Делюсь опытом по питанию различных авто приблуд (и число их только растет)))) от единственного прикуривателя, может кому еще пригодится.
Сейчас выпускается много различных устройств которые запитываются от прикуривателя, а он в нашей машине один, как все это подключить и не запутаться в проводах.
В начале я приобрел разветвитель на четыре розетки, запитал с него две разных зарядки для телефонов, навигатор, радар-детектор, получилось розетка опутанная кучей проводов, которые постоянно сплетались в комок, вся эта груда гремела на кочках в углублении перед бардачком. Потом приобрел после долгих поисков видео-регистратор и дюже мне понравился трансмиттер Digma. Куда же все это втыкать?
Трансмиттер из-за крупного экрана не вмещался со всеми остальными штекерами в розетку, да и управлять им не удобно когда он где-то внизу окутан проводами.
Приобрел еще один разветвитель на три розетки, у четырех розеточного удалил штекер прикуривателя, а провода от него подключил к клеммам штатного прикуривателя, сам 4-х розеточный разветвитель закрепил на двусторонний скотч в углублении перед бардачком (по центру).
В трех розеточный вставил, одну зарядку для телефона (вторая стала не нужна т.к. сейчас телефоны у всей семьи Нокия с одинаковыми разъемами для зарядки), штекер от видео-регистратора, штекер от навигатора, закрепил изолентой вставленные штекеры к розетке и между собой.
ссылка
Делать это надо обязательно, имею опыт нестабильного питания навигатора и телефона, из-за тряски штекера выскакивали из разветвителя или вибрировали их контакты. Заполненный и обмотанный изолентой 3-х розеточный разветвитель обернул еще кусочком шумоизоляции чтобы не гремел и не раздражал неприятными звуками тряски под бардачком.
ссылка
ссылка
Подготовленный описанным выше способом разветвитель я уложил за центральным бардачком внизу, там кстати довольно много свободного места.
ссылка
Провода естественно спрятал, вытащил наружу через имеющуюся щель только витой провод зарядки телефона и штекер в прикуриватель который вставил в 4-х розеточный разветвитель.
ссылка
Все. Все запитано, в штатный прикуриватель встал трансмиттер. Довольно компактно все получилось и аккуратно.
ссылка
Врезал дополнительный прикуриватель сзади, для подкачки, пылесоса, душа или мойки...))) Приобрел на разборе за 150 рублей, с подсветкой.
ссылка

... если руки золотые, то они явно не из ...опы растут!

Amur28rus @ 29.5.2012, 17:49
[/url]

А подскажи, к чему дополнительный прикуриватель цеплял и подключал ли предохранитель?

Zanderr @ 30.5.2012, 10:30
... если руки золотые, то они явно не из ...опы растут!

гдето это уже было
. ссылка

UHIN (УХИН) @ 30.5.2012, 18:09
А подскажи, к чему дополнительный прикуриватель цеплял и подключал ли предохранитель?

Подцепил от замка зажигания, конечно через предохранитель 10А, это необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать, при чем предохранитель расположить как можно ближе к месту запитки провода (замок зажигания), а не у самого прикуривателя, перетрется проложенный вами провод, замкнет на массу и сгорит машина, а так перегорит предохранитель и все.
Питание идет только когда повернут ключ, как и у основного прикуривателя, плюсовой провод поместил в гофрированную пластиковую оболочку (такие продаются метражом у установщиков автозвука) и уложил его по правому борту, под порожками, минус подключил рядом с местом установки прикуривателя, там сам увидишь место подключения массы, возле ремня безопасности.

Amur28rus @ 1.6.2012, 3:30
Подцепил от замка зажигания...

А ты космонавт наверное? В смысле ВКС? Можайка?

Уместо, хочу сзади прикуриватель

Спереди вчера тоже замутил кучу прикуривателей, но убрал в бардачок по центру, всю это порнографию - кучу всяких приблуд на торпеде не люблю:
ссылка

Amur28rus, один вопрос, зачем тебе будильник такой здаровый в ногах у пассажира?

Не забывайте, что перед стартом двигателя, надо отключать от питания сотовый, ибо одна батарея уже сдохла и вторую испортили (от сотового) Да и навигатор наверное тоже надо!

на пробке не помню, но сейчас на мазде когда поворачиваю ключ зажигания в положение STARTER - прикуриватель и часы вырубаются. на прикуривателе висит антирадар. когда машина стартует, ессно ключ уходит в положение ON и все начинает работать. на пробке ваще не помню как было.

Zanderr, майфун выключается точно. А прикуриватель... не обращал внимание. Пока у меня там только адаптерФМ подключен.

Прикуриватель может и отключается (мафон отключается), но скачком может убить аккум сотового! Если запустить двигатель с заряжаемым Нокиа старым, то он пишет "Переподключите З/У" Не есть гуд не отклоючать... Можно поставить реле на 30А и при старте зажимать кнопку маленькую, тогда прикуриватель будет отключаться!

HotShot @ 20.8.2012, 14:31
Amur28rus, один вопрос, зачем тебе будильник такой здаровый в ногах у пассажира?

Это не будильник, это - "шайба" так дальнобои и водители междугородних автобусов называют, видать на фирме моя машинка работала где японец начальник был строгий, контролировал водителя своего, это что-то типа хроногрофа, пишет на бумаге график сколько по времени и с какой скоростью машина за сутки находилась в движении и сколько простаивала.

Amur28rus @ 2.1.2013, 23:04
Это не будильник, это - "шайба" так дальнобои и водители междугородних автобусов называют, видать на фирме моя машинка работала где японец начальник был строгий, контролировал водителя своего, это что-то типа хроногрофа, пишет на бумаге график сколько по времени и с какой скоростью машина за сутки находилась в движении и сколько простаивала.

"Будильник" знатный,однако! А вот мне по наследству от японцев только аварийный молоток достался!

Amur28rus, яб его убрал

Не забывайте, что перед стартом двигателя, надо отключать от питания сотовый, ибо одна батарея уже сдохла и вторую испортили (от сотового) Да и навигатор наверное тоже надо!

Кстати когда заводишь все приблуды от АСС (прикурки) отключаются, так что не чего вынимать не нужно. Японцы не дураки. По крайней мере на моделях 2004 года