Кто ставил новую оригинальную рулевую рейку? Как со стуками на новой прекратились или все же тоже стучит? Продаваны утверждают, что мол новая отходит 100 тыс точно без проблем, но что то мало вериться.

На днях разобрал рейку старую по зубьям износа вообще нет, все до блеска отполировано, как новенькая. Но если подергать вал справа по горизонтали на не разобранной, то есть люфт в районе прижимной гайки, так вот выработка в районе пластиковой накладки, которая прижимает вал. Сухарь с других реек так и не подобрали, не подходит. Неделю назад заказал рейку новую из Японии, через 1,5 месяца придет. Поменяю и отпишусь как будет.

Если можно,то пару слайдов тех деталей,которые при износе дают стук.Спасибо.

Хорошо, сегодня сфотаю обязательно

Evgen456 @ 1.8.2012, 8:47
На днях разобрал рейку старую по зубьям износа вообще нет, все до блеска отполировано, как новенькая. Но если подергать вал справа по горизонтали на не разобранной, то есть люфт в районе прижимной гайки, так вот выработка в районе пластиковой накладки, которая прижимает вал. Сухарь с других реек так и не подобрали, не подходит. Неделю назад заказал рейку новую из Японии, через 1,5 месяца придет. Поменяю и отпишусь как будет.

И сколько стоит рейка из Японии? тоже вот загремела,в разборах у нас продают контрактные(б/у) с Японии 4-6т.р.,и 4вд 2вд - рейки одинаковыу говорят.. плохо то что пока не поставиш не поймёш хорошая она или тоже люфтит..

регион14 @ 1.8.2012, 20:57
И сколько стоит рейка из Японии? тоже вот загремела,в разборах у нас продают контрактные(б/у) с Японии 4-6т.р.,и 4вд 2вд - рейки одинаковыу говорят.. плохо то что пока не поставиш не поймёш хорошая она или тоже люфтит..

Новая рейка стоит 44000, но дорогая она потому что гидравлическая. Была бы электро-рейка, то стоила она бы в половину дешевле. Хотя сама рейка стоит где то 20000 в Японии, но пересылка дорогая, да и продаваны накрутили в добавок. Вообщем я поменял на контракт, а она с теме же симптомами и так ее не проверишь пока не установишь. Мой тебе совет, либо покупать новую, либо искать и подбирать тот самый сухарь с накладкой от другой машины, но не в коем случае не контракт, а то можно разориться на рейках. Дай бог, если попадет одна из 10 нормальная, а может и нет. Сухарь с накладкой подобрать тоже не просто, конечно если есть вогон реек с других авто, то вариант. Проверить кстати легко. На заглушенной или заведенной машине возьмись с боков по середине колеса руками по горизонтали и подергай с силой и услышишь стук в рейке, в то время если напарник придержит руль и стука не станет, а если бу была рул тяга, то она бу стучала и без придержки руля.

Хочу выложить фото деталей рул рейки, из -за которых происходит стук, но не получается т.к. требуют файл маленького размера, но тогда ничего не видно будет, подскажите как выставить?

Хочу выложить фото деталей рул рейки, из -за которых происходит стук, но не получается т.к. требуют файл маленького размера, но тогда ничего не видно будет, подскажите как выставить?

На фото правой кнопкой нажимаешь отправить в адресат, появляется размер фото, выбираешь 640Х480, нажимаешь вложить, фото уменьшается, затем прикрепляешь куда надо.

Evgen456 @ 2.8.2012, 10:41
Хочу выложить фото деталей рул рейки, из -за которых происходит стук, но не получается т.к. требуют файл маленького размера, но тогда ничего не видно будет, подскажите как выставить?

заливаеш фотку на pokazal.ru или на radikal.ru ,там дают прямую ссылку, окружаеш её BB кодами [img] и[/ img] и пишеш сюда.

Может где здесь ссылка
ссылка

Evgen456 а так не как?

ссылка ссылка ссылка ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Вот фото. Особое внимание обратите на накладку сухаря на нижней фотографии, так вот в верхнем левом боку отчетливо виден износ. Этот износ имеется со всех четырех краев, просто специально сфотографировал в светлом месте, чтобы было видно. Отсюда следует не плотное поджатие вала и проявляется стук. Чем сильней мы ослабим сухарь, тем сильнее этот самый навязчивый бряк становится. Именно этот стук и при резком покачивании руля влево и вправо проявляется тоже. Заметьте, что при покачивании вправо стук более громкий, чем при покачивании влево. Втулки в моей рейке как новые, никакого износа там нет. Кстати, для чего Японцы сделали сухарь рейки из двух половинок мне тоже не понятно. У них есть ход небольшой, что может ускорить износ накладки.

а ремонтировать никто не пробывал? вот ремкомплект на наши рейки 04445-52010 или 04445-59020

alekseewka @ 2.8.2012, 20:45
а ремонтировать никто не пробывал? вот ремкомплект на наши рейки 04445-52010 или 04445-59020

что входит в ремкомплект?сальнички пыльнички?значит он поможет только от течи,если потекла,а греметь так и будет...

регион14 @ 2.8.2012, 22:02
что входит в ремкомплект?сальнички пыльнички?значит он поможет только от течи,если потекла,а греметь так и будет...

я и спрсил, кто ремонтировал? чтоб узнать составв ремкомплекта, самому интересно, в следующем году в китае возьму.

alekseewka @ 2.8.2012, 21:10
я и спрсил, кто ремонтировал? чтоб узнать составв ремкомплекта, самому интересно, в следующем году в китае возьму.

да заеду в магазин посмотрю "состав"!у нас вроде продавали

Разговаривал с ребятами из магазина ссылка, они мне показали ремкомплект и там есть только детали которыми можно устранить только течь. Ни сухаря ни пружины с накладкой там нет. По мануалу она вообще не разборная в области сухаря. У меня рейка не течет, а стучит и стук этот вылечить можно только заменой сухаря с накладкой(лучше одночастного) и пружины, которая так же со временем устает. Если бы я знал от какой машины подходит сухарь на нашу рейку, я бы выложил. Может у кого есть много реек и есть из чего подобрать. Знаю только, что для тойоты рейки делает фирма KOYO, вот этого производителя и надо подбирать, только от других авто. Самое интересное, что на других машинах сухари на рейках состоят из одной части(даже на деревянной королле из одной части). Почему для пробокса и саксида сделали из двух половинок, для меня загадка. На кузов NCP 55 вот номер оригинальной рулевой рейки: 44200-52300 Вот тут ее можно заказать ссылка. Цена ее 44600

в следующем году проработаю эту тему в китае, там новая от китайской тачки стоит 3500р. продаван уверял что у нашим подходит, я не стал заморачиваться, других дел много было.

alekseewka @ 3.8.2012, 5:05
в следующем году проработаю эту тему в китае, там новая от китайской тачки стоит 3500р. продаван уверял что у нашим подходит, я не стал заморачиваться, других дел много было.

Знакомый поставил на рено катайскую новую рейку за 7000руб и она рассыпалась через 5 тыс км пробега. Если уже искать, то искать сухарь от катайской машины, но в сборе я бы не рискнул ставить. Кстати новую рейку я заказал вместе с тягами и наконечниками, и цена за все вместе.(в Японии продается только в сборе) Как придет, обязательно сделаю фото и отпишусь когда поставлю, будет стучать или нет.

Evgen456 @ 3.8.2012, 7:29
Разговаривал с ребятами из магазина ссылка, они мне показали ремкомплект и там есть только детали которыми можно устранить только течь. Ни сухаря ни пружины с накладкой там нет. По мануалу она вообще не разборная в области сухаря. У меня рейка не течет, а стучит и стук этот вылечить можно только заменой сухаря с накладкой(лучше одночастного) и пружины, которая так же со временем устает. Если бы я знал от какой машины подходит сухарь на нашу рейку, я бы выложил. Может у кого есть много реек и есть из чего подобрать. Знаю только, что для тойоты рейки делает фирма KOYO, вот этого производителя и надо подбирать, только от других авто. Самое интересное, что на других машинах сухари на рейках состоят из одной части(даже на деревянной королле из одной части). Почему для пробокса и саксида сделали из двух половинок, для меня загадка. На кузов NCP 55 вот номер оригинальной рулевой рейки: 44200-52300 Вот тут ее можно заказать ссылка. Цена ее 44600

ух! 44600! аж гордость берёт за машину-инфинити отдыхает! Я слышал что есть программа какаято-программа совместимости деталей японских машин,вот её надо поискать,может кто знает?а то я слышал звон... но точно есть!

регион14 @ 3.8.2012, 21:48
ух! 44600! аж гордость берёт за машину-инфинити отдыхает! Я слышал что есть программа какаято-программа совместимости деталей японских машин,вот её надо поискать,может кто знает?а то я слышал звон... но точно есть!

Надо посмотреть. Кстати на Лексус 330 и 470 рейка стоит дешевле на 10-20 тыс.руб, потому что эта рейка для европейцев, а наша машина только для внутреннего Японского рынка выпускается и соответственно ее можно купить только в Японии, ну а пересылка выходит по стоимости дороже рейки(спасибо нашему правительству). Если бы у меня был вариант отремонтировать, то я бы не стал покупать новую. Трясусь я над ходовкой, люблю когда все в идеале и ничего не стучит, так и ездить комфортнее и спокоен, что ничего не отвалится по дороге.