Спасибо всем еще раз!
Отпишусь попозже как да что.

Вообщем вчера сездил к мегомеханику, он послушал, пощупал, потыркал и устроил тес драйв (разгон с 0 до 130) и сделал вывод, что движка очень живая, наругаЛ меня за раскоксовку и сказал, чтоб Я в двигатель нелез вообще больше т.к в Японца нельзя лезти...
Кушает масло из за херового масла (подделку купил) возможно. Посоветовал: Купить дешового масла (лукойл) и присадку ЕR и ездить еще тысяч 200 км, а то и больше, доливая по литру на 1000 км примерно (меняя масло почаще).
Я так и зделаю сегодня же, т.к всеравно кантрактник мне дешевле обойдется ремонта!
Могли меня на сто наепать насчет компрессии ведь тащит не хуже 2х литровой?
Что посоветуете на последок?

Странный мегамеханик. 1. Почему в японца нельзя лезть? 2.А он не мог померять компрессию?

1. Почему в японца нельзя лезть? 2.А он не мог померять компрессию?

У всех свои тараканы, должно быть опыт. Но он ездил на тойоте и собирал иномарки, когда их неукого еще небыло. Поэтому Я ему верю. Компрессию померю немного позже, когда масло поменяю.

genich @ 14.4.2010, 6:54
На счет операции на сердце... Мужики Я не буду движку разбирать (иномарки неразбирал никогда) и на сто не погоню тем паче (т.к разберут поменять колечки, а скажут надо поменять "пол" движка 500%)

Что посоветуете на последок?

Знаешь, как в поговорке: "семь раз отмерь- один раз снова отмерь, но уже с линейкой!"
СОВЕТ МОГУ ДАТЬ ПОКА ТОЛЬКО ОДИН- ПОМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ ЕЩЁ РАЗ, ПРАВИЛЬНО, У ГРАМОТНОГО МОТОРИСТА!!!!!
Интрересно знать, насколько данный моторист был "МЕГА", если испугался заглянуть в двигатель? И что он сказал о разбросе компрессии?

Demian @ 14.4.2010, 9:04
Чо то нифига не понял! Вкладышь на шатуне - дал оборотов - жрёт масло. Какая взаимосвязь? УАЗик масло ДОЛЖЕН жрать, потому что он УАЗик. Ничего против него не имею - сам хочу купить для охоты/рыбалки, но были у меня УАЗики, и я знаю, что каждый день после активной езды он ласку любит, причём позы ссука выбирает когда он сверху!

Вкладыш на шатуне, но из-за этого вкладыша в четвертый горшок постоянно масло выкидывало.
УАЗик масло ДОЛЖЕН жрать, потому что он УАЗик. Но ведь не по поллитра в день? Мне после каждой поездки приходилось свечи чистить и масло доливать. А когда по трассе "топнул", тут-то он и застучал .

зря вы мужики на уазик гоните-машина зверь. у меня есть,так я масло в нем уже пару лет не смотрел-ездит себе и ездит. я правда на нем мало езжу но зато только по грязи(деревня,блин же) а по поводу подтеков масла из поддона-сухо всё было и чисто,да и весь двиг чистый был.я тут тогда писал-спокойно ездишь масло почти не ест,как больше сотки дашь-убывает.а вот вкладыши поменяли и забыл как масло доливать-от замены до замены(тьфу-тьфу-тьфу)

Сергей @ 15.4.2010, 10:29
зря вы мужики на уазик гоните-машина зверь. у меня есть,так я масло в нем уже пару лет не смотрел-ездит себе и ездит. я правда на нем мало езжу но зато только по грязи(деревня,блин же) а по поводу подтеков масла из поддона-сухо всё было и чисто,да и весь двиг чистый был.я тут тогда писал-спокойно ездишь масло почти не ест,как больше сотки дашь-убывает.а вот вкладыши поменяли и забыл как масло доливать-от замены до замены(тьфу-тьфу-тьфу)

Ну вот, опять двадцадь пять! Парни, да объясните вы мне: Как шатунные или коренные ВКЛАДЫШИ связаны с РАСХОДОМ масла? Я понимаю, если вы скажете, что поставил НОВЫЕ ВКЛАДЫШИ - ДАВЛЕНИЕ МАСЛА УВЕЛИЧИЛОСЬ - СТАЛО ГНАТЬ ИЗ ПОД САЛЬНИКА - РАСХОД УВЕЛИЧИЛСЯ! Такая взаимосвязь возможна, но что бы наоборот?!!!!!! Блин..... или лыжи не едут, или я..... чего то не понимаю!!!!!!!

Может под шумок ещё что то поменяли, да и забыли сказать стошники.Или на место поставили.Или ещё что.

даром у нас ничего не поставят. а я говорю что есть-не хотите верить,не надо. ВАШЕ ДЕЛО!!!!!!!!!!!!

Может под шумок ещё что то поменяли, да и забыли сказать стошники.Или на место поставили.Или ещё что.

Нет. Точно нет.

даром у нас ничего не поставят. а я говорю что есть-не хотите верить,не надо. ВАШЕ ДЕЛО!!!!!!!!!!!!

Что есть?

Народ!!! Зделал все как описал выше: ....Я не буду движку разбирать (иномарки неразбирал никогда) и на сто не погоню тем паче (т.к разберут поменять колечки, а скажут надо поменять "пол" движка 500%)
Вообщем вчера сездил к мегомеханику, он послушал, пощупал, потыркал и устроил тес драйв (разгон с 0 до 130) и сделал вывод, что движка очень живая, наругаЛ меня за раскоксовку и сказал, чтоб Я в двигатель нелез вообще больше т.к в Японца нельзя лезти...
Кушает масло из за херового масла (подделку купил) возможно. Посоветовал: Купить дешового масла (лукойл) и присадку ЕR и ездить еще тысяч 200 км, а то и больше, доливая по литру на 1000 км примерно (меняя масло почаще)... - проехал уже 100 км, а масло тока "прибавляется"(было 5мм до мах потом 3 - 2 ,а щас почти мах) ХРЕНЕЮ купил дерьмо - кастрол - подделку еще б чуть и движку угробил!!!
Щас и работает мягче, и масло не жрет, и цокать перестал!!!

На последок:
масло брал в зарулем - кастрол. НЕБЕРИТЕ не чего в зарулем! Чуть из-за китаез епучих всю движку неразобрал!!!!!!!!
Щас взял на заправке Рос нефть, купил 15W40. И присадку ЕР.

Только реккламы лукойла не надо мужики.!

У моего знакомого на Карине 2 тоже масло "Жрало" пока я ему не помог:
Закрутил таки посилнее маслянный фильтр - с него подтекало.
Заменил старый шланг на теплообменник - с него подтекало
Заменил датчик давления масла - подтекало таки!
Ни преклонный возраст ни пробег в 730 тысяч оказались ни причем!

Если у вас "ЖОПОМЕТР" измерил что с разной компрессией в ЦПГ ДВС резвее мертвой "двушки" вашего "Мегомеханика".
То Конечно же удачи на дорогах!

"...На Вкус и Цвет Все Фломастеры Разные..."

Привет всем....
у меня вопрос что делать если масло ест(ест это скромное слово по моей проблемы(сильно жрет))170 000 пробег
менять маслосъёмные колпочки или что?
подскажите пожалуйста.........

рекомендую
ссылка
ссылка
ссылка

Здравстуйте! Что делать если масло в движке пахнет горелым?!

ADMIRAl @ 12.4.2011, 4:15
Здравстуйте! Что делать если масло в движке пахнет горелым?!

Ну масло даже после смены на свежее после пробега допустим 300 км цвет почти не виден, а запах уже пожож на запах выхлопных газов.

Всем доброго времени суток.Поскольку тема угара масла,интересно бы знать сколько масла угорает при снижении
уровня на щупе на один кубик.Поделитесь,кто знает.
Спасибо.

zlt174 @ 3.5.2011, 18:44
Всем доброго времени суток.Поскольку тема угара масла,интересно бы знать сколько масла угорает при снижении
уровня на щупе на один кубик.Поделитесь,кто знает.
Спасибо.

В здоровом двигателе расход масла - 0! всё остальное от лукавого... Расход масла ссылка

При эксплуатации по городу: не частые поездки в среднем на 40 км .Масло на одном уровне . Запах горелого и горючего от масла тоже есть, наверное это нормально.После 3000 цвет масла сменился с прозрачного на прозрачнокоричневатый . Саксид Пробег 73000 .(5W30)

Когда в пробке менял после 10000 - был темнопрозрачный коричневый киселёк. Масло двигатель не ел. (5W40)

димка @ 4.5.2011, 9:12
При эксплуатации по городу: не частые поездки в среднем на 40 км .Масло на одном уровне . Запах горелого и горючего от масла тоже есть, наверное это нормально.После 3000 цвет масла сменился с прозрачного на прозрачнокоричневатый . Саксид Пробег 73000 .(5W30)

Когда в пробке менял после 10000 - был темнопрозрачный коричневый киселёк. Масло двигатель не ел. (5W40)

Да всё у тебя нормально .Только замена через 10000,грубовато для наших условий эксплуатации. Максимум 7500,а лучше через 5000