Проблема эта уже давно,суть следующая.
Вытаскиваю предохранитель EFI,или снимаю клемму с аккумулятора,т.е происходит обнуления компа.При резком газе получается провал машина как бы троит,захлебывается,со временем все проходит.Теперь этот провал проходит с гораздо дольше по времени.то же стало наблюдаться после долгой стоянки (ночь).Был на диагностике все ок.Сменил топливный, промыл дроссель, пробовал отключать по очереди датчики vvti, кислородный все то же.свечи новые .

Походу в это время мазги тестируют все системы и не дают "пошалить" на машине. У меня наоборот после отключения акума коробка маленько "тупит" 3-5 км, а потом все ништяк. Так что не парься. И еще если обнулил мозги то в них не будет ошибок и нет смысла ехать на СТО.

kostin343525 @ 29.5.2010, 11:15
Проблема эта уже давно,суть следующая.
Вытаскиваю предохранитель EFI,или снимаю клемму с аккумулятора,т.е происходит обнуления компа.При резком газе получается провал машина как бы троит,захлебывается,со временем все проходит.Теперь этот провал проходит с гораздо дольше по времени.то же стало наблюдаться после долгой стоянки (ночь).Был на диагностике все ок.Сменил топливный, промыл дроссель, пробовал отключать по очереди датчики vvti, кислородный все то же.свечи новые .

MAF-сенсор чистил? (датчик расхода воздуха в воздушном фильтре)

UHIN (УХИН) @ 1.6.2010, 7:37
MAF-сенсор чистил? (датчик расхода воздуха в воздушном фильтре)

Чистил + пробовал ставить с другой машины реакция та же,теперь троит по утрам немного газанешь все проходит ,динамика до 1500 плохая потом по резвее

Вариант такой - у тебя травят клапана эжекторов, при включении зажигания успевает налится бензин в поршня, отсюда эффект переобагащения при запуске, прогазуешь всё проходит. У меня иногда такое бывает. Ставлю 2 на автомате и в горочку на макс оборотах, пока помагает. Удачи.

Тему обнуления уже обсасывали.После обнуления компьютер работает по средним показателям установленными изначально с завода.5-10 км он прирабатывается к машине,к датчикам и т.д.

Aps @ 3.6.2010, 19:05
Тему обнуления уже обсасывали.После обнуления компьютер работает по средним показателям установленными изначально с завода.5-10 км он прирабатывается к машине,к датчикам и т.д.

Че то уже неделя скоро пройдет как прирабатывается

kostin343525 @ 4.6.2010, 21:38
Че то уже неделя скоро пройдет как прирабатывается

Обычно такие симптомы либо от избытка бензина, либо от неправильного зажигания.
Про форсунки уже говорили, ещё может проблема быть в датчике положения дроссельной заслонки, на холостом ведь, как я понимаю, все нормально.
Чтобы не колдовать с датчиками и не спалить катушку на свече, не стану советовать отключать. Мне кажется, лучше найти хороший сканер и проверить показания, чтобы не гадать на кофейной гуще. А старые свечи были в саже или мокрые, когда выкручивали?

Lubitel' @ 4.6.2010, 19:48
Обычно такие симптомы либо от избытка бензина, либо от неправильного зажигания.
Про форсунки уже говорили, ещё может проблема быть в датчике положения дроссельной заслонки, на холостом ведь, как я понимаю, все нормально.
Чтобы не колдовать с датчиками и не спалить катушку на свече, не стану советовать отключать. Мне кажется, лучше найти хороший сканер и проверить показания, чтобы не гадать на кофейной гуще. А старые свечи были в саже или мокрые, когда выкручивали?

Датчик проверяли положения в процентах на сканере меняется,Свечи кирпичного цвета ,короче загадка. по утрам при трогание с места провал после 2 ,3 дерганий все проходи,т едет как не в чем не бывало .Заметил еще что провал до 1500 оборотов выше резкое ускорение

kostin343525 @ 5.6.2010, 13:15
Датчик проверяли положения в процентах на сканере меняется,Свечи кирпичного цвета ,короче загадка. по утрам при трогание с места провал после 2 ,3 дерганий все проходи,т едет как не в чем не бывало .Заметил еще что провал до 1500 оборотов выше резкое ускорение

Промыл форсунки ультразвуком, почистил датчик холостого хода со снятием ,проблемы не стало.