История такова: салонная печка не грела, после промывки потекла, пришлось разбирать торпеду и менять на новую.
Но это полбеды. После замены стал подтекать антифриз в салон под ноги пассажиру.
Пришлось ухнуть в систему охлаждения кашу, которая при контакте с воздухом загустевает и забивает течи.
Но подзабила и нижний вход в расширительный бачок, так, что антифриз в бачок попадал, а вот обратно не засасывался разряжением.
Думал снимать бачок и промывать. Искал информацию по снятию - ноль её.
Открыл капот и стал думать.
Придумал снять трубочку около пробки и подать туда воду из шланга, которая и промыла всю кашицу.
Слить воду из бачка хотел снятием трубочки снизу бачка, но вдруг осенило, что сдёргивать её не надо.
Просто опустил всю трубочку ниже уровня всего бачка и вся вода (по теории сообщающихся сосудов) вытекла под ноги.
Залил в бачок антифриз - и вуаля!
Берите на заметку и не парьтесь в случае чего!

Это самое последнее, что я буду делать. И то от великой безнадеги или в критической ситуации. Дружище, ты же загадил систему охлаждения. Я понимаю, что добираться до печки гемор великий, но фигарить герметик в систему охлаждения- последнее дело!
вот результат работы герметика:
ссылка

он хорош чтобы добраться до дома, но никогда подобные герметики не были полноценным решением проблемы!
Дружище. пока тепло, решай проблему, все это кончится перегревом!

kagusarov @ 8.7.2018, 22:20
Это самое последнее, что я буду делать. И то от великой безнадеги или в критической ситуации. Дружище, ты же загадил систему охлаждения. Я понимаю, что добираться до печки гемор великий, но фигарить герметик в систему охлаждения- последнее дело!
вот результат работы герметика:
ссылка

он хорош чтобы добраться до дома, но никогда подобные герметики не были полноценным решением проблемы!
Дружище. пока тепло, решай проблему, все это кончится перегревом!

Ну, кончилось всё не перегревом, а холодным воздухом из воздуховодов салона.
Расширительный бачок продолжал забиваться.
Забился и радиатор салона.
И сейчас уже купил не SATовский, а контрактный этот радиатор.
Промыл его и всю остальную систему охлаждения.
В данный момент идёт замена радиатора в салоне.

Vechij @ 19.1.2019, 19:12
Ну, кончилось всё не перегревом, а холодным воздухом из воздуховодов салона.
Расширительный бачок продолжал забиваться.
Забился и радиатор салона.
И сейчас уже купил не SATовский, а контрактный этот радиатор.
Промыл его и всю остальную систему охлаждения.
В данный момент идёт замена радиатора в салоне.

легко отделался....

Vechij @ 19.1.2019, 17:12
Ну, кончилось всё не перегревом, а холодным воздухом из воздуховодов салона.
Расширительный бачок продолжал забиваться.
Забился и радиатор салона.
И сейчас уже купил не SATовский, а контрактный этот радиатор.
Промыл его и всю остальную систему охлаждения.
В данный момент идёт замена радиатора в салоне.

Тоже предстоит замена радиатора отопителя!
Фотки делал, нет?

Димьян @ 21.1.2019, 10:53
Тоже предстоит замена радиатора отопителя!
Фотки делал, нет?

ссылка

Товарищ поставил новый радиатор отопителя SAT, предупреждал его что дурная затея. Итог:течь по швам, замена на контракт, лишняя довольно не легкая работа.

miron777 @ 21.1.2019, 13:51
Товарищ поставил новый радиатор отопителя SAT, предупреждал его что дурная затея. Итог:течь по швам, замена на контракт, лишняя довольно не легкая работа.

SAT это сбор денег с лохов, как у Пушкина в "Балде": «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

SAT-это сибавтотрейд, делает заказы у кятайцев под своим брендом, по сути перекупы. Так вот с поставщиком радиаторов охлаждения у них все норм, нормальные кятайцы попались, товарищ на своем СТО частенько такие ставит , да и у моих знакомых проблем нет, а вот тут бяда))

miron777 @ 21.1.2019, 16:39
SAT-это сибавтотрейд, делает заказы у кятайцев под своим брендом, по сути перекупы. Так вот с поставщиком радиаторов охлаждения у них все норм, нормальные кятайцы попались, товарищ на своем СТО частенько такие ставит , да и у моих знакомых проблем нет, а вот тут бяда))

Бяда ещё и с оптикой. Их задний левый фонарь после года эксплуатации выгорел на солнце и вместо красного цвета сейчас горит оранжевый!

с товарищем сегодня специально на эту тему поговорил про SAT, итог неутешительный-для себя только радиаторы охлаждения, они говорит нормальные, а вот остальное только рай для перекупов- на продажу машину можно на ноги поднять за копейки, но ресурс минимальный, все кривое-косое, бампера подгоняет только с помощью матери и кувалды и т.д. и т.п. )))

Ну вот и всё, ребята. Тема исчерпала себя, так как радиатор салона поменян на контрактный, расширительный бачок промыт на два раза, вся система тоже промыта и залит японческий красный антифриз. В результате никаких подтеканий под коврики нет и в машину вернулось ТЕПЛО!
Всем удачи!