Кто нибудь устанавливал в машине Ci-Bi радиостанцию?
Насколько развита СиБи связь в вашем регионе?
ссылка по Ci-Bi связи - настоятельно РЕКОМЕНДУЮ почитать.
ссылка
ссылкассылка
Как подготовлю подробный отчет об установки СиБи-шки, выложу его здесь...

В машинах (на трассе) и в лодках (на водоеме) пользуемся ссылка.
Очень весёлая игрушка, особенно когда картеджем на раыбалку,проезжая несколько десятков, сотен километров.
Ci-Bi радиостанцию планирую в другую машину.
Ждемс отчота, отзывов

tehnodoc @ 22.5.2011, 21:32
Ci-Bi радиостанцию планирую в другую машину.

И я планирую в машину радиостанцию с 1 ссылка.
ссылка

Сам по трассе не пользуюсь,но у друзей есть.Очень удобно,на частоте дальнобойщиков сидят,про засады ДПС всё известно,ну и помощь если кому то понадобится.

taxist77777 @ 23.5.2011, 10:26
Сам по трассе не пользуюсь,но у друзей есть.Очень удобно,на частоте дальнобойщиков сидят,про засады ДПС всё известно,ну и помощь если кому то понадобится.

В годы высокой солнечной активности возможно, что вы будете слушать дальнобойщиков, которые от вас за 2-3 тыс. км, а тех кто в 20-30км не услышите. Vectora из другой серии. "Болтушки" в пределах прямой видимости.

Си-Би шки у нас потихоньку сходят на нет.
Раньше было популярно. но с развитием сотовой связи все менее актуально.

Сам использую УКВ связь. LPD диапазона.
+ нетребует регистрации.
малые размеры как аппаратуры так и антенн.
Активно использую при пеших походах.

Минус, связь только на прямой видимости.

Восновном использую как "Болтушки" в пределах прямой видимости. ))) всем удачи.


Собственно р/станции. ссылка

.

Andy @ 23.5.2011, 10:40
В годы высокой солнечной активности возможно, что вы будете слушать дальнобойщиков, которые от вас за 2-3 тыс. км, а тех кто в 20-30км не услышите. Vectora из другой серии. "Болтушки" в пределах прямой видимости.

Пардон,не внимательно прочитал первый пост,не обратил внимания на"СИ-БИ".

Я рацию установил аналогично, а антенну врезал в крышу, только спереди (над передним салонным плафоном)-чтоб не разбирать потолок и не тянуть шнур от антенны через весь салон. 1,5 года и 70 тыс км - полет нормальный: и ничего не течет и не ржавеет.
когда сверлил крышу - сосед увидел и сказал: Когда ты родился-японцы заплакали!)

ssk @ 25.5.2011, 2:40
Я рацию установил аналогично, а антенну врезал в крышу, только спереди (над передним салонным плафоном)-чтоб не разбирать потолок и не тянуть шнур от антенны через весь салон. 1,5 года и 70 тыс км - полет нормальный: и ничего не течет и не ржавеет.
когда сверлил крышу - сосед увидел и сказал: Когда ты родился-японцы заплакали!)

Наводок на борт сеть не было? Какую антенну врезали?
Я снял потолок, спереди он мне показался слишком хлибким, решил врезаться сзади тоже под плафоном, сзади имеется мощный усилитель крыши, на нем закреплена пятая дверь, а антенна мощная, вес чуть более 800 гр., длина штыря 2 метра, Leem AT 2001 turbo, да и сзади антенна не так заметна, меньше вопросов со стороны господ на дороге, пока они ее разглядят я уже проеду мимо. И антенный кабель старался отвести как можно дальше от ЭБУД.

1)да-крыша в этом месте хлипковата но: за год,60тыскм, низкие боксы, низкие подземные парковки в гипермаркетах и проезды под жд путями (каждый раз когда бьюсь антенной-очень одно место сжимается) - крыша до сих пор какая и была до этого (тфу-тфу-тфу).
но в твоем случае, учитывая антенну, мощность рации и ,наверно, усилитель - такое расположение антенны наиболее удачно с точки зрения распространения радиоволн (крыша - экран)-дальше бьет вперед, лучше чувствительность вперед
2) антенна наподобие (чуть чуть попроще-грамм на 50)), только штырь обрезан-1,5 метра
3)рация простенькая - алан 100. Наводок нет, хотя антенный кабель кольцом под торпедой. После зимы упала чувтвительность и появились наводки - почистил массу (АКБ-Кузов) - почти все прошло (рация запитана от предохранителя на прикуриватель вроде)

Давайте обсудим рации - лучшее средство от ссылка
....самое верное средство от ГИБДД на всех дорогах нашей страны не антирадар.а - автомобильная рация! у всех дальнобоев в машинах есть, они настраиваются на одну волну и просто слушают друг-друга!
.... Дальнобои все общаются в 15 канале АМ (амплитудная модуляция), а Таис 41, 43 имеют только ФМ.
Я вчера купил себе MJ-300 и антенну LEMM 2001 turbo (2 метра, врезная). У нас это 2950 + 2000 + 450р кронштейн на водосток.
Если не жалко еще 2500-3000, купи мегажуть mj-400, 550, 555 или чуть мощнее - mj-600+, mj600 turbo
Ну и антенну покороче, но не менее 1.4м, можно магнитку, но они хуже....
....Вот,полный фуфляк пиндосы юзают -
ссылка
и не западло что за три рубля контрафакт
ссылка.
Я прикидываю,сколько на само деле стоит то,что продают в РФ..
ссылка
Так какую рацию ставить?

73 регион @
Так какую рацию ставить?

Почитай форум СиБи, в первом посте есть ссылка.
Штудируя указанный форум вывел:
- лучшая антенна из Италии Lemm AT 2001 turbo (лучше когда она врезана в крышу):
- радиостанция - если выбирать с перспективой дальнейшей установки усилителя (хотя он вне закона), то радиостанция не должна превышать более 10 Ватт (если больше - спалит усилитель), если нужно слушать дальнобойщиков - необходима АМ (амплитудная) модуляция.
ссылка
Думаю вряд ли из наших форумчан кто-то решиться на покупку всеволнового ресивера за 1000 баксов...

Amur28rus @ 4.6.2011, 16:46

В Барнауле уже в действии?или это другое?

Авторадиоканал "ссылка" 27.275Mhz
Барнаульский АвтоРадиоКанал - сокращенно АРК Барнаул
- Что это такое и для чего это нужно?
- Что нужно для общения в АРК Барнаул?
- Нужно ли что-то платить для общения в АРК Барнаул?
- Какую радиостанцию выбрать?
- Нужны ли какие-нибудь документы для пользования радиостанцией?
- Что такое Эхо-репитер?
- Правила пользования эхо-репитером
- Что это такое и для чего это нужно?
АРК Барнаул был основан инициативной группой форумчан drom.ru 7 ноября 2010 года, главной целью развития канала является сводки о дорожной обстановке в г.Барнауле, информационная поддержка, помощь при экстренных ситуациях на дорогах,
популяризация гражданского диапазона и самое главное сплочение корреспондентов в дружественный коллектив.
- Что нужно для общения в АРК Барнаул?
Чтобы стать корреспондентом АРК Барнаул, в первую очередь необходимо приобрести радиостанцию поддерживающую гражданский диапазон (Citizen Band 27mhz) и установить ее в свой авто, затем придумать себе позывной сигнал (желательно не цифровой,а буквенный типа Кактус, Вантус, Рыжий итд Позывной сообщить в соответсвующей теме для добавления в список позывных, затем настроить свою радиостанцию на частоту 27.275Mhz - 27 канал сетки D и приступить к общению соблюдая правила общения (старайтесь не употреблять нецензурных слов, в машинах могут находится женщины и дети!)
- Нужно ли что-то платить для общения в АРК Барнаул?
Нет ничего и никому не нужно платить, все осуществляется на безвоздмездной основе, если вы считаете идею интересной и хотите помочь в осуществлении дальнейших планов, то мы не откажемся от вашей помощи!
- Какую радиостанцию выбрать?
Каждая радиостанция имеет тот или иной набор функций, нужно определиться какая станция подходит вам по функционалу. Категорически не рекомендуем использовать портативные радиостанции ибо стоимость их не мала, а по эффективности они очень сильно проигрывают стационарно установленым в авто, касаемо антенны нужно определиться в ее длинне чем длиннее антенна тем дальше вы будете слышать других корреспондентов и общаться с ними.
Радиостанцию лучше всего выбрать с автошумоподавителем помех, такой функцией сейчас оснащены такие станции как MegaJet 3031М, 500,550,555,600,800 Vector VT27 Lux, VT27 Comfort HP, President и еще некоторые модели.
- Нужны ли какие-нибудь документы для пользования радиостанцией?
В нашей стране обсурдов разрешение на радиостанцию гражданского диапазона не требуется, требуется разрешение на ее использование Для получения разрешения необходимо посетить радио частотный центр находящийся по адресу пер. Радищева 44 (пересечение улиц Анатолия и пер. Радищева) предьявить гарантийный таллон с чеком (сколько знаю нигде не спрашивали, а у нас в рчц спрашивают, вообщем дабы сохранить свой мозг приносим) заполняем бумаги и оплачиваем квитанцию, через пол часа у вас на руках бумага о присвоении вашей станции позывного сигнала, с этой бумагой идем на улицу Интернациональная 72, там находится роскомнадзор, говорим на ресепшене что вам нужно отадать документы проходим и налево, там сидят очаровательные барышни которые и занимаются данными бумагами, отдаем бумаги мило улыбаемся и через 10 дней получаем свидетельсво сроком на 10 лет...все десять кругов ада пройдены можно совершенно легально пользоваться станцией!
- Что такое Эхо репитер?
Эхо-репитер — стационарная СиБи-радиостанция, к которой подключена репитерная приставка, повторяющая через антенну репитера принятый ей ранее в том же канале сигнал. Благодаря большой высоте установки антенны, репитер принимает сигнал автомобильных радиостанций в условиях городской застройки, а слышно репитер в условиях той же застройки в радиусе десятков километров. Таким образом, эхо-репитер позволяет общаться мобильным пользователям, между которыми десятки километров по прямой. Преимущество эхо-репитера по сравнению с базовой диспетчерской станцией — не нужно нанимать постоянных работников, дежурящих на «базе». Эхо-репитеры существуют во многих городах СНГ, обычно их устанавливают клубы местных автомобилистов.
- Правила пользования эхо-репитером
1) Связь через эхо-репитер можно проводить только в том случае, если с корреспондентом невозможно связаться напрямую.
2) Надо помнить, что эхо-репитер является общим ресурсом, поэтому пользоваться им нужно как можно меньше по времени и по существу, передавая только необходимую информацию в максимально сжатой форме
3) При появлении возможности связи с корреспондентом напрямую следует незамедлительно ходить на соседние каналы, чтобы не загружать репитер. Сделать это можно фразой «АВС, я тебя слышу напрямую, уходим на ХХ канал, прием» и после получения от корреспондента подтверждения в виде «Понял тебя, ухожу на ХХ канал» переключиться и продолжать радиообмен напрямую.
4) Для того чтобы «вклиниться» в беседу, нужно выждать момент прекращения передачи сигнала репитером и выдать в эфир фразу «Брек, брек» или «Бреко, бреко».
5) Для того чтобы другие участники смогли успеть вставить слово и попросить прерваться, рекомендуется не отвечать сразу после окончания передачи репитером а подождать пару-тройку секунд.
6) В случае, если Вы услышали, что кто-то просит прерваться, нужно в конце передачи сказать об этом фразой типа «Кто-то просит частоту, слушаем Вас» или «Кто-то просит частоту, мы Вас слышим, одну секунду, мы заканчиваем»
7) Попросивший частоту называет свой позывной и передает свою информацию.
8) Категорически запрещается использовать репитер в комерческих целях.

Ниже продолжаем обсуждения из темы Радио-рация в каждом ссылка ?

Установка врезной антенны на Succeed

Антенна - Lemm AT 2001 Turbo, радиостанция - MegaJet MJ-600
После долгих размышлений и примерок решил врезать антенну сзади, именно ВРЕЗАТЬ, как вычитал на форуме по связи, при таком способе установки антенны, меньше проблем по качеству связи и согласованию антенны (так и получилось), после снял обшивку крыши и убедился в правильности моего решения, спереди крыша слишком хлипкая, антенна с двухметровым штырем наверняка погнет крышу, а сзади имеется мощный усилитель крыши на котором закреплена задняя пятая дверь. Если придумаете как по другому завести кабель от антенны под крышу или иначе его проложить до станции обшивку крыши можно не снимать, хотя я по ходу дела проклеил шумо- и теплоизоляцией крышу. Дырку под антенну я сделал под плафоном заднего фонаря освещения багажника, она там как специально уже намечена, при таком способе крепежа в дальнейшем для снятия антенны (для замены или обслуживания) не требуется снимать обшивку крыши, достаточно снять задний плафон.
ссылка
Сверлил вначале маленьким сверлом на 4мм, потом уже 10мм, сверлить нужно пустую крышу без усиливающей пластины иначе завернет крышу, как это получилось у меня))). Когда дефлорация крыши состоится, примеряем усиливающий уголок(у меня) или пластину.
ссылка
Готовим усиливающую пластину под антенну. Я склепал два оцинкованных 2мм уголка купленных в строительном магазине и обрезал лишнее, на противоположных концах (от заклепок) между ними нанес несколько капель герметика (чтобы не бренчали). Вот результат
ссылка
Усиливающую пластину после разметки сверлить НА СВЕРЛИЛЬНОМ СТАНКЕ, не вздумайте делать это в месте установки - ПОГНЕТЕ КРЫШУ!
ссылка
Место установки усиливающей пластины зачищаем до металла, для хорошего контакта и обильно смазывает Литоллом - 24
ссылка
ссылка
После обильной смазки устанавливаем нижнюю часть антенны на крышу, крышу возле отверстия тоже смазываем тонким слоем Литолла-24. Болт крепления затягиваем в меру без фанатизма.
ссылка
Нижняя часть в сборе.
ссылка

Установка врезной антенны на Succeed часть 2
и радиостанции

Сразу оговорюсь, после пробных заездов обнаружилось бренчание усиливающей пластины, устранил путем нанесения герметика на торец пластины входящий в усилитель крыши и подложил две резинки подходящей толщины в углубления (см фото).
ссылка
Прокладка антенного кабеля. Его длина 4 метра, хватило только-только. Кабель кстати я уложил в пластиковую гофру, приобретал в магазине торгующим автозвуком и сигнализацией.
ссылка

Установка радиостанции на Succeed

Радиостанцию установил на лючок блока предохранителей, саморезами, предварительно наклеив на скобу крепления радиостанции двухсторонний скотч.
ссылка
С внутренней стороны подложил усиливающие пластины.
ссылка
Вот что получилось. Лючок удобно снимается и ставиться, сложностей нет. Единственный недостаток такой установки, отсвечивает экран радиостанции от окна водителя, не видно показаний, но при определенном навыке (прикрывании рукой) сносно, да и при работе на выставленном канале это особо и не нужно(каждый раз смотреть на дисплей).
ссылка
Тангетку разместил под рулем слева.
ссылка
Антенный кабель и кабель питания радиостанции протащил через огромное отверстие в отделке рулевой колонки.
ссылка
ссылка
Как правильно запитать радиостанцию на автомобиле расскажу в следующем посте.

Amur28rus @ 3.7.2011, 6:47
Как правильно запитать радиостанцию на автомобиле расскажу в следующем посте.

Во! Правильная инсталяция! Одобрямс! Видна всемогущая рука "кабана" ..Особенно в части врубной установки "Турбы 2001".. Вообщем, все верно, хотя, доложу вам, что если под заднюю заглушку желоба (с любой стороны) заложить закладную (самодельную) нержавеющую железяку уголком (щас уж не помню точно как, пару лет назад продана машинка и куплена другая) или на заднюю дверь прикрепить крепление антенное леммовское или любой другой фирмы и добиться нормальной массы, то дам много шансов что и КСВ отстроится и работать будет не хуже рация, нежели чем в "дефлорированной" крыше.. Не у всех рука с дрелью поднимится к крыше "коня", да и не нужног это делать..
По антенному хозяйству, все ясно, антенна должна быть длинная (минимум 1,5 метра), но и магнитка, например тем же "Кабаном" рекомендуемая ссылка на 11 месте, справится не хуже "турбы" этой, а может и лучше .. просто этим "правильным пацанам" за магниты не платят..Умных словес они много гворят, но делить надо на 8 минимум, ибо и до них си-би диапозон существовал, а дальнобойщики многие и до сих пор не в курсе о их "правилах", все "радио-папу" слушают в советах, а уж он точно не "адепт" кабан.ру...
Хотелось бы вот спросить, чисто теоретически у топикстартера: Помогли усилители крыши? Нет там продавленности от антенны, металл у "пробки"-то совсем не "айс", чисто фольга..? Не за..мучивает складываться при въезде в гараж или на крытую стоянку?При сложении куда хлыст закрепляется? Просто на крыше впереди лежит и шоркает как у рыбы-удильщика или все время отстёгиваешь, на ночь тоже?
Про "питание" тоже будет всё ясно (особенно в свете показанной на фотках "близкой от рации массы" ), тока это тоже миф.. Все рации производителями заявлены с возможностью по питанию от прикуривателя, а шумы-наводки тем меньше, чем физически "чище" эфир.. Например при самой "правильнейшей" кабаньей инсталяции и доработке у вас на "несуне" в москве будут шумы! А в колхозе, километров за 100-150 от крупных городов девственно чистая тишина при полностью открытом ручном шумодаве..Не обольщайтесь и не верьте людям "с паяльниками" тупо впаевающими в тракт фильтров более емкие кондеры (хотя я так тоже делал, ибо зае..мучали шумы от загруженного эфира, проходов, высоковольток, постоянных разговоров и ets.).
Тем, кто говорит, что си-би умирает от того, что нужна регистрация, тоже не верьте, сейчас даже очередь на подачу заявлений стоит в Москве, даже в будни! Народ наоборот, интенсивно подтягивается, и услышать минуту пустого эфира уже не реально ни в какое время, особенно на 15 АМ или 19FM канале. Регистрация номинальна. 2 раза сходить и денег 350р (около) на 10 лет.А си-би диапазон гораздо "пробивнее" ЛПД и ПМР диапазонов, а уж тем паче с "помощником" (волна 11 метров легко огибает препятствия, в отличии УКВ ). У меня стоит всеволновой трансивер Yaesu FT-857D с антенной ATAS-120 на машине (естественно и категория имеется) и уж только поэтому могу кое что утверждать по этому поводу, хотя тоже не претендую на истину в первой инстанции.Просто вливайтесь в радиосвязь, это интересно)))!
Всем чистого эфира! 73!

enzo @ 12.9.2011, 5:49
Во! Правильная инсталяция! Одобрямс! Видна всемогущая рука "кабана"
Хотелось бы вот спросить, чисто теоретически у топикстартера: Помогли усилители крыши? Нет там продавленности от антенны, металл у "пробки"-то совсем не "айс", чисто фольга..? Не за..мучивает складываться при въезде в гараж или на крытую стоянку?При сложении куда хлыст закрепляется? Просто на крыше впереди лежит и шоркает как у рыбы-удильщика или все время отстёгиваешь, на ночь тоже?
Всем чистого эфира! 73!

ВСЕ что утверждал Кабан - сбылось в точности как он это утверждал - ОПЫТ!
Антенна сразу без всякой подстройки настроилась в сетке "С" в единицу (КСВ-1 коэффициент стоячей волны).
Без усилителей крыши НИКАК не обойтись!
Антенна на магните - ГОВНО полное!
Продавленности нет - потому как усилитель крыши правильно установлен))), именно из-за слабого металла крыши не стал устанавливать спереди.
Складывать антенну утомительно, но это потому, что у меня слишком низкий гараж, три раза заезжал в него с несложенной, в стандартный гараж вполне возможно заезжать не складывая, потом просто руками заводить упертый в потолок штырь вперед авто(для примера - в мой гараж ни один микроавтобу не влезет).
Я антенну снимаю и ложу ее на багажник. На короткие поездки не использую антенну, она просто лежит в гараже, радиосвязью я обзавелся для дальних поездок в основном.
Всем доволен, "дальнобоям" уже несколько раз оказывал информационную помощь за что был ими отблагодарен добрыми пожеланиями.

Amur28rus @ 12.9.2011, 8:34
Антенна на магните - ГОВНО полное!

Это с чего такие выводы? Не знаю как СВ, но радиолюбительские антенны на магнитах прекрасно работают на машинах.

Andy @ 12.9.2011, 9:41
Это с чего такие выводы? Не знаю как СВ, но радиолюбительские антенны на магнитах прекрасно работают на машинах.

Наверно "бабка нашептала", или "нахрюкала" ... Прекрасно работают магнитки на CB диапазоне! Конечно не короткие, а от 1,5 метров, тут уж физику не обманешь.У меня были случаи не строящейся ни в какую врубные антенны и выдающие КСВ под еденичку на магните.Просто сделавший дырку в машине человек и не попробовав поездить с магниткой для сравнения, не признается никогда, что он был не прав .. Такова уж психология человеческая, проще всегда свалить своё... на кого-то, прикрывшись мудрёными словесами, ну например на Петю-Кабана.. .. Пётр-то, в отличии от тех, кому он советует, пару собак точно на связи съел, не спорю, и лично с ним знаком, но его сайт направлен в основном на продвижение его комерческой деятельности, отсюда и некоторые нюансы.А весь мир ведет связь с магниток...Прям хочется сказать:"А мужики-то не знают.."(с)
Amur28rus, я с вами не спорю об опыте.И по собственному опыту, я вам скажу, что практически все антенны выпущенные с завода будь то на магните или на врубном креплении отстроятся в приемлемое значение КСВ в центральной сетке, особенно такие мощные как Сирио Перформер 5000 и Турбо Лемм 3001(не путаю именно 3001 серия), ну и те что похуже тоже, типа вашей..И не надо тут это преподносить, как чудо инсталяции кабан.ру.. Так просто должно было быть .
Удачи!73!