Люди пожалуйста подскажите: Машина Пробка 2004 года, движка 1,3л, Недавно начали самопроизвольно падать и подниматься обороты на двигателе на ходу и стоянке, что делать?
Бенз проверенный, раньше такого никогда не было! Причём не сразу после запуска на холодную скачут обороты, а через какое то время при движении! Из за этого машина вибрирует и теряется тяга!
Подскажите где копать!?

чистка кхх, поиск пососов.

ДМРВ может надо помыть

nilom @ 22.9.2016, 14:16
ДМРВ может надо помыть

Там тупить будет. ВВт вот следует обратить внимание.

tren on @ 22.9.2016, 16:26
Там тупить будет. ВВт вот следует обратить внимание.

Кто будет тупить и что такое ДМРВ и ВВТ и КХХ?

датчик массового расхода воздуха,клапан холостого хода,автомат газораспределения

nilom @ 23.9.2016, 12:21
датчик массового расхода воздуха,клапан холостого хода,автомат газораспределения

Короче открутил я блок дроссельной заслонки воздушка.
Там снизу подходят две трубки с антифризом на прогрев клапана холостого хода. Как я не пытался до них добраться чтоб отсоединить, ничего не вышло. Короче промыл на весу карб клинером весь
блок с заслонкой. Потом обратно поставил, завёл мотор и на холостых ещё в воздушок карб клинера набрызгал как по инструкции к применению написано. В общем поездил немного, через какое то время двигло опять обороты терять начало, да ещё прибавились какие то вибрации на холостом ходу. Смотрю из выхлопной трубы кондесат капает на горячем движке.
Короче может это уже не конденсат, а тосол бежит? Возможно ли такое? Как проверить? Скорее всего дело в засранности клапана холостого хода, до которого я так и не добрался!? А может ли там прокладка прохудится и антифриз в двигатель побежать?

zlodey34 @ 30.9.2016, 6:22
Короче открутил я блок дроссельной заслонки воздушка.
Там снизу подходят две трубки с антифризом на прогрев клапана холостого хода. Как я не пытался до них добраться чтоб отсоединить, ничего не вышло. Короче промыл на весу карб клинером весь
блок с заслонкой. Потом обратно поставил, завёл мотор и на холостых ещё в воздушок карб клинера набрызгал как по инструкции к применению написано. В общем поездил немного, через какое то время двигло опять обороты терять начало, да ещё прибавились какие то вибрации на холостом ходу. Смотрю из выхлопной трубы кондесат капает на горячем движке.
Короче может это уже не конденсат, а тосол бежит? Возможно ли такое? Как проверить? Скорее всего дело в засранности клапана холостого хода, до которого я так и не добрался!? А может ли там прокладка прохудится и антифриз в двигатель побежать?

отдайте уже денег на ремонт авто специалисту, а то замучаете

Скорее клапан холостого хода от грязи клинит. Но там надо весь блок снимать, положение заслонки ставить метку чтобы обратно так же собрать, чистить кхх. Или специалисту отдать.

zlodey34 @ 30.9.2016, 13:22
Короче открутил я блок дроссельной заслонки воздушка.
Там снизу подходят две трубки с антифризом на прогрев клапана холостого хода. Как я не пытался до них добраться чтоб отсоединить, ничего не вышло. Короче промыл на весу карб клинером весь
блок с заслонкой. Потом обратно поставил, завёл мотор и на холостых ещё в воздушок карб клинера набрызгал как по инструкции к применению написано. В общем поездил немного, через какое то время двигло опять обороты терять начало, да ещё прибавились какие то вибрации на холостом ходу. Смотрю из выхлопной трубы кондесат капает на горячем движке.
Короче может это уже не конденсат, а тосол бежит? Возможно ли такое? Как проверить? Скорее всего дело в засранности клапана холостого хода, до которого я так и не добрался!? А может ли там прокладка прохудится и антифриз в двигатель побежать?

ссылка