ссылка Ладно Мобил и оригиналы, дак еще и ЗИК.Сорри, не заметил, что уже было выше.

Zanderr @ 29.11.2015, 15:23
... в общем все переходим на Лукойл Люкс!

Саня, уже Уфа переходит на Российского производителя !
Дело в следующем, что я проживаю в том городе, где его изготавливают.
А сам пока вливаю корейское маслице.
Но!
Как минимум двое человек которые работают на производстве Етого самого масла
и один из них непосредственно сменным мастером на вышке по производству Етого самого масла Утверждают....
что показатели и характеристики Етого масла и соответственно анализы полученные при нужных испытаниях
приятно удивили не только российских производителей автомасел!
Сам лично наблюдал, что возле наливников на парковке у завода стоят фуры с номерами евросоюза.
А сами ребята мне пояснили, что масло завода ЛукОЙЛ но под другим брендом уже не первый год качают в евросоюз.
И сами льют в свои машины - цена - качество.
Хоть мой мозг и сопротивляется поверить в то, что наше масло ловкое.
Его льют, ездят и не сильно таки жалуются.
Уж лучше ЛукОЛ почаще менять, чем на подделке встрять.
Из этих соображений я перешел на тару в 20 литров, пока не слышал про подделки - экономически пока не выгодно - такую тару в магазин не поставишь на прилавок в сеть.

чем вас анализы оилклаба на устраивают, лукоил он же узавтооил он же сангенгоил судя по этим анализам ничем не уступает шеллу мобилу и иже с ними а по некоторым параметрам в частности вязкость в морозы привосходит их. Насчет холодного запуска могу и сам подтвердить в -30 с брелка запросто. Знакомый в питер переехал, рассказывает что фины коробками лукоил приезжают затаривают.


не думаю что тот же узавтооил на котором я езжу будут подделывать ибо оно известно только в узких кругах, когда коллега заехал на пост замены масла , заменщики долго с круглыми глазами разглядывали канистру и нюхали содержимое ))))) сказали плохим масло не пахнет))))))))).

Извините, конечно, что надоедаю. Я в ветке про анализы масел как раз про это и писал. И подробно объяснил, почему лью только Лукойл. Ветку читал с интересом - вот уж какие страсти - то кипят. Этого в этом масле столько-то, а в другом - ну нет совсем. Всё! Покупаем только вон то масло и всем форумчанам рекомендуем! В-итоге всё-таки прав я оказался, заметьте. Мало у кого двигатель сможет пройти полмиллиона км. К тому же из-за нереальной ценности валюты, очевидно многие наши собратья по счастью (несчастью, кому - как) поглядывают на Лукойл. Не стесняйтесь, господа. Повторяться не буду, доверяю ТОЛЬКО ЕМУ, катаю ТОЛЬКО ЕГО уже 13 лет.

якут36 @ 20.12.2015, 22:31
Извините, конечно, что надоедаю. Я в ветке про анализы масел как раз про это и писал. И подробно объяснил, почему лью только Лукойл. Ветку читал с интересом - вот уж какие страсти - то кипят. Этого в этом масле столько-то, а в другом - ну нет совсем. Всё! Покупаем только вон то масло и всем форумчанам рекомендуем! В-итоге всё-таки прав я оказался, заметьте. Мало у кого двигатель сможет пройти полмиллиона км. К тому же из-за нереальной ценности валюты, очевидно многие наши собратья по счастью (несчастью, кому - как) поглядывают на Лукойл. Не стесняйтесь, господа. Повторяться не буду, доверяю ТОЛЬКО ЕМУ, катаю ТОЛЬКО ЕГО уже 13 лет.

Дядя прав не тот кто прав, а у кого больше прав - афоризм...
Пол миллиона это как двигатель напрягать, дайте мне вашего коня и он у меня 50 000 на вашем лукойле не протянет, да и на любои другом масле.
А то что вы лукой катаете, так это статья.

Долго наша страна нас убеждала, что российское плохое. Теперь долго надо убеждать что хорошее.

robertus34 @ 20.12.2015, 23:25
Дядя прав не тот кто прав, а у кого больше прав - афоризм...
Пол миллиона это как двигатель напрягать, дайте мне вашего коня и он у меня 50 000 на вашем лукойле не протянет, да и на любои другом масле.
А то что вы лукой катаете, так это статья.

Да что ж вы так презрительно к Лукойлу-то относитесь. Он 480000 у меня в ИЖ-2717 (пирог) ходил под нагрузкой (в кузове от 300 до 700 кг), притом ещё и с обгонами (ну кому интересно по трассе за КАМАЗом, тяжело гружённым пенопластом тащиться), горками и Уральскими горами, московскими пробками. И не думайте, что сейчас я как дедок езжу, когда нужно - и стартую и обгоняю. И Лукойл - это МАСЛО, и оно МАСЛЯНОЕ, достаточно высокого качества по сравнению с подделками, которые сплошь и рядом. У меня давно один знакомый на Ниве умудрился на олифе 1000 км проехать, пока она не закипела и в сапун не вылезла (попутал канистру). И ничего - двигатель не пострадал, не заклинил, по крайней мере. А двигатель долго у вас не протягивает, может быть потому как раз, что не на Лукойле катается ))).

немец @ 21.12.2015, 4:03
Долго наша страна нас убеждала, что российское плохое. Теперь долго надо убеждать что хорошее.

да сейчас еще буржуины стали ерунду всякую делать, вспомните какие машины были в 80-90е у тех же япов и какие сейчас, все удешевляется за счет потери качества. Европейское авто так вообще можно брать только новое с гарантией, с бу можно впухнуть на большие бабки

А вот еще по поддельным маслам ссылка ссылка Радует только одно что жести не видно. Скорее всего поддельную жесть шлепают в китаи такие масла как idemitsu,Moly Green,Totachi,Sumico ну и всеми нами любимую Toyota орегинал .

pilot333 @ 21.12.2015, 13:56
да сейчас еще буржуины стали ерунду всякую делать, вспомните какие машины были в 80-90е у тех же япов и какие сейчас, все удешевляется за счет потери качества. Европейское авто так вообще можно брать только новое с гарантией, с бу можно впухнуть на большие бабки

Ну буржуйские - японские пока судим по 1997 - 2007 году, в этом диапазоне пока нареканий по качеству нет.

немец @ 21.12.2015, 12:14
Ну буржуйские - японские пока судим по 1997 - 2007 году, в этом диапазоне пока нареканий по качеству нет.

после 2000г у тойоты уже косяки поперли, 1ZZ вспомните с его масложором и залеганием колец про пробеге 60-100тыс. Камрюха у меня была 2007 года, при пробеге 60 менял помпу и ролик затарахтел. Про дизеля тойотовские вообще промолчу, сплошной головняк. Не то уже после 2000г.

Всем привет. С прошлого года перешёл на Лукойл 5w30 SJ синтетика. Три замены через 5 т.км. Кризис внёс свои коррективы. Так вот, масло вообще нормальное. Отмывает всё на ура. Коричневый налёт под пробкой после Пето-канады смылся. Двиг на нём работает тише и вроде как поприемистее стал. В морозы заводиться бодро.... Раньше лили Петро-канаду 0w20. Разницы в холодном запуске при -25 запуске не вижу. Машину не прогреваю в морозы. Жор масла Петро-канады с 250 гр. на 3 т.км на Луке упал до нуля почти. Никакакого негатива. Синтетика за 1100 руб на сегодня это подарок:))) Смотрю в сторону Роснефти...))))

Slava_a75 @ 21.12.2015, 13:45
Всем привет. С прошлого года перешёл на Лукойл 5w30 SJ синтетика. Три замены через 5 т.км. Кризис внёс свои коррективы. Так вот, масло вообще нормальное. Отмывает всё на ура. Коричневый налёт под пробкой после Пето-канады смылся. Двиг на нём работает тише и вроде как поприемистее стал. В морозы заводиться бодро.... Раньше лили Петро-канаду 0w20. Разницы в холодном запуске при -25 запуске не вижу. Машину не прогреваю в морозы. Жор масла Петро-канады с 250 гр. на 3 т.км на Луке упал до нуля почти. Никакакого негатива. Синтетика за 1100 руб на сегодня это подарок:))) Смотрю в сторону Роснефти...))))

что то дорого 1100 я по 620 беру

Самое лучшее для наших авто Mitasu.

Slava_a75 @ 21.12.2015, 12:45
Всем привет. С прошлого года перешёл на Лукойл 5w30 SJ синтетика.

SJ -говорят это полнозольная древняя рецептура, масло конечно хорошее, согласен. Но для машин с катализатором нужно SN или SM. Хотя если каталик выбит, то пофиг...

Шишкин Архип @ 21.12.2015, 14:49
SJ -говорят это полнозольная древняя рецептура, масло конечно хорошее, согласен. Но для машин с катализатором нужно SN или SM. Хотя если каталик выбит, то пофиг...

2004 год евро 2 - завод изготовитель каталик ставить не стал и машина умчалась в сингапур.
Думаю ей все равно.
Еще несколько месяцев форума и Лук будет основным брендом масляной темы.
Совместно областями бочку на 200 литров по дисконту будем брать.

Сергей 464 @ 21.12.2015, 16:26
Самое лучшее для наших авто Mitasu.

это очередное Yokki с производством вроде в сингапуре и юр адресом в японии. Непонятно только как там производят если сингапур это город-государство без НП промышленности. Хотя у меня в акпп Yokki плещется негатива пока не заметил.

Про Митаси подтверждаю - ахринетительное масло! (синтетика 5/30)
Я лил его три года, потом вскрывал движок - мотористы охали и ахали как так??всё как новое! никаких налётов, нагаров, отложений и тем более коксов, а машина 2002г и до меня была в козлячьих руках где в неё лили дерьмо собачье и не меняли никогда ...
С митаси и тише работать стал и приемистость и вообще никаких проблем

так что утверждение -

Сергей 464 @ 21.12.2015, 16:26
Самое лучшее для наших авто Mitasu.

имеет право быть ))))

pilot333 @ 21.12.2015, 13:50
что то дорого 1100 я по 620 беру

Синтетика не может стоить меньше 850 руб/4 л (и то по скидке) , это синтетик текнолоджи, скорее всего. Хотя по качеству практически не уступит, ну может зимой в -35 не заведёте. А моющие и смазывающие свойства - на высоте, под крышкой горловины - чистенько будет.