чтобы не мучиться с размерами, смотрите шинный калькулятор....https://mosautoshina.ru/calc/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyNzI4NDQyOzg5MDEzNjU3Nzt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ

вот вам размеры ссылка

Итак размеры дисков (Которые встанут без вопросов):
ЦО 54,1 — центральное отверстие
5,5JJ, 6JJ, 6,5JJ, 7JJ — ширина диска
R14, R15, R16
ET 35 — 45
PCD 4*100

регион14 @ 29.6.2018, 22:21
Я на перед проставки 8мм поставил, тоже пришлось шпильки на подлиннее менять
Зато не трёт нигде! Вылет вроде 45, минус 8, получается 37 - само то!

Вылет и 32-й пойдет.

kagusarov @ 30.6.2018, 19:29
чтобы не мучиться с размерами, смотрите шинный калькулятор....https://mosautoshina.ru/calc/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyNzI4NDQyOzg5MDEzNjU3Nzt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ

вот вам размеры ссылка

Итак размеры дисков (Которые встанут без вопросов):
ЦО 54,1 — центральное отверстие
5,5JJ, 6JJ, 6,5JJ, 7JJ — ширина диска
R14, R15, R16
ET 35 — 45
PCD 4*100

Пишет же человек, что 45-й вылет трет. Тут дело в строении самих дисков, спиц...

А поделитесь пожалуйста каталожным номером шпилек удлиненных?

Шишкин Архип @ 1.7.2018, 0:04
А поделитесь пожалуйста каталожным номером шпилек удлиненных?

MLS117 - 49мм
MLS216 - 54мм
ссылка

14 диски сходу поставил. С синим кузовом,не броско но мне нравятся.

ссылка
... Ширина покрышки — один из самых существенных факторов, влияющих на сопротивление качению. Помимо прочего, ее увеличение еще и самым существенным образом наращивает массу колеса, поскольку тянет за собой и увеличение ширины и колесного диска. Это оборачивается дополнительными затратами мощности мотора. Чем уже покрышка, тем меньше, в конечном счете, приходящиеся на ее долю потери топлива. Согласно данным из разных источников, при уменьшении индекса ширины покрышки R16 с 265 до 185 можно, при прочих равных условиях, получить экономию топлива в 1—2 литра на каждые 100 км пробега

Не знаю у кого как, тут многие пишут что ставят большие башмаки и разницы не чувствуют, а я с лета 175/70/14 на штампах переобулся на литье с 175/65/14, размер который доктор прописал и машина поехала намного веселее и легче. На следующий сезон лето беру родные 175/65/14, хватит экспериментов.

miron777 @ 19.10.2018, 17:36
Не знаю у кого как, тут многие пишут что ставят большие башмаки и разницы не чувствуют, а я с лета 175/70/14 на штампах переобулся на литье с 175/65/14, размер который доктор прописал и машина поехала намного веселее и легче. На следующий сезон лето беру родные 175/65/14, хватит экспериментов.

У меня лето 185/65/15 - скад киото хз уже сколько.
Зима шип 185/65/15 - слики ковка 15кг
И зима практически без шипов 175/70/14 - весит 13 кг
На последних, да легче едет, но даже на 185/65/15 по gps есть погрешность. При 175 реальная около 165. Может и кажется что быстрее разгоняется.

73 регион @ 19.10.2018, 15:00
ссылка
... Ширина покрышки — один из самых существенных факторов, влияющих на сопротивление качению. Помимо прочего, ее увеличение еще и самым существенным образом наращивает массу колеса, поскольку тянет за собой и увеличение ширины и колесного диска. Это оборачивается дополнительными затратами мощности мотора. Чем уже покрышка, тем меньше, в конечном счете, приходящиеся на ее долю потери топлива. Согласно данным из разных источников, при уменьшении индекса ширины покрышки R16 с 265 до 185 можно, при прочих равных условиях, получить экономию топлива в 1—2 литра на каждые 100 км пробега

Это такой там бред с 265 до 185. Я видел много разных шин, но 16-е с 265 - редкость, это МТ-шные какие нибудь. Да и 185 при 16-м диаметре тоже, спортивные какие нибудь... это почти на 7 размеров разница, а так обычно ставят 1-2. На пробокса можно 195/55/16, 205/45/17 и т.п. самый оптимальный 185/65/15, все равно с шипами со стороны брызговика пожирают пластик. Но зато клиренс вполне нормально растет. Там где раньше чиркал пузом, особенно левым передним порогом, сейчас без проблем вообще. Да и пружины тоже сказываются. Никаких проставок и т.п.

Rizvan @ 20.10.2018, 5:36
Это такой там бред с 265 до 185. Я видел много разных шин, но 16-е с 265 - редкость, это МТ-шные какие нибудь. Да и 185 при 16-м диаметре тоже, спортивные какие нибудь... это почти на 7 размеров разница, а так обычно ставят 1-2. На пробокса можно 195/55/16, 205/45/17 и т.п. самый оптимальный 185/65/15, все равно с шипами со стороны брызговика пожирают пластик. Но зато клиренс вполне нормально растет. Там где раньше чиркал пузом, особенно левым передним порогом, сейчас без проблем вообще. Да и пружины тоже сказываются. Никаких проставок и т.п.

Немного уточнить позволю себе 195/60R16 так же успешно можно использовать, применяю уже 8 лет подряд , причем зимой и летом разные диски и резина с разным вылетом.

Rizvan @ 20.10.2018, 5:36
Это такой там бред с 265 до 185. Я видел много разных шин, но 16-е с 265 - редкость, это МТ-шные какие нибудь. Да и 185 при 16-м диаметре тоже, спортивные какие нибудь... это почти на 7 размеров разница, а так обычно ставят 1-2. На пробокса можно 195/55/16, 205/45/17 и т.п. самый оптимальный 185/65/15, все равно с шипами со стороны брызговика пожирают пластик. Но зато клиренс вполне нормально растет. Там где раньше чиркал пузом, особенно левым передним порогом, сейчас без проблем вообще. Да и пружины тоже сказываются. Никаких проставок и т.п.

Ну а насчет фразы " никаких проставок" с указанными вами размерами колес)))) так это хорошая шутка )) впихнуть 16 диаметр вместо положенного 14 и ничего не поднимать ))это увы невозможно сударь, таких сказочных чудес не бывает))

credo26111 @ 21.10.2018, 21:50
Ну а насчет фразы " никаких проставок" с указанными вами размерами колес)))) так это хорошая шутка )) впихнуть 16 диаметр вместо положенного 14 и ничего не поднимать ))это увы невозможно сударь, таких сказочных чудес не бывает))

Прошу ссылка
Пружины стоят TrustAuto красные индонезийские в круг. Я их всем рекомендую. Подвеска сзади почти полностью в полиуретане - осталась панара - фебест не поставил, недавно и на нее появились полиуретановые, заказал, лежат в гараже. Передний стаб 27мм куплен с Владика, лежит пока там же, задний стаб буду увеличенного диаметра ставить - тоже приобретен, но пока вопрос в установке секретного заднего стабилизатора... Распорка Cusco Racing - сам поставил, передние рычаги 555, у меня, кстати тоже 2003 года, но пробокс люксовый можно сказать) ncp58. Опоры родные передние, новые покупал пару лет назад. Там в БЖ многое есть. А пока у нас двери готовятся под SQ акустику, будет щитом закрываться дверь и болтов сейчас на 20 уже прикреплена без динамика)
На моей стояли 175/65/14 когда покупал Yokohama Ecos, шумные, жесткие, потом одна задняя превратилась в 8-ку. Тогда поставил 185/70/14 Hankook K415, через 3 сезона продал тысяч за 5-6.5, купил новые 185/65/15 и литье на 15, естественно с вылетом ЕТ+40 и шириной 6. Задние начали тереться об пружины - а пружины-то у нас непростые...16мм, без утоньшения как на родных и ширина бочки явно больше, т.е. диаметр... тогда прикупил проставки на заднюю ось, хотел сталь - не нашёл ничего за нормальную цену... прикупил дюраль 8мм за рублей 250 пару, прикрутил - норм. Но была ещё одна проблема, а точнее 2: 1) из-за проставки 8мм шпильки оказались коротковаты; 1) гайки закручивались на летних скадах совсем мало из-за их посадочной толщины. Заказал шпильку от kia 62мм вроде чтоли от hyundai, забыл название, H1 предыдущих кузовов, потом нашёл масума 54 мм за нормальную цену в районе 60-и р/шт. Поставил и огонь)
Зимы у меня 2: 185/65/15 на сликах и 175/70/14 на ijitsu. Вторые использую как межсезонные. Шипов практически не осталось и за дёшево не хочу их отдать. Но думаю, если один человек мне продаст свои суппорты от рх-7 - то придётся прощаться с r14) здт тоже в пути) токарей мучаю, никто не хочет выехать, чтобы измерить...

195/60/R16?) а не 15? Я видел кто-то фотал другую машину с резиной 205/70R15!
ссылка
Это просто ппц, они наверное не поворачиваются)

Rizvan @ 22.10.2018, 10:23
Прошу ссылка
Пружины стоят TrustAuto красные индонезийские в круг. Я их всем рекомендую. Подвеска сзади почти полностью в полиуретане - осталась панара - фебест не поставил, недавно и на нее появились полиуретановые, заказал, лежат в гараже. Передний стаб 27мм куплен с Владика, лежит пока там же, задний стаб буду увеличенного диаметра ставить - тоже приобретен, но пока вопрос в установке секретного заднего стабилизатора... Распорка Cusco Racing - сам поставил, передние рычаги 555, у меня, кстати тоже 2003 года, но пробокс люксовый можно сказать) ncp58. Опоры родные передние, новые покупал пару лет назад. Там в БЖ многое есть. А пока у нас двери готовятся под SQ акустику, будет щитом закрываться дверь и болтов сейчас на 20 уже прикреплена без динамика)
На моей стояли 175/65/14 когда покупал Yokohama Ecos, шумные, жесткие, потом одна задняя превратилась в 8-ку. Тогда поставил 185/70/14 Hankook K415, через 3 сезона продал тысяч за 5-6.5, купил новые 185/65/15 и литье на 15, естественно с вылетом ЕТ+40 и шириной 6. Задние начали тереться об пружины - а пружины-то у нас непростые...16мм, без утоньшения как на родных и ширина бочки явно больше, т.е. диаметр... тогда прикупил проставки на заднюю ось, хотел сталь - не нашёл ничего за нормальную цену... прикупил дюраль 8мм за рублей 250 пару, прикрутил - норм. Но была ещё одна проблема, а точнее 2: 1) из-за проставки 8мм шпильки оказались коротковаты; 1) гайки закручивались на летних скадах совсем мало из-за их посадочной толщины. Заказал шпильку от kia 62мм вроде чтоли от hyundai, забыл название, H1 предыдущих кузовов, потом нашёл масума 54 мм за нормальную цену в районе 60-и р/шт. Поставил и огонь)
Зимы у меня 2: 185/65/15 на сликах и 175/70/14 на ijitsu. Вторые использую как межсезонные. Шипов практически не осталось и за дёшево не хочу их отдать. Но думаю, если один человек мне продаст свои суппорты от рх-7 - то придётся прощаться с r14) здт тоже в пути) токарей мучаю, никто не хочет выехать, чтобы измерить...

195/60/R16?) а не 15? Я видел кто-то фотал другую машину с резиной 205/70R15!
ссылка
Это просто ппц, они наверное не поворачиваются)

Ну респект! Огонь авто !

Я ставил новые пружины в круг - реально машина поднимается и на какое то время действительно можно сказать - проставки (на стойки) не нужны! но только на какое то время
Согласен что 185/65/15 - самый оптимальный размер, всё остальное танцы с бубнами,маленькое или слишком велико
195/65/15 ставил, можно их приспособить со всякими проставками, шпильками, блинами, чтоб не тёрли, но большие! чувствуется что машине тяжело, и расход бенза тоже почувствуется

регион14 @ 22.10.2018, 12:18
Я ставил новые пружины в круг - реально машина поднимается и на какое то время действительно можно сказать - проставки (на стойки) не нужны! но только на какое то время
Согласен что 185/65/15 - самый оптимальный размер, всё остальное танцы с бубнами,маленькое или слишком велико
195/65/15 ставил, можно их приспособить со всякими проставками, шпильками, блинами, чтоб не тёрли, но большие! чувствуется что машине тяжело, и расход бенза тоже почувствуется

Я года 3 назад ставил красные TrustAuto - нормально) как писал выше, гружу по самые не хочу)

Вот читаю я про проставки, резину на 16, пружины повыше.... Ребята, хотите ездить по гов*у- купите другую машину!

Ну, тут попытка совместить "вместительно, экономично, проходимо" в одно) Из той же оперы, что "быстро, качественно, недорого" - всегда что-то одно за бортом. К примеру, экономично и проходимо - Suzuki Jimny. Вместительно и проходимо - TLC, MMC Delica. Ну а вместительно и экономично это наш выбор) Хотя мне 14 колес с просевшими пружинами пока хватает, чтобы ездить по полям да грунтовым дорогам. Но конечно хочется клиренс подбавить, пока руки не дошли еще.

при чём здесь другие машины, джипы и т.п
говорим о банальных элементарных вещах - улучшить, доработать, адаптировать свою тачку к дорожным условиям своего дома, своей жизни, и с минимумом ущерба для здоровья
Если уж на то пошло и джипы тоже улучшают, поднимают, люфтуют и т.д

регион14 @ 23.10.2018, 6:36
при чём здесь другие машины, джипы и т.п
говорим о банальных элементарных вещах - улучшить, доработать, адаптировать свою тачку к дорожным условиям своего дома, своей жизни, и с минимумом ущерба для здоровья
Если уж на то пошло и джипы тоже улучшают, поднимают, люфтуют и т.д

Верно подмечено Игорян.