На счет редких масел - обратная сторона медали: едите вы вдали от места, где покупали редкое качественное масло и, ну мало ли, необходимо долить его, где искать то будете? или с собой как в жигуаре возить?

немец @ 20.11.2010, 15:45
Против немцев ничего не имею, я о другом.

Ещё бы ты с таким ником что-то ПРОТИВ немцев имел?

Alhimik @ 21.11.2010, 17:29
На счет редких масел - обратная сторона медали: едите вы вдали от места, где покупали редкое качественное масло и, ну мало ли, необходимо долить его, где искать то будете? или с собой как в жигуаре возить?

Камрад, не высасывай проблему из пальца! Или у пробокса грузоподёмность маленькая? или места мало куда литр масла засунуть?

Залил сегодня XENUM 5w30 TOYOTA ST,синтетика.Продавцы утверждают,что возили его в холодильник и оно при -38 сохраняло текучесть.Вообщем поэкспулатирую-отпишусь,как оно.А по цене 5л.-1567р.

Proboxer @ 22.11.2010, 2:13
Камрад, не высасывай проблему из пальца! Или у пробокса грузоподёмность маленькая? или места мало куда литр масла засунуть?

мне иногда места так не хватает, что хочется сидушки все поснимать у всех ведь разные потребности

Lubitel' @ 20.10.2010, 14:45
Первый ТОТАЛ был очень качественный. В 2004 у нас в городе только начал появляться, наша контора его закупила для легковушек (полусинт.). По сравнению с лукойлом и юкосом- небо и земля! До -20 запуск вообще как летом (на жигулях классика), стартер крутит без напряга. Сейчас тоже его закупают, но это уже другое масло!. Даже запах отличается, когда канистру откроешь. Характеристики средние, не знаю как синтетика, я говорю про полусинтетику 5w40, 10w40. Мобиль синтетика мне больше понравилась.
Касаемо бензина в ДВС- не советую это делать никому! Бензин смывает масляную плёнку и высыхает, поэтому первые несколько секунд двигатель работает абсолютно сухим (пока фильтр наполнится, пока система)- появляются задиры на металле. Лучше тогда соляркой. Ито я бы не стал рисковать- это не жига и не москвич.

Я тоже total лью у друга на СТО. у него прямые поставки из Франции. Я думаю друг дерьмо не будет рекомендовать. Посмотрю как в наши 30-40 градусные морозы оно будет вести себя. Друг СТОшник всю зиму лил в свой Одиссей и был доволен.

marsden @ 22.11.2010, 19:40
мне иногда места так не хватает, что хочется сидушки все поснимать у всех ведь разные потребности

Да ладно жути-то нагонять. Что даже в подкапотном пространстве для литрухи масла места нет???

Proboxer @ 23.11.2010, 2:13
Да ладно жути-то нагонять. Что даже в подкапотном пространстве для литрухи масла места нет???

а туда чего-то не додумался спасибо за подсказку

marsden @ 23.11.2010, 12:48
а туда чего-то не додумался спасибо за подсказку

Помнится, на "НИВАде" туда аж целую запаску прячут!

немец @ 15.11.2010, 19:51
Круглый год использую Кастл 5w-30 SM (тоётовское то же самое)

А она разве не полусинтетика?
Меня в Авантаже (Новосибирцы знают, что это один из поставщиков офиц. запчастей) уверяли, что синтетика 5w40 будет в мороз пожиже.

Sib-man @ 4.12.2010, 10:02
А она разве не полусинтетика?
Меня в Авантаже (Новосибирцы знают, что это один из поставщиков офиц. запчастей) уверяли, что синтетика 5w40 будет в мороз пожиже.

Это минералка,я именно про Кастл.Я на таком больше года отъездил,в морозы лучше автозапуск на этом масле,при -25 без прогрева еле завёл.Ну и менять его надо зимой не на 5000км.,а пораньше,ведь на автозапуске моточасы прибавляются.

Лью круглый год CASTROL EDGE 0W30. В -35 заводится без проблем.

Я езжу мало ,за год 10тыс. заливаю TOYOTA 0W30 ,меняю в зиму. Заводится в любой мороз.

Ну вот наступила зима, и наконец-то проверилось масла 5w30 ликвимоли АА,пластиковая литрушка ,в половину полная, лежит в багажнике, ночью -30 на утро -23, ночью не грел, так вот масло перетекает со стенок тоже стикает , но оно чуть побелело, похоже на жидкий мёд.Делайте выводы.

Sib-man @ 4.12.2010, 14:02
А она разве не полусинтетика?
Меня в Авантаже (Новосибирцы знают, что это один из поставщиков офиц. запчастей) уверяли, что синтетика 5w40 будет в мороз пожиже.

Масло Тоёта или Кастл одно и то же, являются минералкой гидрокрекинговой это то которое 5в-30 SM. И очень похоже, что многие другие "синтетики" не более чем гидрокрекинг. При смешивании многих "синтетик" с простой минералкой осадок не выпадает как обещают. Кастл при минус 40 не мутнеет и течет хоть и минералка.Закрадываются мысли.

Что-то я наотправлял.

немец @ 6.12.2010, 10:54
Масло Тоёта или Кастл одно и то же, являются минералкой гидрокрекинговой это то которое 5в-30 SM. И очень похоже, что многие другие "синтетики" не более чем гидрокрекинг. При смешивании многих "синтетик" с простой минералкой осадок не выпадает как обещают. Кастл при минус 40 не мутнеет и течет хоть и минералка.Закрадываются мысли.

Так может имеет смысл заливать Тойотовское масло SM 5W-30 и не экспериментировать?!

немец @ 6.12.2010, 13:54
Масло Тоёта или Кастл одно и то же, являются минералкой гидрокрекинговой это то которое 5в-30 SM. И очень похоже, что многие другие "синтетики" не более чем гидрокрекинг. При смешивании многих "синтетик" с простой минералкой осадок не выпадает как обещают. Кастл при минус 40 не мутнеет и течет хоть и минералка.Закрадываются мысли.

Не знаю,не знаю,о чём вы? Отъездил чуть больше года на этих маслах.Работаю в такси поэтому меняю масло один раз в месяц,а то и чаще. Насчёт -40,вы наверное погарячились,на нём и в -25 не так просто автомобиль запустить,да и в канистре оно густеет,я проверял. Возможно конечно я покупал подделку,но сомневаюсь очень,брал в серьёзной конторе. Да и темнеет оно при автозапуске гораздо раньше 5т.км.,а более ездить невозможно-оно угарает. Сейчас залил синтетику,в -28 с новым 45м.,аккумом.,завёл без проблем.

Лью синтетику Shell 5W40 мне нравится в -37 заводится.

Тоже лью синтетику Shell 5W40 Ultra, уже как 100 тыщ. км, меняю каждые 5-7 тыщ, покупаю в Метро за 1000 руб, на рынке 1600 стоит, в Ашане 1300, Х.З. палёнка или нет, но двиг выглядит так:
на 92 бензине, изредка 95 пульсар.

ссылка

т.к. пробег уже под 200 тыщ. думаю переходить на
ENEOS GASOLINE SYNTHETIC 5w50 или на
Mobil 1 Peak Life 5W-50.