Вообщем дело было так! Задумал я инжектора промыть, поехал на СТО, там предлагают два варианта химия и ультразвук. Последний я решил не делать потому что слышал, что он негативно влияет на состояние форсунок. Химия говорю мне подходит!
Хорошо говорит мастер, тогда меняем масло в движке и свечи!
Я говорю два месяца назад менял, только 3000 тыс. проехал
Он отвечает что химия попадет в движок и тогда ему кранты, нужно все равно промывать. И свечи тоже!
Короче промывка стоит 1500 руб. + масло 1400 + 450 свечи+ 600 руб. работа кроче 4500 готовь!
Блин, че-то дороговато!!! Кризис, зарплату урезали! Не хочешь говорит мастер, вали куда подальше!
Приехал домой, и решил с вами посоветоваться, как вы думаете че делать-то чем промыть?

Да дороговато!!!

За такие деньги пусть этот "мастер" убьёццо ап стену, сцукко . Это развод на бабки. Какое нах масло-свечи када они должны снять форсунки и промыть каждую отдельно? Лучше не торопись, соберёмся все вместе и ченить придумаем. Тут на сайте писали как мыть форсунки, вместе- проще, справимся.

Мастер прав на счет химии, вощем химпромывку надо подгадывать под смену масла, цена это отдельный разговор. Ну а для ультразвука вроде форсунки однозначно снимать надо. Так лучше самому этот вопрос пробить, тока очень осторожно. У Пробокса (думаю у большинства Тойот также) топливная рампа спереди стоит, обратил вниманиие на это т.к. у друга на Мазде с Ниссановским движком все наоборот, топливная рампа сзади, но зато выпускной коллектор спереди, датчик кислорода меня не хочу Сам думаю занятся этим замечательным процессом чуть позже когда погодка плюсовая стабилизируется.

P.S. Сама промывка думаю не сильно сложной окажется при определенной подготовке, главное форсунки грамотно снять. Реализуется путем подачи избыточного давления чистящего средства на вход закрытой форсунки и последующим кратковременным отпиранием ее несколько раз. При необходимости цикл повторяется. И так до достижения нормального распыла. Ессно форсунку надо подключить к какому нибудь источнику питания небольшого постоянного напряжения в районе 5 В через кнопку.

selski zytel Ну братцы это полный развод! Форсунки мыть только снимая и на стенд.
А так потом и топливный фильтр менять придется! И может кое что другое!

В 2007 году промывал форсунки не снимая с двигателя , обошлось в 700 руб. Про замену масла и свечей мастер ничего не сказал, поэтому заменил по плану, через тысячу км.

Это какое-то новое веяние. У нас сейчас тоже везде предлагают промывку без снятия. Интересно, что мои знакомые матёрые специалисты (без иронии) рекомендуют именно этот метод. Про замену масла и свечей ничего не слышал.
Что касается промывки - ну мыл я один раз сам на королле на стенде (в ультразвуке) со снятием форсунок. Первый день сам себя успокаивал, что машина стала резвее (отгонял мысль, что зря потерял полдня). Потому что ощутимой разницы не почувствовал. Расход по ощущениям после промывки увеличился. Так что думайте сами, решайте сами...
Ради объективности - у коллеги после промывки стала лучше заводиться в мороз. Я связываю это с тем, что попала грязь под иглу распылителя и топливо из рампы потихоньку стравливало в цилиндр. После промывки форсунка стала герметичной и бензин в рампе остается под нужным давлением. Чудес не бывает. Много людей опрашивал, как они оценивают результаты промывки, ответы были разные, но все сошлись в одном - расход стал больше. А оно вам надо?

Друзья ! Раз пошла такая тема...
Руки чешутся- хочу купить промывку инжекторов которая в бак заливается. Только:
1 будет ли толк
2 если топливный фильтр грязный, то не пойдет ли эта грязь в систему
Если 1 я ещё переживу, то 2 хуже- можно грязью все форсунки позабивать, и вместо чистки получится...

selski zytel
Lubitel'
Ребята, 10 раз подумайте, надо ли оно вам!
Ровно 2 недели назад, начитавшись интернета, решил я на машине жены (Тойота Фанкарго) проделать всё, о чём мы тут. Тем более что на светофоре при удерживании тормоза машинка подрагивала (пробег 107000). Долго выбирал по интернету же самую крутую жижу, выбор пал на промывку инжекторов Хай Гир. Залил это чудо в бак, откатал его. Вроде лучше стала рвать с перекрестка, а может показалось. Тряска не ушла. Решил продолжить и промыть другим Хай Гиром (для чистки форсунок), заодно помыл им же ДМРВ (хоть он и был визуально чистым), и блок заслонок (насколько смог достать). После этого машинка на ХХ стала выдавать ровно 2000 оборотов и плеваться белым дымом. По описанию, так и должно было быть (дым). После скидывания клемм аккума ХХ почти пришёл в норму. И вот прошла неделя, и что я получил: машинка меньше трясётся на светофоре при нажатом тормозе, зато в режиме езды трясётся больше обычного. И не знаю, хорошо я ей сделал или плохо, но лучше бы ВООБЩЕ НЕ ЛАЗИЛ, если б знал результат. Хорошо хоть, что бюджет проекта составил всего около 300-350 руб. Так что решайте сами. Если есть к машинке вопросы, можно думать, а если нет, а помыть на всякий случай, то ну его нафиг.

Lubitel' @ Сегодня в 18:10
2 если топливный фильтр грязный, то не пойдет ли эта грязь в систему
Если 1 я ещё переживу, то 2 хуже- можно грязью все форсунки позабивать, и вместо чистки получится...

я так понимаю, что байпаса у топливного фильтра нет (в отличие от масляного, который при засорении пустит в обход себя неочищенное масло во избежание гибели движка), поэтому при засорении он просто не пустит бензин, а никак не загадит систему.

Был сегодня в сервисе. Решил сделать диагностику после неудачной чистки БДЗ. Подключили компьютер, вроде все хорошо, но посоветовали промыть форсунки (инжектор) и за одним поменять топливный фильтр.
От цены вопроса я ох...л. За диагностику взяли 1000р. За промывку 950р. + промывка дросселя - 300р. Завтра собираюсь съездить промыть. Фильтр купил "Сакура"(750р.).
Еще сказали что чистить форсунки ультразвуком нельзя,т.к. они металлокерамика, соответственно их сразу разрушит.

Вот уж точно - "не буди лихо, пока спит тихо"
Сто раз подумаю, прежде чем отдавать машину в кривые ручки наших "мастеров".

Олег @ Вчера в 19:30
selski zytel
Lubitel'
Ребята, 10 раз подумайте, надо ли оно вам!
Ровно 2 недели назад, начитавшись интернета, решил я на машине жены (Тойота Фанкарго) проделать всё, о чём мы тут. Тем более что на светофоре при удерживании тормоза машинка подрагивала (пробег 107000). Долго выбирал по интернету же самую крутую жижу, выбор пал на промывку инжекторов Хай Гир. Залил это чудо в бак, откатал его. Вроде лучше стала рвать с перекрестка, а может показалось. Тряска не ушла. Решил продолжить и промыть другим Хай Гиром (для чистки форсунок), заодно помыл им же ДМРВ (хоть он и был визуально чистым), и блок заслонок (насколько смог достать). После этого машинка на ХХ стала выдавать ровно 2000 оборотов и плеваться белым дымом. По описанию, так и должно было быть (дым). После скидывания клемм аккума ХХ почти пришёл в норму. И вот прошла неделя, и что я получил: машинка меньше трясётся на светофоре при нажатом тормозе, зато в режиме езды трясётся больше обычного. И не знаю, хорошо я ей сделал или плохо, но лучше бы ВООБЩЕ НЕ ЛАЗИЛ, если б знал результат. Хорошо хоть, что бюджет проекта составил всего около 300-350 руб. Так что решайте сами. Если есть к машинке вопросы, можно думать, а если нет, а помыть на всякий случай, то ну его нафиг.

!!! На сайте витца все расписано! Не мойте ДМРВ ХайГиром. Вы его убиваете. Спирт, только спирт...

slv0309
Самое интересное, там я и пасся всё время поисков. Прямо как ты выразил, там не написано, куча мнений и возражений. И про вред спирта там тоже было...
С другой стороны, не попробуешь - не узнаешь.

предлагает TOYOTA на этот случай...
ссылка
сам пользуюсь этим:
ссылка
Хуже не стало. Не доверяю средствам под торговой маркой Hi -Gear. Не смотря на то, что ими завалены все автомагазины.

повтор со ссылками...
ссылка
ссылка

Юрий В. @ Сегодня в 03:30
повтор со ссылками...
ссылка
ссылка

поиздевался, да? Там же всё на японском, насколько я его знаю.

Категорически против всяких улучшителей-октан корректоров,и.т.п. Но произошла неприятность-залил палёный бензин(ехал на парах заправилсяя на первой бензоколонке,писал уже в какой-то ветке).Промывал инжектор Ликви молли, с последующей заменой топливного фильтра.Проблем не возникало, после промывки-замены проехал 17000 км-полёт нормальный.

Олег, по поводу японческого ( и перевода) я писал, здесь:
ссылка
Купил яп. машину, учи японский! Думай по японски! И т.д. (суши, харикири, гейша).