Evgen456 @ 25.9.2011, 13:54
При заводке тоже свистит, когда двигатель заводится. Дальше тихо. Видать такие ремни.

Аналогично, тоже самое, когда заводишь, немного есть свист, по мере прогрева вроде проходит.

димка @ 25.9.2011, 17:23
Где-то писалось - типа звуки бывают предупреждающие, угрожающие и раздражающие

Точно) В моем случае похоже последний вариант.

SergeyK @ 25.9.2011, 17:26
Аналогично, тоже самое, когда заводишь, немного есть свист, по мере прогрева вроде проходит.

У меня свистит, только когда двигатель запускается, а начинает работать тихо)

Evgen456 @ 25.9.2011, 18:36
У меня свистит, только когда двигатель запускается, а начинает работать тихо)

..Брызни ..ссылка И при заведенном движке толк будет

ссылка

спасибо) Жидкость такую купил для ремней, но еще не брызгал. Там написано, что надо снять ремень и побрызгать на ручейки, но как то не охота снимать. Если так побрызгать, при заведенном движке толк будет?

проверьте уровень масла в двигателе. При малом уровне на малых скоростях возможен посторонний шум

При нормально натянутом живом ремне, не изношенном в хлам и не в масле или посторонних жидкостях никакого свиста даже при запуске на холодную нет. Натяжку проверить можно так - усилие 5 кг на самом длинном пролете ремня между шкивами - прогиб не более 1 см.
Можно при запуске на холодную покрутить рулем, это даст нагрузку на ГУР. Если натяжение слабое начнет верещать. Вообще визг может быть и от включения фар - тоже нагрузка. Если верещать ремнем долго, он зализывается и верещит постоянно.

Масло в порядке! Проехал уже 5600км и ни грамма не ушло. До этого зиму и весну ездил и накатал 7000км ни грамма тоже масла не ушло. Про ремни, на холодную когда двиг запускается короткий свист(при запуске)Потом тихо работает. После того как проедешь км 8 если заглушить и потом вновь завести, то такого нет и заводится тихо. Выходит только на холодную. Может на ремне влага после стоянки долгой появляется. Руль поворачиваешь и ничего не слышно. Я тянуть боюсь т.к. подшипникам придет хана. Механик сказал больше тянуть не стоит. Скорее всего ремень такой. Родной стоял тойотовский и когда в дождь ехал он от сырости стал пищать, причем брызгал на него и надолго не хватало. Зимой тоже подпискивал иногда. Бывают ремни, что как не тяни, они еще больше пищать начинают. Кстати в книге написано, что усилие должно быть 10кг

Я как-то пытался с линейкой мутить по натяжке ремней ...
Попробуй так: Попроси соседа или знакомого( да любой водила тебе по такой просьбе всегда пойдет на встречу,главно объясни) открыть капот его машины и понажимай на ремни, постарайся запомнить сопротивление большому пальцу. Не важно какая машина.Ну конечно при условии ,что у него ( ремень) все окей.
Как натягивать описывалось.(Если что в личку) Лучше недотянуть.

Вот и решил я снять подкрылок левый, а там грязи целая куча комками засохшими(там еще приклеен поролон, видимо не зря чтобы не резонировал подкрылок о кузов) Все прочистил и одел назад. Все теперь нигде не рычит!!! Я вспомнил, что по началу лета попадал под сильный ливень, когда с дачи ехал, так вот пока видимо была сырая грязь не дребезжала, как засохла и началось. Я после этого случая кстати и менял ремни, так как от сырости с родными ничего не мог сделать и брызгалка не помогала на долго. Пищали сильно. Хорошо не стал катализатор трогать! Всего какая то мелочь а может вытянуть не малые деньги.

Привет, всем!

1. У себя на саксиде замечаю такую же проблему. При нажатии педали газа на малой скорости слышен какой - то "ррр". Педаль приотпустишь, либо сильней нажмешь, все проходит. На высоких скоростях все в порядке. Что это - не могу догнать. То ли подшипник какой, то ли люфты где-нибудь большие появились. Что делать, господа?


2. А на счет ремней, я недавно снял с гидрача, вывернул его, взял иголку и повыкавыривал из канавок очень мелкие камушки, которые закатывыаются при езде по нашим "хайвэям". Они то вот пищат и скрипят об шкив. После этого никаких спреев не надо. Ремень на усилитель руля засоряется еще сильнее, т.к. он расположен еще ниже. Его тоже снимал, а там все блестит от камешков. Почистил и все в порядке.


Succeed, 2002 год, пробег 183000, масло кастрол 5w30, замена 7000, эксплуатация 3,5 года на АИ-92 .

хорошая тема про ремни. Думал, что только у меня верещат. Появился свист после замены ремней. покупал спрей разбрызгал весь балон не помогло, устранил натяжением ремня. Со временем опять заскрипел, и по сей день скрипит, но тянуть сельнее боюсь, подшибники хоть и железные, а всеравно сломаться могут. измерить усилие в 5 или 10 кг это вообще не понимаю как зделать.

Sancovski_2 @ 19.10.2011, 18:16
хорошая тема про ремни. Думал, что только у меня верещат. Появился свист после замены ремней. покупал спрей разбрызгал весь балон не помогло, устранил натяжением ремня. Со временем опять заскрипел, и по сей день скрипит, но тянуть сельнее боюсь, подшибники хоть и железные, а всеравно сломаться могут. измерить усилие в 5 или 10 кг это вообще не понимаю как зделать.

Жесть. Усилие можно померять например подняв на одном пальце пятилитровую бутылку с водой =). Потом при памяти нужное усилие прилагать к ремню. Может не совсем точно, но это работает.

бутылка 5л это "тема". пришла в голову мысль на весах домашних потренироваться т.к есть большие сомнения, что память не подведет при измерениях. Идея такая, берешь весы сдавливаешь двумя (замерочными) пальцами до 5кг, запоминаешь, потом пытаешся повторить с закрытыми глазами. сжал, открыл глаза и сравниваешь результат.

МОЖЕТ ПОПРОБОВАТЬ БИЗМЕНОМ ???? В СЕРЕДИНЕ РЕМНЯ ЗАЦЕПИЛ И ТЯНИ ДО ПЯТИ КИЛОГРАММ...???

Господа! у меня тоже была проблема, что-то рычало... причем рычало сначала только тогда, когда включаешь заднюю передачу. через пару недель звук начал усиливаться, думал что коробка накрывается, рычало только на малых оборотах или на холостых, и только когда машина замерзшая. еще через пару недель рык еще больше усиливался. В итоге поехал на СТО, мастер слушал со стороны капота ничего не услышал, в салоне слышно отчетливо. подняли, оказалось что возле бензобака выхлопную трубу держит металлическая пластина 2-3 см шириной, её загнуло к самой выхлопной трубе, видимо колею где-то поймал, она то и рычала от вибраций на малых оборотах. выгнули эту пластинку на место и стало тихо тихо... надеюсь кому-нибудь данная инфа поможет...

steefler @ 16.2.2012, 22:42
причем рычало сначала только тогда, когда включаешь заднюю передачу.. подняли, оказалось что возле бензобака выхлопную трубу держит металлическая пластина 2-3 см шириной, её загнуло к самой выхлопной трубе, видимо колею где-то поймал, она то и рычала от вибраций на малых оборотах. выгнули эту пластинку на место и стало тихо тихо... надеюсь кому-нибудь данная инфа поможет...

Такая же проблема,еще и рулевая на морозе защелкала,надо на яму заехать посмотреть ,заодно и масло поменять...

Что это ?

У меня тоже рычит при наборе скорости
ело было так, ездил я по грязи км 200 (дожди были) скорость максимальная 30 км ч, дорогу размыло после дождей, грязи как манная каша глубиной на половину колеса, хорошо с камушками дорога, цепляет грунт и движение есть, если бы камней не было бы, я бы давно просел бы в песке с жижей....
Так, вот, в один момент я набрал скорость и очень сильно задей на такой дороге днище, и началось сильное рычание...Думал то ли глушак, то ли че. На ближайшей стоянке кармашке по трассе остановился и обнаружил, что от сильного удара пластиковая защита потрескалась, лямки оторвались, и боковые грани этого пластика уже задевают шкиф генератора и гура (натянул проволокой), рычание немного уменьшилось. Также после удара, отлетел ремень ГУРа от шкифа, пришлось доехать до пункта В без гидрача...

Также, от сильного удара отсоединились шланги от воздушного фильтра двигателя. Обратно вставил, рычание еще утихло, но теперь при наборе скорости на 0-30 км/ч начинается рычание. Что может рычать?
1. Могла ли попасть грязь в дроссельную заслонку воздуховода и тем самым начинается рычание?
2. Ударился редуктором, и рычание идет с редуктора
3. Выхлопная система не в порядке
4. Ступичные подшипники- вряд ли, я их за неделю до езды вставил новые оригинальные
5. Что-то в двигателе, может дело в свечах? иногда троит при холостых оборотах...

psi8888 @ 21.9.2013, 2:43
У меня тоже рычит при наборе скорости
ело было так, ездил я по грязи км 200 (дожди были) скорость максимальная 30 км ч, дорогу размыло после дождей, грязи как манная каша глубиной на половину колеса, хорошо с камушками дорога, цепляет грунт и движение есть, если бы камней не было бы, я бы давно просел бы в песке с жижей....
Так, вот, в один момент я набрал скорость и очень сильно задей на такой дороге днище, и началось сильное рычание...Думал то ли глушак, то ли че. На ближайшей стоянке кармашке по трассе остановился и обнаружил, что от сильного удара пластиковая защита потрескалась, лямки оторвались, и боковые грани этого пластика уже задевают шкиф генератора и гура (натянул проволокой), рычание немного уменьшилось. Также после удара, отлетел ремень ГУРа от шкифа, пришлось доехать до пункта В без гидрача...

Также, от сильного удара отсоединились шланги от воздушного фильтра двигателя. Обратно вставил, рычание еще утихло, но теперь при наборе скорости на 0-30 км/ч начинается рычание. Что может рычать?
1. Могла ли попасть грязь в дроссельную заслонку воздуховода и тем самым начинается рычание?
2. Ударился редуктором, и рычание идет с редуктора
3. Выхлопная система не в порядке
4. Ступичные подшипники- вряд ли, я их за неделю до езды вставил новые оригинальные
5. Что-то в двигателе, может дело в свечах? иногда троит при холостых оборотах...

Посмотри ремень генератора. У меня он в этом диапазоне рычал. Проверить легко, надо его посильнее натянуть, если не рычит, значит он.