Привет всем! У меня на трассе замерзает движок, т.е. загорагется синяя лампочка, да и в салоне становится прохладней. А за окном +3. Может кто, что подскажет.

Термостат смотрел? Там больше нечему влиять на температуру ОЖ. Видимо его в открытом состоянии заклинило. На трассе радиатор включается в работу и все - привет холодок.

Чтобы не мучиться и не создавать тем- однодневок, прошу свои вопросы задавать в этой теме, а не создавать отдельную. Если обсуждение вопроса разрастётся, то никогда не поздно создать тему по данному вопросу. Спасибо за понимание .
З.Ы. это не означает, что теперь можно не пользоваться ПОИСКом.

shao-bao13@yandex.ru :blink: кто знает, помогите. надо заменить диск сцепления на succesed срочно, родного нет в продаже, ждать 14 дней, можно ли заменить его диском с другой модели авто. И обязательно ли менять в комплекте с ним выжемное.

У меня такой вопрос ??
Когда заправляешься с заведеным двигателем, мозги не считывают скок бенза залилось !! У всех так !!?
т.е. приходится глушить и заводить заново . неудобно ппц

Login @ 3.11.2009, 10:32
У меня такой вопрос ??
Когда заправляешься с заведеным двигателем, мозги не считывают скок бенза залилось !! У всех так !!?
т.е. приходится глушить и заводить заново . неудобно ппц

Да это так, у меня тоже.Но я не замарачиваюсь, так как через некоторое время бинзилин(шкала) прибавляется.

Согасно инструкции воостановление показаний датчика уровня топлива происходит через 1 - 2 минуты после заправки (отдельные модели - 45 сек.). Для ускорения показаний датчика уровня топлива рекомендуется глушить двигатель во время заправки.

По заправке-в данном случае хорош борткомп.Он после заправки покажет и озвучит колличество заправленного топлива( с точностью намного превыщающей показания штатного датчика,где деление 6 литров)правда тоже через некоторое время-так как связан с тем-же мозгом,а если Вы еще дадите после заправки движку поработать на хх- то и сравнит качество заправленного топлива с эталлоном.(Конечно этот анализ не очень,так как зависит от температуры,....=но однозначно намного лучше ,чем по цвету и запаху бензина).

Login @ 3.11.2009, 10:32
т.е. приходится глушить и заводить заново . неудобно ппц

Неужели сложно заглушить? Я на заправке всегда глушу и ключи вытаскиваю из соображений безопасности, и на заправках вообще запрещен работающий двигатель. Это хорошо ещё что датчик у нас не тупит, как на некоторых машинках. Бывает через полчаса только уровень точный покажет.

Согласен с Любителем, движок глушить обязательно, зачем лишний раз подставлять машину. Две минуты подождать датчик можно

Lubitel' @ 3.11.2009, 10:28
Неужели сложно заглушить? Я на заправке всегда глушу и ключи вытаскиваю из соображений безопасности, и на заправках вообще запрещен работающий двигатель. Это хорошо ещё что датчик у нас не тупит, как на некоторых машинках. Бывает через полчаса только уровень точный покажет.

Да тож както не сложно заглушить и завести, просто по пацански не глуша матор хоца !!

Я даже видел как машины закрывают, и уходят на кассу платитЬ!! особенно женщины.

Login @ 3.11.2009, 22:16
Я даже видел как машины закрывают, и уходят на кассу платитЬ!! особенно женщины.

Я тоже закрываю и ВСЕМ советую. Все мы учимся на своих ошибках а не на чужих. И ты станешь машину закрывать, когда у тебя доки из машины дёрнут. Только стоит ли испытывать судьбу?

Глушить и закрывать авто -две разные вещи(оба этих понятия могут совпасть если у Вас авто просто со штатной системой безопасности).

Мужики, мгновенные показания датчиков - это хорошо, но будем мириться с тем, что есть.

У меня другой вопрос: После расходования бака бензина (примерно) при открывании пробки перед следующей заправкой в бензобаке создается разрежение- пробку отвинчиваешь, а там пшик и воздух всасывается внутрь. Так должно быть? У всех так или только у меня? Или это у меня вентиляция бензобака забита? Потому что разрежение в баке создает бензонасос, боюсь чтоб не накрылся.

Ледяев Виктор @ 4.11.2009, 10:05
Мужики, мгновенные показания датчиков - это хорошо, но будем мириться с тем, что есть.

У меня другой вопрос: После расходования бака бензина (примерно) при открывании пробки перед следующей заправкой в бензобаке создается разрежение- пробку отвинчиваешь, а там пшик и воздух всасывается внутрь. Так должно быть? У всех так или только у меня? Или это у меня вентиляция бензобака забита? Потому что разрежение в баке создает бензонасос, боюсь чтоб не накрылся.

Не накроется. У всех инжекторных авто так, у нас просто крышка такая, разрежение очень заметно.

Понятно. Спасибо за ответ, а я уж думал бак потрошить-чистить все трубки.

андре @ 3.11.2009, 12:19
По заправке-в данном случае хорош борткомп....Вы еще дадите после заправки движку поработать на хх- то и сравнит качество заправленного топлива с эталлоном.(Конечно этот анализ не очень,так как зависит от температуры,....=но однозначно намного лучше ,чем по цвету и запаху бензина).

А какой борткомп проводит анализ бензина?

Andy @ 6.11.2009, 10:48
А какой борткомп проводит анализ бензина?

речь идет о Multitronics VG1031UPL ! Есть такая ссылка

Посоветуйте. Решил проверить масло в АКПП на холодной для начала. Щуп показал на пол сантиметра уровень выше отметки HOT. До этого мерил с пол года назад по инструкции, все было в норме на холодном и на прогретом двигателе. Откуда могло уровень повысить? Может ли с двигла масло нагнать?
Коробка не тупит, цвет масла вроде нормальный. Куда помотреть для начала?

olbanez @ 9.11.2009, 10:08
Посоветуйте. Решил проверить масло в АКПП на холодной для начала. Щуп показал на пол сантиметра уровень выше отметки HOT. До этого мерил с пол года назад по инструкции, все было в норме на холодном и на прогретом двигателе. Откуда могло уровень повысить? Может ли с двигла масло нагнать?
Коробка не тупит, цвет масла вроде нормальный. Куда помотреть для начала?

Вообще то, уровень масла в АКПП смотрят на заведенном двигателе!