ну что ж друзья, читал читал.. смотрел смотрел темы... единственное решение которое предлагалось на форуме это установка чаргера производства jimze или же blitz, ну или же трубокита выпускаемых в основном для vitz'a, пообщался с человеком который занимается тюнингом подобных моторов, что в итоге....
есть правило одно и главное правило, никакой нагнетатель не победит объем. Ну так вот, ближе в делу, имеется автомобиль T. Succeed с двигателем 1nz-fe имееющим 109 лошадей, динамика хорошая и все такое.. но хочется больше именно на этом универсале, и я нашел решение ну покрайней мере предложу вариант на ваше обсуждение, в нашем же классе авто, имеется Corolla fielder в комплектации aerotourer которая имеет двигатель 2zz-ge, мошьностью 190 лошадинных сил, так почему бы не сделать, установку такого мотора в наш любимый покемон, филдер чуть потяжелее.. поэтому развесовка будет лучше.. какие сложности вы видите? подойдет ли он по креплениям... много ли придется заменить...

Да..уищща, не заморачивайся, если только сакс у тебя не машина выходного дня и если у тебя имеется лишняя, ну так соточка

да уж если есть лишняя денюшка то почему бы не попробывать!

vev1980 @ 25.10.2011, 11:15
да уж если есть лишняя денюшка то почему бы не попробывать!

Купить ссылка в Чите за 1550 000 руб.

Ну так если руки есть всё можно сделать, если конечно такую контрактную движку найдешь, но вот в ПТС новый двигатель прописать не получится, ибо замена легальна только на 1nz

Ну так если руки есть всё можно сделать, если конечно такую контрактную движку найдешь, но вот в ПТС новый двигатель прописать не получится, ибо замена легальна только на 1nz

Двигатель теперь расходник, на номера ни кто не смотрит, по внешнему виду они одинаковые, лиш бы влез под капот.

двиг 2ЯЯ совсем недешевый + с ресурсом у него проблемы.

тогда уж брать распил и пытаться все это вкорячить в пробку..

придется переделать вообще все (короба, привода, ступицы, рейка, проводка и еще миллион всего)

думаю такой проект затянется не на один месяц а может и не один год-)) но после можно ехать на местные тюнинг-фесты -)))

хочешь скорости и момента?
купи турбо-кит от Бб или ВитзРС: фронтальник, хорошую турбину, бензонасос, форсы, грамотно все это настрой + надуй 1.5 бара... и если стоковые шатуны не пернут, а передние колесья наконец-то выйдут из букса ты поймешь, что 2яя нафик не нужен-)))

а вообще, можно начать с компрессора. и не очень затратно и побыстрее.
потом и до турбы добраться

мое мнение 2яя - нет, jimze - да-)))

Если это реальные задумки а не мечты, то делай, было бы очень интересно на это посмотреть, да мог бы и сам участие в переделке принять, и помочь, я тоже из Читы. Если надумаешь пиши в личку.

Почему не 3s-gte ?

да, 1,8л движок на нашу машину точно был бы само то!

Со свежей Короны-Премиум -7E-FE