЕКА. Первый раз остановился, выключил зажигание, снова пустил двигатель, паникёр потух продолжил движение, следующие два раза останавливаться не стал, паникёр гас самостоятельно. Когда в баке осталось литров 6-8, опять на Альянсе заправился до полного, и чудо!!! через пару км машина преобразилась, стала резвой и ЧЕК практически до самой Зеи не загорался(это где-то 600км) ПО приезду звоню корешу, мои подозрения подтвердились... Корефуля, во Владе, залил, на незнакомой заправке, бензин по дешевле, я из лучших побуждений на то Г, залил ещё более ГГГ, как итог, скорее всего сплавившийся катализатор - керамика, что в выпускном, но это моё предположение, кто сталкивался с подобным отпишите, плиззз!
Чего голову ломать-считай код ошибки и не парься.
попозже созвонюсь и отблагодарю...
NCP58G TX 2WD 2003 г.
