Как я понял пружины у наших машинок одинаковые, тогда почему грузоподьёмность разная,получается у грузовых версиях амортизаторы пожоще и всё,больше в голову ни чего не приходит.

Ради интереса залез в экзист и посмотрел пружины на разные кузова переднеприводных саксидов=58 кузов-48231-52530 <<<<< 55 кузов-48231-52470 >>>>>> 51 кузов-48231-52450. Как видно вторые номера в группах отличаются, да и цены с одним и темже сроком поставки разные.

Ради интереса залез в экзист и посмотрел пружины на разные кузова переднеприводных саксидов=58 кузов-48231-52530 <<<<< 55 кузов-48231-52470 >>>>>> 51 кузов-48231-52450. Как видно вторые номера в группах отличаются, да и цены с одним и темже сроком поставки разные.

кто знает, какие из них более грузовые?
а еще что такое

экзист

?

Максим
экзист это фирма занимающаяся поставками запчастей на автомобили зарубежного производства.
ссылка
работают не всегда корректно, так как напрямую зависят от поставщиков.
Другими словами, у них хорошие и развитые связи с многими фирмаи производителями и складами запчастей во всем мире. Механизм работы очень простой! Выбираете по каталогу необходиму запчасть, вномити 100% оплату, и после этого они связываются с поставшиком и выкупают ее. При условии, что на данный момент необходимая запчасть у поставщика имеется в наличии , Вы ее получаете. Если поставщик поднимает цену, то соответсвенно пока вы не доплатите - разговора никакого не идет. Самый плохой вариант - это когда сперва несколько раз повышают цену, а потом вообще отказываются поставлять(((( Пример: Олег с Питера заказал заднее стекло двери еще 23 января за 3800. Пототм подняли цену до 4 с чем-то. Обещали привезти в середине февраля, 03 марта, 11 марта, теперь к 17 апреля обещаются((((

58 кузов -легковая ... 51 и 55 -легкие грузовичкию

андре

51 и 55 -легкие грузовичкию

Грузоподъемность у них одинаковая?

Я не знаю что там пишут на Экзисте во Владивостоке им не кто не пользуется!У нас на прямую в японии всё заказывают прямо с ихних складов! И там нет разделения по грузоподьёмности!!!

Эксплуататор-в ДРУГИХ КАТАЛОГАХ-тоже делятся. Я не знаю как у Вас там во Владивостоке, а у нас каталог друг автомобилиста

всем привет это мои первые строки на этом сайте.....
у меня суксед 2005 года машина была приобретена для перевозки разнообразных грузов на небольшую дистанцию (до 15 км).
за прошедшие с момента покупки 2 месяца ни каких проблемм со стороны машины не возникало . грузы тоскаю большие вес местами доходил до 650 кг но ни чего кроме не большой просадки и изминения динамики торможения не наблюдалось.... прикольный аппарат раньше была АДеха но что толку сравнивать две хорошие машины....

уже полгода езжу на постоянно загруженной машине (100-150кг инструментов) + 2-3 чел в салоне, проседания пружин не заметил или это еще пока...

Andreytred
до меня на этой машинке ездил бригадир строителей и вполне возможно, что она у него постояла день два груженая. Вопрос спецам: подкладывание, какого-либо материала под пружины, решает эту проблему, или только менять их?

Максим
Набери в поиске "проставки".Там описывали тему подъема.

до меня на этой машинке ездил бригадир строителей и вполне возможно, что она у него постояла день два груженая.

За два дня не просядет. Вот у этого бригадира и надо спрашивать максимальную грузоподъемность саксида
Я в пробку грузил 400 кеге овощей, зад немного просел, и всё.

У меня 400 кг на крышке багажника написанно !!!Примерно столько грузил и мне кажеться еше на 100 больше грузить можно!!!

Я думаю загрузить можно и тонну- и потянет как писал =доктор Ливси=никаких проблем со стороны авто не возникнет. Но если постоянно превышать грузоподьемность (400-450 кг), то проблемы могут возникнуть не только с ходовкой., но и со всем кузовом(часто вижу на дорогах классические ТАЗики, у которых багажник от горизонтальной оси смотрит вниз градусов на 30 , и груженным наверняка будет цеплять асфальт) .Я про то ,что есть предел прочности и когда нибудь начнется деформация кузова - не перегружайте авто.(если надо возить что-то тяжелое(постоянно) лучший выход -поменять авто.

Aps

Набери в поиске "проставки".Там описывали тему подъема.

вопрос у меня не про то, как ставить проставки, а про то, что решат ли проставки проблему пружин убитых нештатной эксплуатацией?

Максим
Думаю, что если пружина просела, то с помощью проставок вы только поднимите машину, но не свойства отрабатывать кочки. Поэтому при изношенности - Вы только улучшаете товарный вид (например для продажи), но не способность работать на сжатие (особенно под нагрузкой)

yurik1974
вот чувствовал я нутром, что оно так, ну жуть как неохота менять эти пружины, беспокоит только при загруженности от 350 кг

350 кг - это же 3\4 разрешенного веса. Чего беспокоиться? В таком случае проставки могут и помочь

yurik1974
вот оттаит все, травка вылезет, может ремонтное настроение активизируется, выпилю проставки из двацатой фанеры, пропитаю отработкой и воткну, а испытания покажут уже окончательную истину