Как это без шатунного болта? Это там которые 2 болта крепят шатун к коленвалу и одного нету чтоли? А движок не трясло? А может болт в шланг отсоса картерных газов засосало и он его закупорил и давление в картере высокое стало и масло уходит...

MAD_MIKE @ 24.3.2011, 20:08
Как это без шатунного болта? Это там которые 2 болта крепят шатун к коленвалу и одного нету чтоли? А движок не трясло? А может болт в шланг отсоса картерных газов засосало и он его закупорил и давление в картере высокое стало и масло уходит...

Да да тот самый, один из двух которые крепят шатун к коленвалу.
Движок не трясло, работал как часы.
"А может болт в шланг отсоса картерных газов засосало и он его закупорил и давление в картере высокое стало и масло уходит"... - а разве когда двигло вскрывали этого бы не обнаружили?? Сервисмен сказал что его как будто и не было, как испарился! Мужички(в сервисе) нормальные, не обманывают, вышел на них через знакомых. И вообще он сказал, двигатель китайский, там говорит перед маркировкой или где стоит буква А - это и означает что он китайский.
Ох что -то чую оффтоп я тут начинаю раздувать....

Немец
я вот тоже склоняюсь к Тойотовской минералки 5в30SM - и по вязкости подходит, и масляная плёнка на деталях по толще должна быть. Менять только через 5-6 тыщ....

В первую праворульку (двигатель 4A FE) заливал Mobil 5W40;Mobil 0W40.Машинка кушала маслице немного(поездка к морю и обратно обошлась в 1литр), особенно когда шпарил по трассе 120-140км/ч.Сейчас в Саксидика заливаю только Mobil 5W40 из 20 литровой канистры.Замена через 5000-7000км.Пробег 155 000км.Из них мои 55 000км. Уровень масла стоит как вкопанный.

немец @ 24.3.2011, 22:16
Попробуй перейти на Тоётовскую минералку 5В-30 и забить на все.

Масло сильно положение не спасет, случай такой очень редкий, капиталку сделал, теперь новые кольца притираются по старым цилиндрам. Когда притрутся, зазор в замках великоват будет, малого расхода масла не очень стоит ждать. Поезди на Тоётовском, если расход такой же останется, то оптимально переходить на другие масла 5В-30, но дешевле, чтоб не накладно доливать.

А под капотом!- смотрели распечатку !!!,по заливке масла: зима, лето????

sucs05 @ 25.3.2011, 15:30
А под капотом!- смотрели распечатку !!!,по заливке масла: зима, лето????

Скинул бы фото и перевод ,а то "Фукусима"-не потушили. . ссылка .. ссылка
Наклейка под капотом (инф-а может отличатся от типа двигателя)
ссылка
В верхнем левом углу…………….Внимание
Желтое поле с права :
Вы можете обратится в любой сервис по ремонту, если доверяете, так как ремонт некоторых деталей пожара опасен.
Например, двигатель при ремонте может загорется.

Левое белое окно…………….показатели двигателя
Правое белое окно :
Замена масла в двигателе – 15000 км
Масляный фильтр – 15000 км
Замена охлаждающей жидкости…………(не просматривается)
Замена ремня ГРМ - 100000 км ссылка

Sega @ 11.5.2007, 5:58
На зиму в двиг лил Кастрол 5W40. Сейчас Мобил 10W40. И смена масла каждые 5-7 ткм. Кстати нагар на крышке у меня тоже присутствует ХЗ откуда

Привет такая проблема существует и кроется скоее всего в качестве масла. Разговаривал с механами 1NZ с большим нагором встречеется часто и я столкнулся с такой проблемой что сетку маслоприемника забило, пришлось ремонт делать разобрав двигатель ужаснулся такогшо гов....а я еще не видел кусками нагар был повсюду, сейчас лью кастрол но перед заменой вскрываю крышки для осмотра пока нагара нет. Както неприятно на трассе лампа давления загорается . Всем удачи.

Suecid66 @ 26.3.2011, 9:59
Привет сейчас лью кастрол но перед заменой вскрываю крышки для осмотра пока нагара нет. Както неприятно на трассе лампа давления загорается .

ссылка

73 регион @ 26.3.2011, 20:08
ссылка

И ты веришь этим картинкам?

LABRADOR @ 26.3.2011, 20:31
И ты веришь этим картинкам?

ссылка ---- ссылка

LABRADOR @ 26.3.2011, 23:31
И ты веришь этим картинкам?

Я б не верил, если бы после предыдущего хозяина, употреблявшего только Кастрюль, у меня голова не была бы такого же цвета и с подобным количеством отложений. Когда клапана меняли мастера охреневали просто.

... я думаю там все же подделка была конкретная, я бы даже сказал не подделка, а просто отработка отфильтрованная и разлитая по канистрам. сам кастрол оригинальный скорее всего в полном ажуре. так можно на любой "брэнд" напороться, мало не покажется!

ссылканик alf1977

Кастрол для двигателя никогда лить не буду, много подделок. А вот трансмиссионное нареканий не вызывает, особенно 75В-140, проверял при большом минусе и +100гр., выдерживал лучше всех.

Заказал на Екзисте Toyota 5w30SM (ещё бы кто подсказал где в Красноярске его можно купить 100% качественное) как придёт, как раз недельки через 2 поменяю, наверное сам скину крышку клапанов посмотрю как там после ремонта, 17000км пробега и 4х замен масла Мотюль Х-Мах 5в30. Лето буду ездить на Тойоте 5в30SM - посмотрю угар будет или нет, перед зимой наверное ещё раз "вскроюсь" и гляну чё там после тойотовского масла.

JIeXa @ 28.3.2011, 18:49
Toyota 5w30SM (ещё бы кто подсказал где в Красноярске его можно купить 100% качественное)

ссылка
ООО «Оил-Д»
Красноярск, Северное шоссе 7 "А" стр.4
тел.: (3912) 99-78-78 т/ф: 99-78-78
e-mail: oil-d@ktk.ru
www.bpvisco.ru

JIeXa @ 28.3.2011, 18:49
Заказал на Екзисте Toyota 5w30SM (ещё бы кто подсказал где в Красноярске его можно купить 100% качественное) как придёт, как раз недельки через 2 поменяю, наверное сам скину крышку клапанов посмотрю как там после ремонта, 17000км пробега и 4х замен масла Мотюль Х-Мах 5в30. Лето буду ездить на Тойоте 5в30SM - посмотрю угар будет или нет, перед зимой наверное ещё раз "вскроюсь" и гляну чё там после тойотовского масла.

два года заливаю кастрол 5w40 весной и осенью.тоже стало интересно вскрыть крышку и посмотреть что под ней творится.

73 регион @ 28.3.2011, 23:12
ссылка
ООО «Оил-Д»
Красноярск, Северное шоссе 7 "А" стр.4
тел.: (3912) 99-78-78 т/ф: 99-78-78
e-mail: oil-d@ktk.ru
www.bpvisco.ru

на сайте не слово про Тойота 5w30sm, тока БП и Кастрол, вроде везде посмотрел. Позвоню с утра так спрошу. У Акиры есть SM, а в Оил-Д не нашёл

Пт картинки впечатляют, но у меня нагару было побольше и он был сухой крошился, а беда вся в подделках купил LX в магазине у знакомого все нормально было затем купил SLX давольно таки в известной сети магазинов вот после него загорелась давление масла, теперь беру в проверенном пока тьфу-тьфу

Добавлю еще немного, было время тойота сама рекомендовала кастрол и на тойоте бочки приходили с кастролом это железный факт, правда теперь перешли на одноименное масло.