Здравствуйте. Прошлой осенью решил помыть машину полностью (лучше бы я этого не делал) в том числе и двигатель. После мойки доехав до дома у меня машина начала глохнуть. Со временем выяснилось, что они залили мне свечи. Поругался я с ними и всё на этом. Так как в нашем городе правду можно добиться только через суд. Как говорится выделка овчинки не стоит.
Зимой машина стояла в гараже. А тут весной полез я под капот и увидел следующее (смотрим фото) сразу я и не заметил, что ещё одна деталь пропала.

На сколько опасно ездить без крышечки которая закрывает + на аккумуляторе. И можно ли вообще так ездить. Что можно придумать?

DarkChita @ 24.5.2015, 15:32
Здравствуйте. Прошлой осенью решил помыть машину полностью (лучше бы я этого не делал) в том числе и двигатель. После мойки доехав до дома у меня машина начала глохнуть. Со временем выяснилось, что они залили мне свечи. Поругался я с ними и всё на этом. Так как в нашем городе правду можно добиться только через суд. Как говорится выделка овчинки не стоит.
Зимой машина стояла в гараже. А тут весной полез я под капот и увидел следующее (смотрим фото) сразу я и не заметил, что ещё одна деталь пропала.

На сколько опасно ездить без крышечки которая закрывает + на аккумуляторе. И можно ли вообще так ездить. Что можно придумать?

У меня её не было....3 года езжу....а придумать мы можем ну ооочень многое

Тему нужно переместить во флудильню. Двигатель решили помыть вы , а виновата почему то автомойка. Вы уж разберитесь, шашечки или ехать? Я кстати не сразу понял какая деталь пропала. У меня ее отродясь не было ни на одной машине.

Не на одной машине ее нет, главное что аккумулятор прикручен и при чем тут автомойка и залитые свечи, ты же моешь двигатель, хочешь мой?
Короче - любитель.

поржал))

А у меня есть

DarkChita @ 24.5.2015, 16:32
На сколько опасно ездить без крышечки которая закрывает + на аккумуляторе. И можно ли вообще так ездить. Что можно придумать?

... риск есть замкнуть ключами там или еще какой нить металлической дребеденью, лучше сооруди крышечку, спокойней как то на душе когда она есть. Она же не просто так там придумана. У меня она отломалась как то зимой, я ее просто на контакты одевал. Как то я ее чуть не потерял в дороге и решил приделать нормально. Просверлил маленькие дырочки вдоль линии на самой крышечке и второй половинке на аккуме и проволокой "сшил". В общем рекомендую чем нить накрыть плюс.

Крышечка есть на плюсовую клемму аккумулятора, на сам аккумулятор нет.

Опять "ДЕД сад" - или передача Супонева для взрослых.
Кизяков - "очумелые ручки"!
Итак начнем!!!!!!!!
1. Берем старую камеру в руки.
2. Вырезаем острыми ножницами овал, чтобы этот овал из камеры
смог сверху накрыть полностью плюсовую клему!
3. Накрываем клему и стягиваем это изобретение виниловыми стяжками!
4. Заводим авто и мы снова счастливы!!!

Крышку на + видать кёрхером срезали

если-бы эту тему не прочитал не знал бы что какими-то крышечками клемы закрываются

nilom @ 25.5.2015, 14:23
если-бы эту тему не прочитал не знал бы что какими-то крышечками клемы закрываются

В следующий раз я выложу на форум чем закрывается ГОРШОК

Аккумулятор и без крышечки не куда не дениться , потому как прикручен, а металлолом не надо складывать рядом или на аккумулятор.

Сергей 464 @ 26.5.2015, 5:14
Аккумулятор и без крышечки не куда не дениться , потому как прикручен, а металлолом не надо складывать рядом или на аккумулятор.

... Сергей ты меня иногда поражаешь своим "цинизмом" Да просто случайность, работал около аккума, вообще с электрикой не связано и задел случайно обе клеммы каким нить ключем. Я пару раз чуть клеммы не перемыкал крепежом и подставкой под трос. Это же защита "от дурака", как ремень не пристегнуть, может пронесет и из салона вылитишь, а может об руль ударишься, кому как. Даже у Жигулей плюс был всегда прикрыт резиновой крышечкой, правда она отрывается через некоторое время, но она там должна быть.

Привет всем!!! Ну земляк ты развез тему на пустом месте, хотя конечно с закрытой клеммой как то безопасней особенно когда что- то делаешь под капотом с ключиками. Нет крышечки закрой резиной как советуют люди, а еще хороший совет от меня, зачисти шкуркой наконечники и клеммы смажь клемму тонким слоем солидола (литола) вырежи из тонкой фетры шайбы вырежи внутри отверстие под клемму пропитай моторным маслом одень на клемму, потом наконечник, который смажь Мовилем или литольчиком и будет тебе счастье.

Привет всем!!! Ну земляк ты развез тему на пустом месте, хотя конечно с закрытой клеммой как то безопасней особенно когда что- то делаешь под капотом с ключиками. Нет крышечки закрой резиной как советуют люди, а еще хороший совет от меня, зачисти шкуркой наконечники и клеммы смажь клемму тонким слоем солидола (литола) вырежи из тонкой фетры шайбы вырежи внутри отверстие под клемму пропитай моторным маслом одень на клемму, потом наконечник, который смажь Мовилем или литольчиком и будет тебе счастье.

Так делали на старом отечественном автотранспорте, где были дырявые аккумуляторы.

Сергею 464 Конечно где уж мне тягаться с вашими 97 годами,но поверьте мне шоферу профессионалу почти с полувековым стажем что содержание АКБ даже не обслуживаемой как я писал выше, всегда будет вас радовать хорошим пуском двигателя.

Zanderr @ 26.5.2015, 11:20
... Сергей ты меня иногда поражаешь своим "цинизмом" Да просто случайность, работал около аккума, вообще с электрикой не связано и задел случайно обе клеммы каким нить ключем. Я пару раз чуть клеммы не перемыкал крепежом и подставкой под трос. Это же защита "от дурака", как ремень не пристегнуть, может пронесет и из салона вылитишь, а может об руль ударишься, кому как. Даже у Жигулей плюс был всегда прикрыт резиновой крышечкой, правда она отрывается через некоторое время, но она там должна быть.

В мурзилке написано если что-то делаешь с машиной сними аккамулятор

Сергею 464 Конечно где уж мне тягаться с вашими 97 годами,но поверьте мне шоферу профессионалу почти с полувековым стажем что содержание АКБ даже не обслуживаемой как я писал выше, всегда будет вас радовать хорошим пуском двигателя.

Учить матчасть надо было на курсах, а не покупать права за баранов. У меня аккумулятор радовал, да устал он после 7 лет службы, а выглядел без смазки как новый.

Zanderr @ 24.5.2015, 18:33
... риск есть замкнуть ключами там или еще какой нить металлической дребеденью, лучше сооруди крышечку, спокойней как то на душе когда она есть. Она же не просто так там придумана. У меня она отломалась как то зимой, я ее просто на контакты одевал. Как то я ее чуть не потерял в дороге и решил приделать нормально. Просверлил маленькие дырочки вдоль линии на самой крышечке и второй половинке на аккуме и проволокой "сшил". В общем рекомендую чем нить накрыть плюс.

Саня, при риске замкнуть клемы - есть риск только пересраться и удариться дурной головой о крышку капота!
На своем опыте - не раз замыкала батарея от ключа 17/19 110В/380А вот там "сварка" - щечки ключа отгарают
В данном случае можно по доброй американской традиции натянуть презерватив на клему - дешево и сердито.
Благо эта приблуда или мат.часть есть в каждой аптеке...
И самое главное, что после смазки клемы литолом или солидолом НАТЯГИВАТЬ гандон всегда легче!

Люди - вы о чем!!!!! Не превращайте форум в балаган!!!!!