Решил почистить испаритель, без разбора.Так, как фильтр устанавливал почти сразу после покупки машины(всякая гадость ещё не успела добраться до испарителя).Порядок действий:1.Снял фильтр конд.,лоточек поставил на место. 2.Поднял передок домкратом(что бы добраться до слива коденсата).3.Вставил в дренажное отверстие (отверстие находится под ногами переднего пассажира, за ШРУСом)трубку от балончика STEP UP(для очистки конд.).3.Закачал средство в испаритель.,подождал 10 минут.4.завёл двигатель-конд. на рециркуляцию. погонял 10 минут.5.поставил салонный фильтр на место(после повтора процедуры).Вот вся процедура, повторил её два раза.По первым ощущениям воздух стал значительно свежее, и при включении конд. не тянет сыростью.Второе, меня немного раздражало, что на фильтре постоянно находится листва и.т.п.Решил поставить дополнительную сеточку.Снял правую панель, под лобовым стеклом:ссылка ,ссылка ,ссылка ,ссылка ,ссылка.

Да процедуру с балончиком нужно повторить два раза, и будет Вам полный фен-шуй во всех местах(воздух стал идеально чистый).

имхо. все эти балоны шляпа полная.
мне нисколько не помогло

70 rus @ 28.7.2010, 21:09
имхо. все эти балоны шляпа полная.
мне нисколько не помогло

Тоже побрызгал из балончика+освежитель,2 дня пахло поприятнее и на этом всё! Надо разбирать,чистить и ставить фильтр с сеткой. Кстати воздушный фильтр,иногда после 3000км., меняю,потому что грязный становится.

снял компьютер вынул вентилятор, сфоткал радиатор, 95% идеально чистый только маненько внизу листики. Купил машину без фильтра 2003 год побег 121000 был. Хоть всё и чисто но при включении печки поток воздуха падает ровно в два раза.

Максим @ 14.2.2009, 16:53
PirAnia Как результаты чистки?

прочистила нормально...только лучше вставить какой-никакой фильтр...а то опять закидает...я уже в оренбург свой продала, купила форд эксплорер 4 литра 200 лошадей...1995 года пробег миллион 300 тысяч км а прет как новый...сожалею что продала...да больно выгодно учитывая что купила за 60000руб хонду интегру...сейчас марк 2 бимс...покупаю краун мажесту на пневме...тащит куда-то...

чистила печку забочистой...понимаю что это глупо...но разобрать панель...можно...но собрать...деталей лишних будет да и заскрипит если что не так...а вот зубочисткой в соты потыкала...греть стало офигенно...но забьет все равно...фильтр надо хоть от вытяжки кухонной-самый нормальный вариант...люди ставили без головняков-колхозили только рамку-впрочем ее заказать не проблема или на разборке-у тойот этого класса все печки как один...только есть зимний вариант-там спиральная двойная форма вентилятора-вот это лучше

Лучше конечно чистить с разборкой, но не каждому дано. Я например обязательно чёнить сломаю. Лучше побрызгаю чем-нибудь или в сервис. Конечно, кое-что я своими руками могу сделать но не всё.

Добрый день.
Столкнулся с проблемой, описанной в этой теме, а именно слабый напор воздуха.
Подозрение на забитый испаритель, хотелось бы до него добраться и почистить без съема.
Пролазил все и несмог найти фото, Katran писал, что Анюта (PirAnia) ранее выкладывала все фотки, давно уже не появляется на сайте! А по читстке кондея, задайте вопрос Апс он снимал панель и чистил кондей. Фотки выкладывал в галерее.
Так же ничего не нашел.
Прошу помочь, если у кого-нибудь остались фото с пошаговым действием.

Ban @ 9.6.2011, 17:31
Добрый день.
Столкнулся с проблемой, описанной в этой теме, а именно слабый напор воздуха.
Подозрение на забитый испаритель, хотелось бы до него добраться и почистить без съема.
Пролазил все и несмог найти фото, Katran писал, что Анюта (PirAnia) ранее выкладывала все фотки, давно уже не появляется на сайте! А по читстке кондея, задайте вопрос Апс он снимал панель и чистил кондей. Фотки выкладывал в галерее.
Так же ничего не нашел.
Прошу помочь, если у кого-нибудь остались фото с пошаговым действием.

ссылка

Fly @ 9.6.2011, 16:25
ссылка

Ахренеть, это надо весь салон разобрать, ахренеть

andre196936 @ 9.6.2011, 17:28
Ахренеть, это надо весь салон разобрать, ахренеть

Не салон, а только переднюю панель, я прошлым летом потратил денек на это - зато результат!
Из проблем - до сих пор горит airbag, влом выяснять, почему и выложил 2,5 тыр за заправку фреоном, ибо старый улетучился.

Из нюансов - радиатор испарителя ооооочень нежный, даже просто пальцами посильнее схватишь - пластинки загибаются, так что нужно подготовить чистый стол и мягкую кисточку.
Обязательно заткнуть трубки и на радиаторе и в машине, чтобы в систему пыль и влага не попадали.
Но, еще раз повторю - результат того стоит. Этим летом езжу не чихая и не кашляя, потому что всю заразу вычистил.

И салонный фильтр поставить тоже надо, если его нет.

Всем привет! Вообщем решил я сегодня почистить тот самый испаритель , перечитав все темы сдесь, решил иду разбирать. вощем -ломать не строить, выпустил фрион и начал разкручивать панель , раскрутил только верхнюю часть панели низ не трогал, знакомый сказал снимай всю панель ,но я упрамый,не стал. после долгих мучений вытащил я половину(левую)печки, разполовинил ее, вытащил испаритель ,ииииииии.. всё , грязи 2 кг я там не увидел,по краям залепило а в ценре чисто, а вобщем чисто на первый взгляд,в этой теме писали что не в коем случае не трогать соты на испарителе руками, но интерес переборол ,мнутся очень даже легко ,теперь сам всем советую НЕ ТРОГАЙТЕ ШАЛОВЛИВЫМИ ПАЛЬЧИКАМИ ,прочистил кисточкой в доль сот , затем поехал на монтажку ,продул его хорошо (акуратно),сильно засран был вентилятор или крыльчатка ,как правильнее не знаю , может иза этого плохо дуло, ну и начал собирать. Да кстати сразу выпилял заглушку под фильтр и залепил ее пласмасовой пластиной на двух стороний скотч ,как найду рамку под фильтр, поставлю.(выпиливал пилкой по железу ,как на заводе получилось), вообшем кое как я запихал на место печку, вспомнил всех японцев, поотламывал несколько не нужных пласмасок не чайно , прикрутил, иии... самое интересное , японцы почемуто много лишнего туда запихали , осталось у меня много саморезов ,пластина железная ,2 огромных самореза. Не смотря на все это душа моя осталась довольна, печка дует на первой скорости как на второй ранще, а вторая как на третей, надеюсь зимой не будут потеть стекла, да и пожарче будет , а то прошлой зимой у пасажиров ссади ноги мерзли и сильно затягивало лобовик . время у меня на все про все ушло часов пять , двоем былобы быстрей, Совет-- запоминайте где какой шуруп стояль , а еще лучще все моменты фоткать .

P.S.откатался один день . Ни чего не брынчит (видно саморезы и правда лишние были), но вот в движке появился какойто шелест, когда газу плавно поддаеш, я думаю из за того что фрион выпустил , компрессор в холостую крутит, это у всех так или только у меня? , ну сразу спрашу совет --- можно без фриона долго ездить? Вроде бы всё!

У меня проблема следующая. Печка дует нормально, кроме пассажирской стороны. В чем может быть проблема?

У меня все стекла этой зимой заледенели, печка не справлялась, только бойницы у зеркал боковых оттаявали при вентиляторе на 4 (макс). Проверил патрубки входа и выхода печки из под капота, вроде горячие оба, типа печка работает. Снял бардачок, открутил компьютер, открутил вентилятор, там появился доступ к испарителю. Сжатым воздухом продул испаритель (весь мусор правда в салон вылетел), почистил вентилятор и поставил все обратно. Поток воздуха АЖ "сдувать" стал.....сразу весь салон оттаял, да и вентилятор стал работать с однородным звуком, а то раньше как-то прерывисто работал.

печка теплая и дует нормально, НО окна затягивает, когда 2 и более человека в авто

какого спеца в Новосибе посоветуете?

rules @ 4.2.2012, 11:20
печка теплая и дует нормально, НО окна затягивает, когда 2 и более человека в авто

какого спеца в Новосибе посоветуете?

Кондиционер-рулит. .. ссылка .... ссылка
ссылкассылка
..Как видно из фотографий, при перемещении рычага в самое крайнее положение - открывается заслонка. И при этом идет одновременно из салона и снаружи! В таком положении окна начинаю постепенно запотевать!
Поэтому, машину прогревать в положении, как на втором фото, а передвигаться - как на первом фото!
ссылка

rules @ 4.2.2012, 14:20
печка теплая и дует нормально, НО окна затягивает, когда 2 и более человека в авто

какого спеца в Новосибе посоветуете?

Переведи на забор воздуха с улицы.

Zepa @ 6.2.2012, 5:07
Переведи на забор воздуха с улицы.

умные какие )))) конечно забор с улицы
300 000км за рулем всё-таки

rules @ 6.2.2012, 7:38
умные какие )))) конечно забор с улицы
300 000км за рулем всё-таки

Ну всяко бывает) у моего папы стаж больше 30 лет, а он в новой машине с открытыми форточками ездил, по старинке, как в москвиче своем старом, пока я ему не сказал про забор с улицы))))