Приветствую всех. Датчик почему-то работет неравномерно: на середине долго простаивает; потом когда начинает мигать, после заливки 10 л. показывает 3 деления. Это у всех так или начинать колупать его?

Одно деление соответствует примерно 5 литрам. Когда последнее деление начало моргать, это значит, что у тебя ещё есть 5 литров или около того. Кроме того, может заморгать, если бензина в баке немного, а машина стоит на уклоне и ты только завёл её, потом проедешь немного и может появиться вторая риска. Теперь смотри: заморгало (5 литров). Когда ты залил в бак 10 литров, в нём стало 15 литров. А значит - 3 деления.

Уточнение, если бак 50 л, а на указателе уровня топлива 8 делений, то одно деление = 6,25 л. Летом по трассе ка раз на 800 км хватало .

Здесь все уверены, что после того как замогало последнее деление, в баке осталось минимум 5 литров? Я как-то не очень уверен. Как заморгает, начинаю нервничать...

У меня вчера заморгало нижнее деление, поехал на заправку, залил до полного, под завязку, бака 43 литра. Получается моргало на 7 литрах где-то. Ксати в руководстве на японском, там где объясняется знак бензоколонки, среди иероглифов значится 8L - 8 литров, думаю.

Proadm, не очень хочется проверять эксперементально , но по опыту эксплуатации других машин (разных марок) моргающее последнее деление или красная лампочка (на многих кстати, оч. удобная штука),соответствует приблизительно, что осталось бензина на 70-100 км спокойной езды..Это приблизительно соответствует тому,что здесь пишут остальные,т.е. 5-8 литров должно остаться.Вообщем это сигнал искать заправку. Ещё, думаю многие согласятся,думаю не стоит всё же пренебрегать этим, из-за возможности спалить насос без бензина, да и в баке на донышке,как правило всякая бяка скапливается (наследство Алибабаича )...

Bazalt у моей аналогично

Да уж... поэтому я и начинаю нервничать и искать заправку от греха...
Последняя палка - это на крайняк. Заливаюсь обычно под горлышко если на нормальной заправке, а если сомнительная, то рублей на 100

Ехал вчера через всю Белорусь, (Брест-Минск-Москва) дороги шикарные, но заправки крайне редки, местами через 80-100км (Бензин дорогой АИ92 - 25руб в пересчете на Российские) Ну а поскольку скорость большая, то и бензин заканчивается быстро, я и заметить не успел как три палки превратились в одну мигающую, на которой пришлось ехать 80км! (без фар, без кондея, без музыки, 110км\ч и сильно нервничая) сколько оставалось там бензина я не знаю, т.к. залил 20литров чтоб доехать до дешевой Российской заправки!

Smusl @ 11.10.2007, 6:34
Ехал вчера через всю Белорусь, (Брест-Минск-Москва) дороги шикарные, но заправки крайне редки, местами через 80-100км (Бензин дорогой АИ92 - 25руб в пересчете на Российские) Ну а поскольку скорость большая, то и бензин заканчивается быстро, я и заметить не успел как три палки превратились в одну мигающую, на которой пришлось ехать 80км! (без фар, без кондея, без музыки, 110км\ч и сильно нервничая) сколько оставалось там бензина я не знаю, т.к. залил 20литров чтоб доехать до дешевой Российской заправки!

От механиков слышал такую мысль:

"Не рекомендуется оставлять в баке пробока менее 1/3, т.к. топливный насос находится под задней сидушкой и при малом количестве бензина может перманентно иметь температуру несколько большей обычной, что сокращает срок службы последнего"

Датчик, зараза, нелинейный, что смущает, кажется зачастую много жрёт. А если полный бак посчитать - в конце - то и ничего...
В букваре написано - не вырабатывать бензин до конца - из-за возможного повреждения насоса.

Proadm @ 8.10.2007, 20:02
Здесь все уверены, что после того как замогало последнее деление, в баке осталось минимум 5 литров? Я как-то не очень уверен. Как заморгает, начинаю нервничать...

Да... искать заправку, экономить, занимать деньги на бенз, спрашивать у пассажиров сколько у них лошадиных сил (для их использования при буксировке), предлагать выйти всем лицам женского пола ))))))))))) я думаю, еще много вариантов можно добавить