insane82 @ 7.11.2018, 14:01
Да не, я на самом деле совсем не расстроен. я брал этот автомобиль с пробегом в 60 тысяч, насколько я помню. и этот двигатель прослужил мне верой и правдой на протяжении примерно пяти лет )) Так что 25 тысяч рублей - это я думаю не такая уж и большая плата за такой подвиг.

В этом году поставил ГБО, проехал уже больше 10 тыс. общий пробег к 200 тыс. машина пятый год, говорят жмет клапана к 40ка тысячам, отношусь к железу спокойно, что нельзя отремонтировать то можно заменить, пока цена - вопрос на пробоксе радует.

insane82 @ 7.11.2018, 16:50
стучит всё сильнее и сильнее )))
видимо нужно сделать вывод из всего этого - что иногда кокс может приносить какую-то пользу в моторах с большим пробегом. и его удаление может повлечь полный выход из строя двигателя.
присмотрел вариант покупки мотора с предварительным замером компресси и чтобы завести можно было, чтобы послушать. буду менять. потом этот вскрою и буду смотреть, что там пошло не так.

Случай конечно очень интересный, узнаем ли истину. Но что бы смывка кокса так влияла. Ну если забила чего напрочь, что масло к трущимся даже не проходит, или ещё чего.

... симптомы один в один как у меня, когда катализатор забился, только вот стук откуда?

скинул сегодня крышку клапанную, ради интереса.
там всё чисто, и блестит, как у кота яйца. на намёка на нагар.
цепь - ну она немного шевелится вверх-вниз пальцами, но на самих шестернях сидит туго. я бы даже не сказал, что она вытянута уже критично.
да и стучит у меня явно не цепь. я послушал кучу видосов. цепь совсем по другому шумит.
а у меня прям отчётливо стучит какой-то клапан.
я предполагаю что оторвавшийся нагар мог попасть под клапана, засрать сёдла и они теперь до конца не закрываются. отсюда пропавшая компрессия и мощность и стук.

insane82 @ 8.11.2018, 20:47
.
я предполагаю что оторвавшийся нагар мог попасть под клапана, засрать сёдла и они теперь до конца не закрываются. отсюда пропавшая компрессия и мощность и стук.

Дык при vvti сломатом, тоже же тяги нет, тестером вроде даже и омы показывает, а по факту не робит, может он?

При попадании под клапан выпускной, как мнится, сия грязь должна быстро выгореть? А на впускном - будет троить? И куда компрессии бы деться? Если клапана негерметичны, не прилегают к седлам, так её и не будет. А при продувании без предварительной промывки шлам и полетел во все возможные дыры, выходы и входы?
И что? Снимать головку? Или контрактный ставить? Контрактный, пожалуй, побыстрее будет.

Dema @ 8.11.2018, 21:31
Дык при vvti сломатом, тоже же тяги нет, тестером вроде даже и омы показывает, а по факту не робит, может он?

клапан я проверял. вытаскивал его, напряжение подаю - он ходит хорошо. на заведённой машине подаю на него напрядение - тачка глохнет. всё так и должно быть

cvetolub @ 8.11.2018, 19:46
При попадании под клапан выпускной, как мнится, сия грязь должна быстро выгореть? А на впускном - будет троить? И куда компрессии бы деться? Если клапана негерметичны, не прилегают к седлам, так её и не будет. А при продувании без предварительной промывки шлам и полетел во все возможные дыры, выходы и входы?
И что? Снимать головку? Или контрактный ставить? Контрактный, пожалуй, побыстрее будет.

Хмм, но ведь компрессия есть же?

За 25т.р. Купите почти такой же кусок 'кокса'. Покупал жене на Алекса мотор года два назад, пересмотрел на разборках пару десятков моторов, потом плюнул и поехал смотреть которые по 30-35,и нашёл таки чистенький но за 32т.р. Как-то так.

ТС во Владивостоке живет, там за 25 хороший мотор можно взять, не то что региональные барыги везут

В конце мая взял контрак во ВЛАДИКЕ за 35 рублей + пересылка до Камчи 2.450. Не нарадуюсь. Забыл что такое доливать масло. Кому интересно дам номер,чел. надёжный.

Купил контрактный мотор. Пробег 40, цена 30.
Поменял сам в боксе у знакомых.
Ни чего на моторе не менял и не смотрел даже. Поставил целиком, с косой и мозгами.
Тачка так никогда раньше не ехала )) колесо 195/65 R15 проворачивает без проблем на сухом асфальте с места. Расход по трассе 7, по городу меньше 10.
Масло залил 0-20 (как и положено в него лить, кто бы там чего не говорил).

Кстати вопрос сразу. Мозги отличаются на одну цифру в самом конце. Что это может означать?

У меня мозги старые остались,а которые с двс были в шкавчик положил на всякий случай.

Теперь надо расковырять старый и понять, что это было?

Ну, собственно я разобрал мотор ))

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Я такое конечно видал в своей жизни, но на моторах с хотя бы 600 силами и с наддувом от 2кг )))

insane82 @ 20.1.2019, 11:32
Ну, собственно я разобрал мотор ))

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Я такое конечно видал в своей жизни, но на моторах с хотя бы 600 силами и с наддувом от 2кг )))

М-да, а как выглядит цилиндр?
Что-то мне говорит о том, что промывка совсем не при чем

не иначе термояд
видел еще на советской технике, масло горит и плавит алюминий.

Похоже на детонационное горение топлива. 92-й бензин легко может по факту быть 80-м. Но на слух на наших моторах детонацию не слышно.

немец @ 20.1.2019, 9:35
Похоже на детонационное горение топлива. 92-й бензин легко может по факту быть 80-м. Но на слух на наших моторах детонацию не слышно.

Не тут 110 бензин, ака ГАЗ

Заправлял 95 всё время бензин.

Скорее всего да, это из-за масла в камере сгорания. Оно даёт такой эффект.